Forum Golf 7

Salut,

Apres ma golf 6 sur golf6forum.

Voici ma Golf 7 1.4 TSI GTE Flexfuel DSG6.

Lors de la livraison:


Maintenant:


Mise en circulation en avril 2016.
75000 Kms.
Reflet d' Argent Métallisé (Reflexsilber - LA7W).
Jantes 18" Nogaro noires chaussées en 225/40R18.
Reprog flexfuel stage 1 avec mod electrique 274ch.
Full park assist.
Ligth assist.
Lane Assist.
Discover Pro 2.
Toit ouvrant.
Applications décoratives "Checkered Black".

J'y ai installé:
- Tapis sol 3D OEM VW
- Bouton portail électrique
- Clignotants rétroviseurs teintés dynamique
- Coques rétroviseurs couleur carrosserie
- Ressorts courts H&R
- Réfection des jantes alu 18" Nogaro à l'origine
- Freins complet EBC av/ar: Plaquettes Yellowstuff + Disques GD
- Durites de freins type aviation
- Elargisseurs de voies
- Connecteurs USB pour place arrières
- Changement polycarbonates optiques
- TPMS 2.0
- Mise à Jour du Discover Pro 2
- Changement Palettes DSG
- Installation Sirène d'alarme
- Eclairages bas de portes
- Modification Images Discover Pro 2
- Activation des profils Utilisateurs
- Activation Menu Lumières d'Ambiance
- Bande LED Tableau de bord passager
- Deuxième éclairage de coffre
- Capteur anti-soulèvement et volumétrique de l'alarme
- Bouton de désactivation de l'alarme
- Eclairages de plancher arrière
- Eclairages vide-poches portes avant
- Blind spot (assistant angles mort) avec Rear Traffic Alert
- Poignées de portes arrières Keyless
- PLA 3.0 (Aide au stationnement)
- Système de serrures SAFELOCK
- Sièges cuir électrique et chauffants
- Aiguilles de Compteur Bleu
- Fonction mémoire de position du siège électrique conducteur
- Fonction massage lombaire
- Caméra de recul HighLine
- Upgrade du Gateway 5QE -> 3Q0
- Mib 2.5 ecran 9,2"
- Virtual Cockpit (AID)
- Centrale électrique Facelift (BCM)
- Coque rétroviseurs avec Indicateurs angles morts (BSM)
- Eclairage d'ambiance RGB
- DIY Wireless Android Auto Dongle
- Illumination port USB-C arrieres
- Upgrade HUB USB 3 ports
- Chargeur téléphone sans fil OEM
- Eclairage d'ambiance porte arrières
- Volant Golf 8.5 R Chauffant
- Eclairage d'ambiance Console Centrale

En cours d'installation:
- Commande Climatisation Tactile
- Plafonniers Ambiant Plus Passat B8
- 360° Environmental Cameras (Area View)
- ...

Futures installations:
- Vérins de coffre électriques
- Attache remorque avec assistance (Trailer Assist)
- ...

Je posterai des photos au fur et à mesure des modifications

Jolie
Les jantes noires actuelle ne sont pas OEM ?

Une bien belle GTE et les Nogaro en noir lui vont super bien
Bonne route

Merci,
Non, les nogaro noires ne sont pas oem.
Je pense que l'ancien proprio les a abimé et plutot que de les faire refaire, il les a peintes en noir pour économiser de l'argent.
Je trouve pas mal mais je vais les envoyer au portugal les faire refaire a neuf pour environ 150€ la jante.
et faire repeindre les coques de retro couleur carrosserie également.
Elle va retrouver sa jolie finition d'origine!!!

Hello,

Aujourd'hui, J'ai ajouté le bouton de TPMS à droite du levier de vitesse que j'ai relié à une télécommande de mon portail Somfy et positionnée sur le coté du tableau de bord (à coté de l'interrupteur à clef pour déconnecter l'airbag passager), de manière à ce qu'elle soit facilement accessible si besoin de changer la pile.

Bon, pas de logo portail sur le bouton, mais c'est propre et ça fait le job !!!









A bientôt pour la suite de l'aventure...

PS: J'ai enlevé le bouton TPMS et j'ai modifié le bouton d'origine sans logo pour qu'il soit fonctionnel. C'est mieux je trouve!!!

Salut

« Reprog flexfuel stage 1 avec mod electrique 274ch.« 

En quoi consiste cette modif électrique ?

Je ne sait pas exactement en quoi cela consiste.
Je sais juste que un gain de 74 ch avec un stage 1 est très peu probable.
Sur la facture de la reprog fournie lors de mon acquisition, il est indiqué: "Flexfuel Stage 1 + Mod Elec".
Je suppose qu'ils ont donc retravaillé également les courbes de puissance des moteurs électriques.



En tous les cas, lorsque je me met en mode GTE et que j'ai du jus dans la batterie, ça pousse sévère!!!

Si tu veux te renseigner la reprog a été faite dans un "Fred Auto Sport", il y en a plusieurs en France, notamment un à Toulouse avec banc de puissance.

La dif entre les 2 courbes est superbe !!! Le tout en E85, on touche du bout des doigts le bonheur lol
Félicitations

Oui franchement, ça fonctionne a merveille!!!
Du coup, je vais mettre un freinage digne de ce nom... sécurité avant tout!

Tu sais combien il facture cette préparation ?

675€ TTC sur la facture que j ai.

Ça les vaux ... La différence est flagrante

Aujourd'hui, je viens de réparer le petit entourage chrome du soufflet de levier de vitesse qui s'était un peu écaillé.
Environ 380€ en concession car ils ne détaillent pas cette petite pièce qui en plus se déclipse hyper facilement du reste.
VW vends uniquement le complet avec : le petit entourage chrome, la plaque noire lumineuse d'indication des vitesses, le soufflet et le pommeau.

Résultat, 5€ sur AliExpress et c'est tout neuf!!!

Salut les golfistes!!!

Aujourd'hui, j'ai été chez mon garagiste déposer mes jantes Nogaro peintes en noir pour qu'il les envoie au Portugal pour les refaire à neuf.
Du coup, il m'a prêté des jantes en 18 couleur alu, ça me donne déjà une idée de son futur style!!!
J'ai également commandé un jeu complet de pneus Michelin Plot Sport 4 pour les chausser à leur retour, les pneus Falken montés par le vendeur ne me plaisent pas...
J'ai aussi déposé à la carrosserie un paire de coques de rétroviseurs pour les faire peindre couleur carrosserie.
Et en plus, je devrais recevoir mon kit complet de freinage EBC vendredi.

Une petite photo de la GTE avec les jantes couleur alu.



A très bientôt pour la suite...

@dj_skual

Possédant une GTE et reprogrammer flexfuel, il ne m'a pas fait le stage 1 cause risque de saturation injecteurs d'origine avec l'ethanol. Je vois que la tienne est reprogrammée E85 + puissance, sais tu si les injecteurs ont été remplacé ? Pour ma part j'ai demandé si c'était possible de qd même faire le stage 1, il m'a dit qu'il me ferait signer une décharge car il ne voudrait pas être responsable si des éventuels problèmes arriveraient avec l'augmentation de puissance couplée avec l'ethanol selon lui...
Tu ne patines pas trop avec le "debridage" électrique? Déjà avec 213cv et 330nm d'origine ça a tendance à "burner" facile en traction.

Salut,
Franchement, je ne pense pas que les injecteurs aient été changés. mais je viens d'acquérir ce véhicule et le stage 1 était déjà effectué. Après, c'est un" flexfuel stage 1 + mod electrique" et peut-être que le plus gros du travail est effectué sur la modification de la carto des moteurs électrique??? je n'en sait rien.
Je sais juste que le résultat est bien sympa, tu as du voir les courbes de puissance un peu plus haut.
Oui, ça tire vraiment bien et l'ASR clignote souvent quand je met le pied au fond. mais tout ceci n'est valable qu'en mode GTE. En E-mode ou en mode hybride, elle est plutôt sage

Si tu remontes un peu, tu verras à quel endroit a été faite la reprog si tu veux te renseigner.

salut

très belle config cette gte
j'attends la mienne avec impatience et en attendant j'écume le forum.

Ma première modif sera stage 1 (juste le thermique) + flexfuel.