Forum Golf 7

En théorie ça doit bien se passer , tu vas sur quelle CC ? Tu as demandé si il avait une expérience sur ce type d'intervention ?

Concession SNAB Boulogne-sur-mer

Apparemment déjà une intervention semblable sur une Golf 7 GTI

Ça c'est déjà un bon point

J'avais loupé ton problème @NmissaN. Tant mieux pour la prise en charge. Ce ne sera bientôt plus qu'un lointain souvenir !

C'est ça, un peu de patience et tout sera comme neuf @Nounou74

J'ai eu le cas sur ma titine également il y a quelques semaines en arrière. Prise en charge en garantie sans aucune question, impeccable de ce côté là.

L'encadrement entre le pare-brise avant et le toit ouvrant (en U) : moi c'était fissuré en haut du parebrise côté conducteur pas sur les côtés du toit ouvrant comme les 3/4.

Par contre effet placebo ou non, j'ai l'impression que la voiture est beaucoup plus bruyante sur autoroute à partir de 90km/h. Certains ont remarqué quelque chose ?

Je ne sais pas si il y a un indice de cote à respecter entre le parebrise et cette fameuse pièce remplacée. Bref si jamais vous avez des infos je suis preneur

j'ai profité du passage au garage VW pour demander pour le TO. J'ai 2 belles fissures aussi sur le contour. "meme vehicule sous garantie ce n'est pas pris en charge".
Ok j'ai pas discuté plus....

(bon la mienne n'est plus garantie, elle a 8 ans, mais si c'est un probleme connu...)

... j'aime bien le mécano qui tranche sans même avoir fait une demande ... pas bien sérieux, et sous garantie ça passe obligatoirement du moment que ça ne résulte pas d'un impact.

Coté conducteur juste au dessus de la porte:


En plein milieu a l'avant, au niveau du retro intérieur


un peu partout tout autour, mais surtout a l'avant....


golf 7 de fin 2013. ca a commencé il y'a 1 an et demi, 2 ans max de ça je pense...

Réaction plus que limite pour un pb connu et qu'on a déjà vu pris en charge, il me semble, même hors garantie.
Le garage ne veut pas avoir à gérer le truc et avancer l'argent.

@HaKaN_FR ton toit ouvrant était entretenu conforme au plan d'entretien ?
Nettoyage et graissage tous les 3 ans en CC ??

ca je n'en sais rien, faut que je ressorte les anciennes factures, mais moi j'ai laissé chez VW a chaque fois (30K, 60K, 90K, 120K) donc j'espere bien que ca a été fait

@HaKaN_FR Si tu ne l'a pas demandé (l'entretien) ils ne le font pas .
Si tu ne t"en rappel pas c'est que ça n'a pas été fait .VW France peu refuser la prise en charge vu que ton TO n'est pas entretenu

Moi sur mes 2 TO , je n'ai jamais eu de soucis ,entretenu tous les 3 ans ,mon CC me disait que sans graisse les TO forcent et se mettent de "travers" et force sur le cadre .

Rien ne t’empêche de contacter toi même VW France ,ils sont très réactifs même s'il faut les relancer souvent .

Pour l'entretien, il faut leur demander avant car ils n'ont pas toujours de quoi le faire en stock.

A vrai dire je ne vais pas m'embeter, tant pis. C'est une "vieille" voiture. On ne m'a jamais parlé de ces entretiens et j'avoue n'avoir jamais vérifier non plus

.

Salut à tous ! Ma golf 7 gtd de 2016 à aujourd’hui fissuré au niveau de l’entourage comme les autres possesseurs de TO sur golf 7 phase 1. Je suis allé chez Volkswagen lormon 33 et je suis tombé sur un mec qui me dit que le problème n’est pas connu et que de toute façon eux ne s’occupe pas de ça qu’il faut aller à Volkswagen carrosserie Mérignac ou je ne sais plus où. Bref le mec m’a pris pour un con tout comme pour les radiateurs de chauffage qui se bouche ils ne connaissent pas le problème ! Lol . Donc ma voiture n’est pas garantie mais je compte bien contacter Volkswagen France car c’est quand même pas normal.
Est-il possible d’avoir une fuite par rapport à cette fissure ou c’est simplement un cache de finition ? Merci

Bonjour à tous,

Je me permet de relancer l'interrogation de @Texier, y'a t'il un risque d'infiltration d'eau dommageable ?
Étant touché par deux fissures, une au dessus du pare brise et une autre dans l'angle, je ne pense pas demander une prise en charge a VW par crainte que cette nouvelle pièce soit mal installée et fasse du bruit sur l'autoroute. De plus j'ai acheté mon véhicule d'occasion en Allemagne, malgré sont faibles Kilométrage (27 000km), j'ai des doutes sur le fait que VW France acceptent une prise en charge hors garantie.

Je réfléchis plutôt à réaliser un covering transparent par moi-même afin de limiter le risque d'infiltration d'eau et d'éviter que le vernis ce détériore comme certains ont pu nous le montrer précédemment.
Je conseille d'ailleurs à ceux qui ont fait remplacer cette pièce, de tout de même la protéger par un covering étant donné que ce sont des problèmes qui perdurent sur cette pièce.

Personnellement j'ai remarqué mes deux fissures en me baladant sur le forum. Je suis tombé sur ce sujet et ai eu la curiosité d'aller voir sur mon véhicule si j'avais une fissure également, et a ma grande surprise j'en ai trouvé 2. Donc je vous remercie sans vous remercier, je vais mal dormir la nuit prochaine suite à cette découverte Ahahaha

Salut à toi, non tkt pas de possibilité de voir d’eau

@Texier d'ailleurs as-tu eu un retour de VW France ?

@Tomsko si la voiture est suivi en réseau VW tu dois avoir une prise en charge logiquement pour un modèle de 2019, la mienne de 2014 est passée par là (entre autre ).
Il n'y a pas de risque d'infiltration cette pièce n'étant qu'un enjoliveur de finition, mais esthétiquement c'est pas terrible, que ça soit les fissures ou le verni qui pèle, si tu prends soin de ta voiture tu le remarques forcément

Pour rappel et si besoin je mets les liens sur le suivi de mes différents soucis :

• 08/2020 : épilogue soucis verni toit ouvrant
• 03/2021 : lavage - fissure cadre enjoliveur de TO
• 11/2021 : encore le Toit Ouvrant ... mais fin heureuse
• 01/2022 : toit ouvrant, opération de la dernière chance ?

Depuis la dernière intervention tout semble enfin bon pour moi