Merci
Sinon autre question pour la charge en différé , L heure que l on rentre ds les paramètres (heure de déclenchement ) C est l heure ou la charge démarre ou l heure ou la charge doit être finie ?
Merci
L'heure que tu vas renseigner est l'heure à laquelle la pleine charge va se terminer.
Merci bien...
Et que faut il mettre au niveau amperage ?
J ai une prise normal Ds mon garage.
Si je mets amperage max ds les paramètres c est bon ? Ça prendra l amperage délivré ds la prise.?
Et ton avis sur les recharges...
Charger qd vide ?
J ai la possibilité de charger souvent.
La batterie préfère les grosses recharges ou les petites pour revenir à plein ?
Charger même si c est pas vide , même pour rajouter 10 km n est pas gênant pour la durée de vie de la batterie.?
Si on se réfère aux conseils d'utilisation de la charge batterie chez Tesla, il faudrait ne pas descendre en dessous de 20% minimum pas charger au dessus de 80% maxi. Dans ces conditions, on optimise au mieux la durée de vie de la batterie.
La différence, c'est que nous, avec nos 20 km (hiver avec chauffage) à 35 km (été sans chauffage) d'autonomie réelle en pur électrique, et si on se limite à une utilisation entre 20 et 80 %, ça nous retire 40 % d'utilisation et donc entre 8 et 14 km de roulage électrique. Ca nous laisse pas grand chose
@Barlolo Si l'autonomie annoncée est proche de la réalité, pas d'inquiétude. Tes déjà limitée à 8 ou 10A avec ton câble, ne touche à rien
Bonsoir
J ai mis en charge en différé pour charge complète à 4h30 pour demain matin , je viens de voir qu elle charge déjà ! Je comprends pas.
...si qq peut m éclairer ?
Merci
C'est d'ailleurs une sinon la seule grosse limite que je vois à l'hybride rechargeable, c'est l'hiver.
En hiver la chaleur "gâchée" du moteur thermique te sert à chauffer ta voiture alors qu'en électrique tu te retrouves à utiliser 3-4 kW juste pour ça.
C est quand même dommage que la clim, le chauffage fasse baisser autant l automie...surtout sur un véhicule de ce prix, pour moi c est peu être le seul bémol que je mettrais à cette voiture....on se retrouve donc à conduire à l ancienne, vitres ouvertes sans clim, avec un bijou à plus de 40000 euros, c est quand même très con !
Donc sièges chauffants et autres techno on hésite à employer....un véhicule super confort à la base mais du coup limité en confort car tout ça est énergivore en énergie électrique...
Les ingénieurs auraient dû mettre une autre batterie pour tout ça, pour ne pas puiser dans l automie.....bref .....
@Barlolo Si l'autonomie annoncée est proche de la réalité, pas d'inquiétude. Tes déjà limitée à 8 ou 10A avec ton câble, ne touche à rien
Bonsoir
J ai mis en charge en différé pour charge complète à 4h30 pour demain matin , je viens de voir qu elle charge déjà ! Je comprends pas.
...si qq peut m éclairer ?
Merci
il y a un paramètre à paramétrer pour indiquer à la voiture qu'en dessous d'un seuil, il est inutile de recharger immédiatement; Par défaut, il me semble que c'est 20%).
perso, j'ai mis 0%. Comme cela, lorsque je branche, la charge ne commence pas immédiatement
C est quand même dommage que la clim, le chauffage fasse baisser autant l automie...surtout sur un véhicule de ce prix, pour moi c est peu être le seul bémol que je mettrais à cette voiture....on se retrouve donc à conduire à l ancienne, vitres ouvertes sans clim, avec un bijou à plus de 40000 euros, c est quand même très con !
Donc sièges chauffants et autres techno on hésite à employer....un véhicule super confort à la base mais du coup limité en confort car tout ça est énergivore en énergie électrique...
Les ingénieurs auraient dû mettre une autre batterie pour tout ça, pour ne pas puiser dans l automie.....bref .....
On pourrait avoir le raisonnement parfaitement inverse ! Les deux se défendent.
- Un pour la nuit a 5 A pendant les heures creuses
Pour ménager la batterie et ne pas trop tirer sur mon installation, car il ne faut pas oublier que si vous charger a 10 A des 22 heures, avec le chauffe eau qui part en même temps + une éventuelle machine a laver, cela peut disjoncter.
Bonjour
Quel câble faut il brancher en premier : secteur ou voiture ?
Quel amperage faut il mettre sur ODB ? 10 A ou 5 A , je charge la nuit et le jour une pte charge. A 5A C est beaucoup plus lent ???
certains disent que ça n a aucune importance pour la batterie , ça reste des courants faibles donc quoi penser ? Je parle pour la batterie et pas pour les installations qui peuvent tourner la nuit.(disjonction)
Merci.
- Un a 10A pour une recharge rapide dans la journée si je repart.
