Bonjour,
Idem pour moi, passe de 3 en 2 en dessous de 1000 T/mn franchement sans patinage ou hésitation.

J'ai le pack xénon non directionnels mais j'ai les lave phares. Il me semble que cela est obligatoire sur tous les feux xénon

Une très petite consommation en sortant de la révision des 2 ans (8800 kms). Allez, je suis très satisfait :bien:

et une autre :

J'ai le crochet d'attelage d'usine, mais jamais utilisé. suite à ta demande j'ai mesuré les broches 9-13 et il n'y a pas de 12V.
Mais la notice dit ceci:
Prise de courant pour remorque
La liaison électrique entre le véhicule tracteur et la remorque est assurée par une prise à 13 broches pour ...

Kyle a écrit :

La vache... Tu es resté au cul d'un camion à profiter de l'aspiration sur tout le trajet, c'est pas possible ! :c)

non non, mais DSG en manuel, toujours en ACC réglé sur 113 kms, Nantes et Rennes traversée sans trop de circulation. 8000 km au compteur et véhicule rodé "calme".

Voici ma consommation : trajet aller sur 4 voies de Bretagne type autoroute, 100kms réel, pas de circulation importante (moyenne de 89kms)
http://img15.hostingpics.net/pics/605435P1000486.jpg

et le même trajet aller+retour à 110Kms réels circulation un peu plus dense (retour de fête)
http ...

J'ai une dsg depuis 10 ans (sur polo, audi et VW), et je n'ai jamais vu (et ressenti) que celle-ci passait en mode roue libre.

Peut-être 50 x100/7=715 Kms, mais c'est plus 6,3 L soit 790 Kms

Mister Clean a écrit :

Mais je ne crois pas avoir de possibilité de choisir entre "Eco", "Normal" ou "Sport".
Je regarde ce soir... :bien:

MC

Méthode de réglage:
CAR/Réglages/Systèm d'aide à la conduite/ACC Prog de conduite ECO-Normal-Sport

oui, menu car

Oui c'est possible... tu verras dans les vidéos YouTube, la réaction de mon acc est en tous points similaire, la voiture redémarre (si start/stop) et suit docilement le véhicule qui me précède. J'ai même réglé la sensibilité de l'acc sur "eco" car le redémarrage me semblait trop speed dans les ...

@Morex
"Si le véhicule est à l'arrêt depuis plus de trois secondes il n'y aura pas de remise en action automatique de la voiture que l'autohold soit activé ou pas pour la simple raison que le système n'est pas capable de voir si il y a un obstacle immobile devant le véhicule."

Faux, mon ACC gère ...

Quelques adresses qui peuvent t’intéresser ?

https://www.youtube.com/watch?v=xOsHj55kjQ4
on entend bien "avec la boite dsg, tout est automatique -arrêt et départ"

https://www.youtube.com/watch?v=2xQoSEP89iA
explications du fonctionnement de l'ACC"
Cordialement

@ titi73
Je partage tout à fait ta philosophie sur ce GPS :bien:

je partage tes conclusions sur ce gps, venant de tomtom depuis 10 ans avec du 3,5" jusqu'au 5"; ce gps ne présente que les manque d'accès aux poi (importés ou perso). Il n'est pas parfait au niveau vocal mais le guidage est aussi réactif (que chez tomtom). L'affichage sur l'odb est très clair (infos ...

Par rapport à l'ACC.
Il est dit freine ou accélère automatiquement pour réguler les distances.

Sur autoroute ou voix rapides, un bon conducteur est quelqu'un qui anticipe. Et quand on anticipe un ralentissement, on lève le pied, sans freiner.
Mieux pour la sécurité et ne pas affoler tout son monde ...

non, elle redémarre automatiquement et suit la file tranquillement ou nerveusement comme tu le ferais avec une bvm.
La dsg est trop bien :bien:

oui très facile à changer, voir procédure dans la notice. Eclairage LED blanc pur garanti

si moi, des PW24W. tu veux savoir quoi ?

Je suis la conso via un tableur, et le calcul précis me donne 5,73L à comparer au 5,7L de l'ODB. Que demander de plus ?