Je cherchais à activer le klaxon n'ayant pas l'alarme, j'ai peut être raté l'étape ou on choisit le klaxon, j'ai suivi le tuto stemei à la lettre.
Le câble que j'ai est un HEX+CAN, il n'est pas officiel mais est évolutif dans les versions.
Golf VII Carat TSI 140 DSG7 + Gris Limestone + TOE + Galette + Palettes au volant + Packs Techno & Sport + Camera de recul + Garantie 3 ans / 100 000 Kms Consommation Spritmonitor
Je n'ai pas prévu de le faire pour le moment peut être au printemps ou cet été si j'en ai besoin.
Ca n'a pas marché en suivant le tuto ?
Je crois qu'une fois activé il faut que le levier d'essuie glace soit sur auto pour que ca fonctionne, il y a peut être aussi un nouveau menu a activer dans le discover.
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Désolé, je ne vais pas pouvoir t'aider...Je suis encore novice dans le codage.
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Je n'arrive pas à enregistrer le codage long modifié. Il me met un message d'erreur (pas compris dans l'intervalle...). A la fin du tuto, le problème est évoqué mais je ne comprends pas tout. C'est quoi le VCP ? Je sèche même après .
Cette partie du codage est activable pour le moment avec le câble VCP (vag can pro).Ne fonctionne pas avec avec la version actuelle de vcds
Le cc tu peux oublier ,ils ne font aucunes modifs.
Le vag can pro n'est pas réservé au pro .
Il permet de faire les mêmes modifs que vcds avec des petits plus.(fait une petite recherche dans Google)
Mais d'après ce que j'ai compris un peu moins intuitif .
Incroyable de ne pas pouvoir activer la fermetures des vitres et du toit ouvrant en cas de pluie.
Sur ma Superb2 de 2008, j'ai cette fonction dans le menu de l'ordinateur de bord!!!
Il n'y a qu'une seule version ,ce sont les changelog sur le site .VCP est simplement des mises a jours beaucoup plus fréquentes que VCDS.
C'est clair qu'il n'est pas dispo en France et si on est intéressé il faut le commander a l'étranger .
L'avantage de VCDS c'est qu'il est très simple a l'utilisation et qu'il est largement utilisé .
Télécharge la dernière version , si tu a un câble officiel , si c'est une chinoiserie a la sauce Ebay, désolé mais on ne fait pas de support (charte du forum)
G7 Confortline TDI 150 Blanc pur - Xénon directionnel - feu diurne et plaque ar. led - ODB Couleur , Alarme , Rétros rabattables + Double sortie echap. chromée / Intérieur full led / Feux led ar. led
En me baladant sur un forum allemand je suis tombé sur un codage qui permettrait de fermer automatiquement la voiture lorsqu'on s'éloigne avec le keyless.
1. Türzuschlagsverriegelung
Funktioniert natürlich nur mit KESSY an Bord. Die Sensorik überprüft beim Türzuschlag ob sich ein Schlüssel im Innenraum befindet und verschließt das Fahrzeug, wenn dies nicht der Fall ist.
Habt ihr natürlich eine Person im Fahrzeug sitzen und eine verbaute DWA+ so könnte dies natürlich zu peinlichen Situationen, bspw. an der Tankstelle führen. Bei richtiger Handhabung braucht man aber beim Einkaufen etc. nicht mehr den Fahrzeugschlüssel aus der (Hand-?)Tasche kramen.
Die Außenspiegel klappen nicht an. Ich habe bisher auch keine Möglichkeit gefunden, sie dazu zu animieren. Das ist für mich fast ein Ausschlussgrund hier in Berlin. Ein Druck per Softtouch oder FFB lässt die Spiegel aber anklappen.
Codierung:
Adresse B7 oder 05 wählen
Binäre bzw. Hexadezimale Codierung (VCDS "Lange Codierung")
Byte 2, Bit 4 aktivieren
in etwa so:
Codierung alt = 030C0C
Codierung neu = 030C1C
Diese Codierung ist MEINE Codierung, sie soll euch nur die Änderung verdeutlichen, da z.B. in VCDS kein Labelfile für das STG existiert.
Fonctionne uniquement avec KESSY à bord . Le capteur vérifie le supplément de la porte si une clé est à l'intérieur et ferme le véhicule si ce n'est pas le cas .
Avez-vous entendu une personne de s'asseoir dans le véhicule et un haut- DWA + alors cela pourrait bien sûr à des situations embarrassantes , par exemple , conduire à la station d'essence . S'il est manipulé correctement , mais vous n'avez plus besoin lors de vos achats , etc la clé du véhicule de la ( main ? ) Sac à fouiller .
Les miroirs ne se replient pas sur . Jusqu'ici, je n'ai pas trouvé le moyen de les encourager à le faire . C'est presque un motif d'exclusion à Berlin pour moi . Une impression par Soft Touch ou FFB peut plier mais dans le miroir .
codage:
Sélection d'une adresse ou B7 05
Le codage binaire ou hexadécimal (VCEMD " codage long" )
Activer octet 2 , bit 4
quelque chose comme ceci :
Codage alt = 030C0C
Encoding = nouvelle 030C1C
Ce codage est MON codage , il doit vous expliquer que le changement parce que , par exemple dans VCEMD aucun fichier d'étiquette pour le STG existe .
Dernière modification par Stiff le 31 janv. 2014, 09:16, modifié 1 fois.
Golf VII Carat TSI 140 DSG7 + Gris Limestone + TOE + Galette + Palettes au volant + Packs Techno & Sport + Camera de recul + Garantie 3 ans / 100 000 Kms Consommation Spritmonitor
Je viens de tester la voiture se ferme dès que tu fermes la porte. Mais les rétros ne se replient pas.
Golf VII 1.4 TSI ACT 140 Sport (Espagne) : Commandée le 30/07/13, sortie d'usine le 21/10/13, livrée en concession espagnole le 08/11/13. Livrée à FdF le 18/12/13. 19-12-16 : 48972 km.
Golf VII Carat TSI 140 DSG7 + Gris Limestone + TOE + Galette + Palettes au volant + Packs Techno & Sport + Camera de recul + Garantie 3 ans / 100 000 Kms Consommation Spritmonitor
Donc pas à l'éloignement ? Dès que tu fermes la porte conducteur et/ou passager ?
Non pas à l'éloignement. Je n'ai testé qu'avec la porte conducteur.
Golf VII 1.4 TSI ACT 140 Sport (Espagne) : Commandée le 30/07/13, sortie d'usine le 21/10/13, livrée en concession espagnole le 08/11/13. Livrée à FdF le 18/12/13. 19-12-16 : 48972 km.
11. STG 09 (Bordnetz) auswählen
12. STG - RLS (Regen- und Lichtsensor) auswählen
13. Byte 0
14. Bit 1 aktivieren
15. Bit 2 aktivieren
Je n'arrive pas à enregistrer le codage long modifié. Il me met un message d'erreur (pas compris dans l'intervalle...). A la fin du tuto, le problème est évoqué mais je ne comprends pas tout. C'est quoi le VCP ? Je sèche même après .
Hello,
J'ai essayé de la configurer aussi mais même problème le RLS est protégé donc le tuto ne sert à rien pour le moment. Ils disent d'attendre une nouvelle version de VCDS ou d'acheter le VAG-CAN PRO. lol
Par contre, j'ai réussi à désactiver l'ouverture confort du toit ouvrant lors de l'appui long sur la clé.
Golf VII 1.4 TSI ACT 140 Sport (Espagne) : Commandée le 30/07/13, sortie d'usine le 21/10/13, livrée en concession espagnole le 08/11/13. Livrée à FdF le 18/12/13. 19-12-16 : 48972 km.
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