Bonjour à tous, voilà je vous explique mon nouveau et 1er pb, j'ai récemment acheté une golf 7 confortline bluemotion à un particulier, lorsqu'elle était venu l'habitacle était frais + je sentais l'air froid de la clim, lors de l'essai de l'auto j'ai coupé la clim ainsi que la radio pour me concentrer sur la route et le moindre bruit bizarre que je pouvais entendre.
Je ne suis pas un grand utilisateur de clim ( utilisation rare )
cependant après mon achat je me rends compte en voulant essayer de refroidir l'habitacle lors de la période de canicule qui vient de passer qu'aucun air ni froid ni chaud ne sortait des ventilations centrales pourtant les buses étaient ouvertes, j'ai regardé tout les profils de clim mais rien n'y fait, l'air sort du côté passager/conducteur/arrière mais pas des ventilations de la console centrale.
J'ai pris rdv chez un mécano, informé l'ancienne propriétaire qui m'avait dit ne pas avoir remarqué ce problème (alors que tout me laisse a croire qu'elle utilise très souvent la clim), et j'aimerais savoir si l'un de vous à déjà eu ce problème ou connait la raison de ce problème svp, merci d'avance.
Bonsoir so-710, merci de compléter les sujets existants en t'aidant de la recherche, je fusionne ici, tu trouveras d'autres possibilité en cherchant avec le mot "volet" ou "actionneur".
Golf VII 3p Carat TSi 140 ACT 6M Reflet Argent Métallisé pack Sport, pack Techno, TO, ext gtie +3a/100mkm, alarme et la galette !
J'ai l'impression que la climatisation de notre Golf fonctionne mal
Après avoir sélectionné une consigne de température dans l'habitacle à 22° (24° par fortes chaleurs), pas vraiment de sensations de fraicheur dans la voiture … je n'ai pas pu mesurer la température intérieure à l'aide d'un thermomètre mais il est évident que l'air ambiant est loin de la consigne demandée …
En allant dans le "menu" de la clim, lorsque je tourne les molettes de clim au-delà de 22 degrés, les flèches en sortie de buses passent au rouge …. est-ce normal ? et même quand la voiture est restée en plein soleil, au démarrage, il doit faire 45 / 50 degrés dans la voiture, et les flèches passent quand même au rouge au delà de la consigne de 22 degrés … est-ce que cela vous le fait aussi ?
Alors je sollicite votre aide.
Je sais que le topic a été débattu plusieurs fois mais pour être clair, j'aimerai redemander.
Golf 7 1.2 TSI 2013 et 110.000 km (oui...) . Chauffage conducteur froid or que côté passager chaud. Central également Froid. A/C bien évidement désactivé.
Est-ce le radiateur de chauffage ou servomoteur ? Je vois beaucoup de topic avec les questions mais rarement de réponse...
SVP car ça caille vraiment mais vraiment et besoin d'aide.
Surtout, avez-vous une solution ou un garage en IDF pour faire la réparation car pas trop bricoleur (sorry..) . Garage et non concessionnaire VW
Juste une interrogation.
On fusionne beaucoup de sujet. Ce qui est pratique mais nous perds aussi quelques fois (surtout moi, le nouveau ) . Et dans les topics, il y a bien le même problème mais pas de solution au final...
pour trouver les sujets existants il faut utiliser la recherche qui fonctionne bien.
La multiplication de sujets ne fait pas avancer les choses, il faut surtout prendre le temps de lire (les autres sujets également car il y en a).
Si il n'y a pas de réponse c'est que personne ici n'en a encore.
Golf VII 3p Carat TSi 140 ACT 6M Reflet Argent Métallisé pack Sport, pack Techno, TO, ext gtie +3a/100mkm, alarme et la galette !
Bonjour j ai du froid mais plus de chaud. La valise me met problème servomoteur volets air frais/recycl et pression dynamique. Je ne vois pas lequel c est, il me semble qu il y en a qu un à pression dynamique.
Est ce que ça peut être un radiateur bouché ?
Bizarre d avoir ce message erreur
Quelqu un sait où il se situe celui à pression dynamique ?
C était bien le radiateur, bon maintenant la Clim côté passager fait plus de froid, servomoteur sûrement j en ai marre de cette bagnole!!
Bon finalement j avais plus de gaz, il fait froid!!
Dernière modification par Mikkou33 le 18 juil. 2024, 15:45, modifié 1 fois.
Moi quand j ai était en cc je lui est dit comment sa peut se produire sa réponse ben écoutez sa peut venir de pas mal de choses ... enfin un radiateur bouché c est extrêmement rare surtout à faible kilométrage.
Espérons que sa se reproduise plus a l avenir ...
Salut, moi aussi j'ai eu le cas à 140000km,donc lors du changement de distribution plus pompe à eau j'en ai profité pour déboucher le radiateur de chauffage avec du vinaigre blanc et retiré le petit sac qu'il y a dans le bocal de ldr, c'est lui qui cause le bouchon de calcaire.
Bonjour, un petit retour d'expérience concernant le chauffage sur sportsvan 2014, du chaud que d'un côté, gauche.
A droite que du froid peu importe la consigne.
C'était servomoteur HS a droite, remplacement un peu galère car pas franchement accessible mais en sortant le boîtier qui guide l'air sous boire à gant c'est mieux.
Je pense 30 minutes le temps de trouver comment passer les mains
Il y a un tuto youtube assez clair qui m'a aidé mais je n'arrive pas à copier le lien..
C'est remplacement servomoteur et calibration golf 7
Après plus de 10 ans et 230000km de bons et loyaux services voilà que ma golf 7 1.4tsi 140 de 2014 est en panne de chauffage.
Je l'ai emmenée chez VW j'en ressors. J'ai pris rendez vous avant Noël pour pouvoir l'emmener hier, ils m'ont fait un diagnostic à 139€, et après négociations j'ai un devis à 965€ pour remplacer l'échangeur (et nettoyer le circuit de refroidissement).
J'avais dit que je gardais cette voiture jusqu'à ce qu'elle tombe en panne, mes finances actuelles ont comme qui dirait envie de me contredire je crois que je vais aller voir ailleurs pour un tarif plus raisonnable parce que là ça pique. (À peu près autant qu'avoir une voiture sans chauffage par -15, autant dire qu'on a roulé avec la voiture de ma femme pendant les vacances)
Boire ou conduire, on n'a pas de voiture (proverbe polonais)
Pour ma part j'ai aussi eu cette panne de radiateur de chauffage bouché, je l'ai refait moi même c'est assez simple en suivant les tutoriels, je l'ai nettoyé au vinaigre blanc et bi rincé et j'ai viré le petit sac de silice du bocal de ldr et ça refonctionne nickel sinon sur les sites de vente de pièces automobiles le radiateur ne coûte pas chère.
Hello a tous!
J’ai le meme soucis et les temperatures en ce moment c’est complicado…
Du coup est ce que vous avez des liens pour des tutos? Et la reference pour un radiateur de chauffage de Golf 1,4l multifuel phase 2?
Merci a tous
Un petit garage m'a remplacé le radiateur pour 390€. Sans dire que c'est donné j'ai trouvé ça honnête, et je retournerai là bas pour l'entretien vu l'écart de prix.
Boire ou conduire, on n'a pas de voiture (proverbe polonais)
Bonsoir so-710, merci de compléter les sujets existants en t'aidant de la recherche, je fusionne ici, tu trouveras d'autres possibilité en cherchant avec le mot "volet" ou "actionneur".
) . Et dans les topics, il y a bien le même problème mais pas de solution au final... 
