Ethanol E85 / Kit E85 / Reprog E85 sur nos Golf Essence

[Tortellini49]

Salut à tous,

Vous connaissez un reprogrammateur pas trop chère sur Angers (49) .
J'ai pas trouvé moins chère que 590€ pour passage en bio éthanole ou 890€ avec le stage 1.

Merci d'avance.

[Stormfury42]

Cool une reprog e85 shiftech, tu nous donneras ton retour.
Perso j'hesite avec un stage 1 normal car je ne roule pas beaucoup..

Question, si tu fais un flexfuel mais que tu ne mets du 98, la consommation sera comme si tu faisais un stage 1 normal?
Peux tu mettre full e85 meme en pleine hivers avec la reprog flex?

Je vous donnerai mon retour.
Je te dirai ce qu’il en ait pour le stage

Si je ne mets que du 98 avec l’optimisation je ne crois pas consommer plus que sans l’optimisation. Elle ne me permet que de mettre (si je le désire) la quantité que je veux en E85 (jusqu’à 100%) sans risque d’erreur et en effet ce ne sera que le stage 1 qui me fera consommer

Je pense pouvoir mettre un full e85 en hiver .. après charge à moi de faire attention au temps de chauffe, au S&S et au broutement à faible allure ..

[Cool77]

Sauf exceptions (répertoriées sur le site Bioethanolcarburant.com), tous les véhicules produits à partir de l’an 2000 sont compatibles
toutes les essences commercialisées en France contiennent une proportion plus ou moins forte d’éthanol :

SP95 : vers 5 % d’éthanol
SP98 : 15 % d’ETBE contenant lui-même jusqu'a 5 % d’éthanol
SP95 E10 : 10 % d’éthanol

https://www.largus.fr/actualite-automob ... 24390.html

Intéressant...

[Jul13n13]

Merci Cool77, je me posais la question.
Je me pose la question car je n’ai roulé quand diesel

J’ai récupéré la belle hier, un 1.4 Tsi et je me demandais quoi y mettre, car dans mon coin beaucoup de station ne font plus de 95 classique mais du E10.
Donc du E10 sans soucis c’est cela?
Merci

[Cool77]

Avec un 1,4 TSI, nombre sur le forum roulent avec 50% de E85 sans aucun problème depuis longtemps.
Du E10 pour un TSI bien sûr, sans aucune difficulté pour de longues années.
Le moteur est archi prévu pour.

A éviter certains mécano qui pleurent sans rien y connaître dès qu'il y a une goutte d'éthanol dans un réservoir... Ils sont de plus en plus largués ceux là...

Il faut éviter les petites stations de campagnes peut approvisionnées.

[Cool77]

Très intéressant

Reprogrammation BIOETHANOL

https://www.youtube.com/watch?v=AxMpL2kMP7k

+


http://www.o2programmation.com/actualites

+

https://ethanol.ovh/flex-fuel-le-compromis-ideal/

Vos expériences reprog/kit e85, sont toujours les bienvenues..

[axolotl]

Étant donné qu’avec 66% d’e85 « hiver » dans le réservoir je n’ai qu’un enrichissement de +18%, je suis sur le plein en cours à 80% d’e85...
Le témoin ne se déclenche qu’au delà des +25% donc bonne marge...

6.5l de moyenne et de bonnes journées bien gelées le matin, bon score pour du 66%

[Cool77]

6,5l c'est franchement sympa comme conso.

Au E85 d'été, en été, comme le moteur monte plus vite en température suivant ses trajets, ça le fait aussi, malgré un taux d'éthanol plus élevé. Chaque utilisation aura des résultats différents.
En été, une Golf MF démarre vers 1200 tr/min très brièvement, compte tenu du fort % d'éthanol. Ce qui n'est pas le cas en ce moment.

[axolotl]

Les 1200 au démarrage je l’ai aussi et des fois ça descend vite des fois non... logique de l’électronique...

[Cool77]

Tout à fait.
Depuis que j'ai ce moteur natif E85, il est très sensible au taux de E85, dans le bon sens bien évidemment. Étant prévu pour.
Mais ça marche bien visiblement aussi, sans une sonde lambda supplémentaire.
C'est le fort taux de E85 qui provoque parfois "les 1200 tr/mn " sur une MF pour quelques secondes. Au premier démarrage du matin... Moins sensibles aux températures..
On a eu des démarrages à. - 13° sans aucun soucis.

[axolotl]

Mon 1.5 se comporte vraiment pareil, dommage qu’ils ne l’ont pas prévu nativement en décalant l’arrivée de ce témoin...

[PNR5144]

J'ai fait reprogrammer ma Sportsvan 1,4 150 en Flexfuel. Je n'ai roulé que quelques dizaines de kilomètres, je ne sent aucun changement. Je vais voir à plus long terme, notamment pour la consommation.
Pour Tortellini49, je suis de Nantes et j'ai fait la reprog chez LUSO MOTORSPORT NANTES. Il était tout près de chez moi, c'était pratique. J'ai découvert cette entreprise après avoir regarder une vidéo sur Youtube ou un intervant de cette entreprise a fait un live et pas mal de réponses sont données aux diverses questions : https://youtu.be/DYAIbjJIAsk

[Cool77]

On confirme bien qu'un passage en E85 et stage 1 ne change presque rien, à part vers 3 à 5% de puissance peut être en plus suivant les réglages. Et la en conso en plus. Je parle avec le E85 en plus du stage 1 bien sûr.

Après, même en stage 1/e85 ou il n'y a pas de modif moteur, mais des pleins à 30 euros....Ca calme vite....

C'est un marché ou il y a des mécanos pro- et des plaisantins.....Il faut faire très gaffe...

Au niveau des blocs moteurs, un TSI ne rechignera pas du E85 pur avec une conversion faite par des professionnels.

Pour les meilleurs démarrages quant il fait très froids, la Golf MF semble sortir du lot, , via sa sonde Lambda supplémentaire + un étalement de l'adaptation de sa cartographie.

Le 1,5 l TSI Evo, est vraiment pas mal visiblement. Et puis en écoutant la météo, un peu de SP95 règle tous les éventuels problèmes.
Ils n'ont pas détecté de moteurs "'malades" dû à l'éthanol", si on ne fait pas n'importe quoi.

PNR5144 », tes conso vont augmenter c'est normal, surtout moteur froid, et si tu fais de la ville/mixte.

[axolotl]

J’ai regardé l’huile, le niveau n’a pas bougé en 7000km ou à peine baisse (vers les 3/4) mais je trouve qu’elle a une couleur qui tends vers le rouge plutôt que le marron foncé voir le noir comme habituellement.
Serait ce du au carburant qui passerait même en infime quantité dans l’huile? Et qui l’oxyderait?

[Cool77]

RMC en ce moment sur l'éthanol

[Cool77]

axolotl

Toujours une huile un peu noire, même un peu claire comme au tout début chez moi même la veille d'une vidange, vers 12000 km, sur mon ex MF
Une

[axolotl]

J’en ferai une la prochaine fois

[Cool77]

Ils parlent d'additif au e85, pour les véhicules non natif e85..
Pour rendre l'eau passive, et éviter la corrosion.

Pour ceux qui coupent l'essence/e85, et ceux qui ont des boitiers e/85.
A faire tous les 10 pleins....pour..29,95 euros....

Business?? ou pas...tous les 10 pleins..

[Patrick82]

Oui entendu aussi sur RMC ce matin, pas donné le produit...

[axolotl]

Aix cannes au regul 140 ce matin (donc pas optimal pour la conso vu le relief) et 7.3 seulement ! Avec 80% d'e85, excellent résultat!

Pour comparer je faisais 9.5 avec une giulietta et 8.5 avec une cox tsi 160 sur le même exercice.