Bonjour,
Je rencontre un souci avec mon TSI 140 et j'aurais voulu votre avis.
Ca a commencé il y a un mois environ avec la mention "Default: Start and Stop" au démarrage de voiture et ce, de manière aléatoire.
S'en est suivi quelques jours après, le clignotement du voyant moteur de manière toute aussi aléatoire au démarrage qui disparait au bout de quelques dizaines de secondes.
Il m'a fallu encore plusieurs jours pour remarquer que lorsque le voyant moteur clignotant apparaissait, je n'avais plus d'ACT par la suite.
On me dit, à la CC, qu'une pièce se détache en dessous de la voiture près du moteur (une protection de soufflet de je ne sais plus quoi) et on me justifie mes messages "Default: Start and Stop" et le voyant moteur par le fait que, je cite, il y a sur le moteur a un senseur/détecteur qui permet de détecter les claquements et les bruits pas normaux et que dès lors, le moteur se met en sécurité et qu'effectivement, ils ont remarqué que le premier cylindre ne fonctionnait pas. Facture de 250€.
Je récupère la voiture et bientot, pareil: "Default: Start and Stop" au démarrage de manière aléatoire et le voyant moteur qui clignote quelques dizaines de seconde avant de disparaitre toujours encore de manière aléatoire au démarrage.
On me redit encore que le premier cylindre marche pas et qu'ils on changé les bougies et un injecteur et intervertit les bobines pour ne plus avoir le souci sur le premier cylindre et que les pressions sont bonnes. Facture de 600€ que je refute. On me la raccourci de moitié.
Je récupère alors ma voiture et pareil encore...
Je redonne ma voiture à la CC. Leurs mecanos rentrent a la maison le soir chez eux plusieurs fois pendant une semaine avec ma voiture pour constater d'eux-mêmes les problèmes et d'ailleurs ils ont pu constater.
Selon eux d'ailleurs, en plus des voyants, la voiture broute. Ce que je n'avais jamais constaté.
Deux semaines après leur avoir donné ma voiture pour investigations, on me dit hier 21/12 que l'arbre a came est usé sur le premier cylindre ce qui explique les voyants moteurset le start and stop défectueux car la voiture dès lors ne fonctionne pas bien car le mélange n'est pas bon.
On me dit qu'avec une caméra on a inspecté la culasse mais qu'il faudrait l'enlever pour être sûr qu'il n'y a pas de degats.
On ne sait pas me dire pourquoi la culasse est usée et on me dit que les frais de réparation sont de 2000€. Vous avez bien u !
Question: est-ce que ca coute aussi cher de remplacer un arbre a came ? Pourquoi un arbre a came peut-il s'user ? De ce que j'ai lu ici et là, c'est pas une pièce mise à rude épreuve. Vous confirmez ? Est-ce que vous avez deja entendu cela ?
La voiture a 5 ans et 150.000 km et a tjrs été entretenue chaque année à ses 30.000km
Qu'est-ce que vous pensez de tout ca ?
Je suis curieux de vous lire !
Merci !
Renaud
.. mais vu ton kilométrage, ton moteur ne s'encroute visiblement pas. 
