Toit ouvrant. Vos avis d'utilisateurs

[thx-2]

perso a plus de 110 j'ai peur que le truc par vent devant s'arrache alors je n'ose pas lol
sinonc'est vrai que ca ne s'entrebaille pas beaucoup... la 1ere fois j'ai meme cru a un bug :lol: tout comme ca ne s'ouvre pas beaucoup .... esthetiquement il est terrible ce toit, en noir ca change tout. Mais techniquement c'est de la "merde". rien a voir avec un vrai toit panoramique (quelle honte de l'avoir appelé comme ca)

Enfin de compte le seul vrai toit panoramique se trouve sur la SW .

[jamjam4193]

J'ai hésité à ouvrir un sujet, mais je n'ai pas trouvé d'autres sujets vraiment appropriés sans les polluer. Ca pourra aussi sans doute en aider d'autres.

Je n'ai plus eu depuis longtemps de toit ouvrant, car je le dernier que j'ai eu (capote en toile), à fini par me créer des soucis. Mais ça me manque beaucoup quand les conditions météo s'y prêtent et qu'on est en mode ballade tranquille par exemple.

Mes questions (qui peuvent sembler idiotes pour certains, mais ca fait longtemps que j'ai déserté à regrets l'option TO) :

- A 130 km/h sur autoroute et toit fermé, le silence est-il total, bonne insonorisation ? Aucun sifflement depuis que vous l'avez ? (Je n'aime pas trop les bruits parasites dans 1 voiture )

- je sais que certains vont crier, mais je lave 9 fois sur 10 mes voitures à haute pression, avec beaucoup de précautions mais c'est bien pratique (j'arrêterai le jour où celà se verra sans se coucher sur la carrosserie avec le bon angle de lumière, sport que je pratique très peu c'est vrai). Pas de soucis particulier non plus à noter au lavage ?

- Fiabilité : la majorité n'a pas rencontré de problème particulier ou récurrent ? (Électrique ou mécanique, je ne sais pas).

Voilà je vous remercie, car il est possible que cette Golf 7 soit mon retour au toit ouvrant

Je n'aime pas non plus les bruits parasite et je confirme que le TO n'en fait pas, je l'ai depuis plus de 2 ans et 42000 kms

[stef816]

Je confirme, même a haute vitesse.

[Siger68]

Ayant aussi un TO sur ma nouvelle golf reçu il y a trois semaines, j'ai pu tester l'ouverture complète à 50 km/h avec à peine 14° au soleil, ça reste agréable avec pas trop de remoud d'air frais et pas de beaucoup de bruit gênant en mode E sur ma GTE.

[JUPY41]

Salut à tous...
Je me pose une question avant l'achat d'une G7 SW qui possède un toit ouvrant panoramique: La chaleur en été est-elle un problème (vélum fermé) ?.... Et en comparaison d'un pavillon tôlé ?
Merci d'avance

[vlams]

le toit ouvrant est athermique et offre une très bonne isolation
pour ma part en été juste entre ouvert car ouvert pour ma part on sent le chaud ext avec la clim c'est tres bien

[titi73]

sujet fusionné

[cedvs]

J'ai également sur ma SW le toit panoramique et franchement c'est que du bonheur, en plus je n'ai pas constaté de réelle différence ou température excessive dans l'habitacle si tu laisses la voiture en plein soleil tu peux fermer le rideau

Sinon je trouve juste magnifique la luminosité amenée dans l'habitacle

[Gui_Cup]

Je confirme ce qui t'a été dit ci dessus, que ce soit sur le Touran ou sur une Golf, le T.O. ne pose aucun problème d'isolation phonique.

[Diego83]

Bonjour,

Je suis en train de voir pour acquérir une 7R d'occasion, mais un point me taquine, elle a un toit ouvrant... oui, quelle idée de mettre un toit ouvrant sur une sportive

La config est top mis à part ça. En regardant un peu, il y a soit toit ouvrant, soit toit panoramique ??!! J'aimerai savoir combien de KG va ajouter ce toit ouvrant ? est-ce négligeable genre 5kg, ou la cata genre 30kg ?

Merci,
Pierre

[titi73]

Bonjour Diego83, je fusionne dans le sujet ouvert, la section https://forumgolf7.fr/forum/viewforum.php?f=40 étant réservée à la présentation des Golf R des membres.
Le TO reste une option recherchée même sur une voiture dite "sportive", à moins de faire du circuit régulièrement il a plus d'atouts que d’inconvénients. Lu sur le forum, poids estimé entre + 10 à + 15 kg.
Bonne suite dans ton projet d'achat.

[Diego83]

Merci pour la réponse !
J'avoue que cette option me fait un peu peur...

la guerre du poids...

je me renseigne avec mon carrossier voir combien ça me couterai de faire ôter ça

[BLOOMVII]

J'avoue que j'ai tellement été déçu par cette option que je n'y reviendrais plus.
Je trouve que le manque d'amplitude d'ouverture est un vrai frein !! Après quelques jours, on ne se rend même plus compte de sa présence.
De plus la ventilation du véhicule est tout de même assez faible en position "entrebâillé"
ça apporte un plus niveau look, mais bon !!

[Boulos]

Un puriste te répondra que le TO réhausse le centre de gravité, mais je pense qu'il faut être un pilote pour sentir l'effet. Et on est pas sur une M3 où il faut choisir entre toit carbone et TO.

Moi qui fait 1m80 je trouve que le TO atténue le côté bas de plafond des voitures actuelles qui ont un pare-brise très incliné. Et c'est agréable de regarder les étoiles la nuit...
Il y a sûrement aussi un regain de luminosité qui compense peut-être les vitres arrières sur-teintées.

[Feelies70]

J'ai le toit ouvrant sur ma R 310, comme sur la plupart des R d'ailleurs. Comme l'a dit Titi, c'est une option recherchée au moment de la revente.

J'ai acheté ma R neuve sur stock. C'est la première fois que j'ai un toit ouvrant. C'est plutôt agréable, ça apporte de la luminosité dans l'habitacle sombre (ciel de toit noir, sièges gris foncé, moquette et tableau de bord noirs...).

Pour ce qui est des 10 kg en plus, franchement, à moins de faire du circuit régulièrement (auquel cas, la R ne sera de toute façon pas la compacte sportive la plus amusante), ce n'est pas vraiment un handicap.

Si tu cherches une sportive plus radicale, prends une Ford Focus RS, une Honda Civic Type R ou une Megane RS Trophy.


La R est plus polyvalente. La présence d'un toit ouvrant n'est donc pas une aberration.

Quant à enlever le toit ouvrant, ça t'obligerait à souder un bout de tôle ou a carrément refaire l'intégralité du toit. N'y songe même pas. Beaucoup trop compliqué et coûteux.

[BLOOMVII]

Il est évident qu'un toit ouvrant n'est pas une aberration, c'est juste que les toits ouvrants sur Golf ont une amplitude somme limitée !!!
Après concernant la revente, vu la perte cent balles de plus ou de moins ne change pas grand chose !! L'état général et le kilométrage étant les facteurs les plus probants)


Après c'est une option comme les autres, rarement indispensable, mais un plaisir personnel qui se respecte.

[Feelies70]

À titre personnel, le toit ouvrant n'est pas une option que je recherche particulièrement. Sa présence ou non n'est absolument pas déterminant dans ma décision d'achat.

Mais par expérience, je peux dire que c'est une option que beaucoup d'acheteurs potentiels recherchent sur la R et sur les finitions hautes en général.

[Diego83]

Merci pour ces retours d'expérience

Je cherche un 2L turbo sur du 4 roues motrices en fait.
J'ai vite fait le tour des autos disponibles ? golf 7R, audi s3? En boite méca uniquement.

mon carrossier m'a déconseillé de l'oter...

donc vous qui êtes avec option toit ouvrant, coté comportement, RAS ?

[Feelies70]

La R est un véritable rail... toit ouvrant ou pas. Pas très amusante mais terriblement efficace et sécurisante.


Si tu veux avoir la R la plus légère, il faudra la prendre en 3 portes (- 22 kg vs 5 portes) et avec la boîte manuelle (- 22 kg vs boîte DSG).
Si tu veux encore gagner du poids, tu devras te tourner vers une version avec l'échappement en titane Akrapovič (- 7 kg) et le Pack Performance R (- 8 kg gagnés avec les freins perforés et plaquettes Performance).

Ceci dit, la Golf la plus performante n'est pas la R... mais la Clubsport S avec ses 310 ch (même moteur que la R) et ses 1.285 kg (- 123 kg vs la R).

[titi73]

bonjour, on restera ici sur la partie TO.
Diego83, si tu veux plus de conseils, d'avis sur un plan général pour ton achat, tu peux te diriger sur la section Conseils avant achat.