[Patrick82] GOLF 7 FL Multifuel Confortline Business

[Patrick82]

Salut,

Oui ACC testé, pas de problème, en revanche pour le FRONT ASSIST je n'ai pas trouvé de volontaire pour essai

[Patrick82]

Tout le monde sait que les données de l'ordinateur de bord, en ce qui concerne la consommation de carburant, sont la plupart du temps erronées et optimistes. Le calcul réel de plein à plein montre qu'il faut rajouter (en ce qui concerne ma Golf MF sur plusieurs pleins de carburant) sensiblement 0,4 l aux données lues sur l'ODB.



Ma consommation annoncée par l'ODB est de 5,9l/100km, en réalité elle est de 6,3l/100km.





Ajustement via VCDS du taux de l'ODB. Calcul du taux à renseigner: (6,3 * 100) / 5,9 = 106,78. Le taux retenu sera 107 %, la consommation annoncée par l'ODB sera pessimiste de sensiblement 0,1l/100km.

EDIT du 24/01/2021: Modification de la valeur portée à 106% puis 105% après affinage.








La consommation est immédiatement modifiée comme suit:

[titi73]

Intéressant ton menu VCDS tu peux détailler le chemin d'accès ?
Je constate entre 0.3 et 0.6 sur la mienne.

[Patrick82]

Thierry,

je viens de modifier le topic en ajoutant le chemin d'accès.

[titi73]

J'essaierai de le trouver sur OBDEleven.

[Patrick82]

Thierry,

Tu devrais trouver je pense avec ODB11, plus besoin de faire de la gymnastique pour la conso !!!

Je ne t'apprendrai rien, si tu veux connaitre exactement la consommation entre 2 ravitaillements, il faut avoir une référence qui est le remplissage total y compris de la goulotte jusqu'à raz bord ce qui peut prendre du temps puisqu'il faut attendre que la mise à l'air du réservoir se remplisse aussi (diamètre plus fin du tuyau de mise à l'air qui refoule lentement).
A ne pas faire l'été si la voiture ne roule pas immédiatement au risque de voir de l'essence couler au sol (dilatation du carburant).

[titi73]

Ça va je me casse pas trop la tête j'utilise Spritmonitor pour mon suivi budget auto :
--> Mes consommations :

Ça va bien ce site, si tu tapes à droite sur l'icône BC tu as les infos de la conso ODB.

[Patrick82]

Oui pas mal ce site, je ne dois pas me tromper en supposant que ta voiture couche dans un garage tempéré, vu ton type de trajet ça explique les consommations très raisonnables avec des départs à froid moins pénalisants.
T'as remarqué que j'aime bien l'exactitude ça explique ma recherche du parfait...

[titi73]

En fait la conso reste raisonnable en hiver principalement en raison de la monte pneumatique qui passe des 18" été en 16" hiver, du coup même en utilisant les consommateurs électriques régulièrement voir quotidiennement, sièges chauffants, rétro et lunette arrière dégivrants (la voiture est en parking extérieur au taf), climatisation, phares ... la conso reste nettement en dessous. Bon j'ai aussi le pied plus léger en 16" qu'en 18"

[Patrick82]

Bonjour Thierry,

As-tu trouvé le chemin avec ODB11 pour ajuster l'affichage de la consommation de carburant ?

[Patrick82]

Petite modification via VCDS sympa trouvée chez des Golfistes australiens, il s'agit de faire allumer simultanément les anti-brouillard sur appel de phares et feux de route.
Le tweak est clair et détaillé, en anglais bien sûr mais la lecture est aisée et compréhensible.

Lien du site si il est possible de le citer : http://www.vwwatercooled.com.au/forums/ ... 19-28.html







Pour rappel ma Golf est une Confortline Face Lift (Phase 2) donc avec feux halogènes.
Lors des modifications, il ne faut s'en tenir qu'à ce qui est indiqué et choisir l'option 1 (pour les AB avec plein phare) et/ou l'option 2 (pour les AB sur appel de phare). Ces conditions de paramétrage permettent de garder le fonctionnement des feux statiques d'intersection (corner light), ainsi que l'allumage des AB lors du passage de la marche arrière comme programmé d'origine, et naturellement le fonctionnement en AB classiques (fonctionnement manuel en tirant un cran sur le commutateur rotatif de la commande d'éclairage).

J'entends déjà certains qui vont me dire que cette modification n'est pas conforme au code de la route, je n'ai rien trouvé qui l'interdit, et je ne pense pas non plus que cela affecte le passage au contrôle technique. Ce fonctionnement est apparenté à des feux longue portée.

[Cool77]

Meilleur vœux 2019 avec ta superbe nouvelle GOLF/MultiFuel/E85,

Tu vas pouvoir te régaler avec cette voiture qui ne déçoit pas, surtout à la pompe !!

[Patrick82]

Bonne année à toi aussi,

Je ne fais qu'en profiter, encore un plein aujourd'hui à 0,50€/l avec une consommation moyenne de 6,2l/100km sur 569km (routes départementales entre le Tarn-et-Garonne et l'Hérault aller-retour avec 2 départs à froid et un fort vent défavorable au retour) et ça fait un coût de 3,10€/100km !!!

Le coût ce serait élevé à 6.08€/100km avec mon ancienne TDi avec 4,5l/100km et un Gazole à 1,35€/l.

[Patrick82]

Lors de notre rencontre avec Cool77 à notre concession le 31/12/2018:

Les deux autos ne sont séparées que de 4 numéros de série, pas plus jumelles qu'elles !

[Cool77]

Patrick,

Le Cool, et Patrick sur nos plaques, génial.

[titi73]

Je vois les déflecteurs de vitre et le bandeau de pare-brise sur la Pat Mobile, maintenant je saurai les reconnaître

[Patrick82]

Bien vu Thierry, mais pas que, vitrages surteintés assez soft (AV et AR). J'avoue que le bandeau pare-soleil est bien appréciable surtout en cette saison où le soleil est souvent bas. Quant aux déflecteurs ils sont issus du magasin de la CC, les autres du net n'ont pas l'encoche (pas visible sur les clichés) qui permet au rétroviseur de se rabattre sans toucher le déflecteur.

[Nounou74]

Plus quelques départements d'écart

[Patrick82]

Vrai, mais 47 et 82 deux départements limitrophes !

[EthanolementVôtre]

Salut Patrick,

Vraiment élégant ce facelift/phase 2.. Un tantinet plus sage la face avant à mon gout mais je préfère ainsi, elle fait plus moderne, cette baguette en chrome sur le pare choc avant juste sublime!

Si j'avais eu plus d'argent, je l'aurais acheté sans hésitation, merci pour ton tuto, ça me donne des idées de modifications sur ma future