Soit tu demande en concession d elle faire avant livraison ou alors tu le fait toi même il suffit de tirer vers toi avec un tournevis fin ou un outils en plastique si tu a deux mains gauche lol, ensuite il restera du double face qu il suffira de rouler et pour finir tu passe un pli coup de chiffon imbibé de white spirit ou pétrole .....a faire sur une voiture propre bien sur afin d éviter les micros griffes
.............. Surtout n'utilise pas d'outil métallique. Sinon tu le regretteras ............. Le fil à pêche est vraiment ce qu'il faut. J'ai enlevé le blutechnologi sur le coffre
G7 1.5 TSI EVO DSG 7 Carat DCC 5 portes Palettes Blanc Pur Info Display Drive Assist Attelage Galette
Effectivement pas de tournevis. Le fil de pêche c'est l'idéal mais on peut utiliser autre chose: J'ai désiglé avec de la ficelle de cuisine (la petite ficelle blanche pour attacher la viande ou les poireaux!). Une carte en plastique épais genre carte de fidélité de magasin peut aussi aider.
Golf 7 Phase 2 1.5 TSI 150 EVO DSG7 Carat Blanc pur
Ici je l'avais fait avec du fil dentaire et un petit coup d'Essence F léger sur un chiffon en coton (JAMAIS d'essuie-tout, ça raye !!) pour enlever les restes de colle.
C'était nickel.
ça doit être collé de la même façon, mais redouble de prudence le noir laqué des montants est ultra sensible aux rayures.
Je les ai retiré très simplement avec du fil fin de débroussailleuse, puis roulé et tiré le double face qui est parti facilement.
Pas de trace sur le laqué noir
Ici je l'avais fait avec du fil dentaire et un petit coup d'Essence F léger sur un chiffon en coton (JAMAIS d'essuie-tout, ça raye !!) pour enlever les restes de colle.
C'était nickel.
Depuis j'ai tout l'arrière qui a été refait
+1 pour moi, tres facile à faire, il faut juste un peu de patience
Et voilà, je suis retourné à la concession aujourd'hui pour qu'ils me le fassent (je l'avais demandé à la commande mais pas fait à la livraison...)!
Ils ont réussi à tout enlever
Je déterre le sujet, mais je viens donner mon avis et mon expérience.
Je viens de désigler ma Golf (j’ai enlevé le 2.0 TDI, Bluemotion et GOLF) cela fait un moment que je voulais le faire mais j’avais peur car elle a 4 ans et je me disais qu’il y allait avoir une différence de couleur.
Mais au final rien de bien compliqué, j’ai suivi vos conseils, pris un sèche cheveux pour chauffer la colle et du fil de pêche. Le plus long c’était d’enlever la mousse noir qui est collé sur la carrosserie, vue le nombre d’année… là j’ai utilisé mon pouce pour rouler la colle. Ensuite j’ai fini d’enlever les derniers morceaux qu’il restait je me suis servi d’essence F imbibé dans un chiffon en micro fibre.
Une fois fini il y avait une légère différence de couleur, enfaite il restait un contour jaunâtre autour des lettres. J’ai pris du polish et j’ai fini avec de la cire pour la brillance. Le résultat est vraiment nickel même après 4 ans, je suis étonné !
(Ma voiture est blanche, c’est peut être aussi plus simple qu’une autre couleur), voila c’est juste pour vous faire partager mon expérience et peut être aider ce qui hésite encore à ce lancer !
sujet fusionné.
ça doit être collé de la même façon, mais redouble de prudence le noir laqué des montants est ultra sensible aux rayures.
lol, ensuite il restera du double face qu il suffira de rouler et pour finir tu passe un pli coup de chiffon imbibé de white spirit ou pétrole .....a faire sur une voiture propre bien sur afin d éviter les micros griffes 
(la petite ficelle blanche pour attacher la viande ou les poireaux!). Une carte en plastique épais genre carte de fidélité de magasin peut aussi aider. 
