J'ai vu également que les "17 Dijon spéciales 6x17" ne sont pas compatibles selon le site de VW. Mais pourtant ils proposent la GTE avec du 17 (7.5x17 Rio) et du 18 (7.5x18 Marseille) en option ! Dans ce cas pourquoi le 6x17 ne marcherait pas ?
Elle sont compatible avec la GTI et GTD mais pas GTE ! le vendeur n'a pas pu me l'expliquer.
Il doit s'agir probablement du montage des chaines sur le véhicule et encore :x
Si on prend 6x16 ET48 205 55 16 ou 6x17 ET48 205 50 17, je ne vois aucun changement : même diamètre extérieur, même largeur, même déport :no:
Je ne vois vraiment pas pourquoi elle ne sont pas compatible.
Je pense surtout à une histoire d'homologation. S'il y avait une raison technique, le constructeur ne la communiquerait pas. C'est trop demander à un fabricant d'auto ...
Ayant désormais la voiture et les jantes réunis, après essai ce soir sur le véhicule
JE CONFIRME QUE LES JANTES VW EN 15" NE SE MONTENT PAS SUR LE MODELE GTE !
Salut,
Il faut une roue plus grande que du 15" car ça touche au niveau de la protection en métal à l'arrière du disque de frein.
Après j'ai pas trop insisté car je n'ai pas envie d’abîmer le joli étrier bleu !
Je pense aussi qu'il faille un minimum d'espace entre la roue et l'étrier sous peine que des cailloux viennent se coincer entre les deux .
Je peux réessayer car je vais encore démonter pour monter les roues en 16" !
ah ces étriers de freins... Ils font des freins énormes maintenant, et il faut des grosses jantes pour les contenir.
En 16, ça doit passer, car la monte standard sur la GTE, c'est du 16", et c'est déjà assez gros. Quand je porte une jante-pneu GTE sur un bras, ça pèse, en comparaison mes pneus hiver R13 de Renault 19 sont presque des jouets
Voici de gauche à droite une visu des JA de 17 16 et 15 pouces.
Le plus étonnant c'est que le flanc des 15 pouces est plus haut que celui des 16 pouces , environ 1 cm !
Pour en revenir au sujet, les aspen en 16 passent vraiment tout juste au niveau de l'étrier il reste 5mm d'espace là où se trouve un plomb d équilibrage !
La jantes en ET48 entre beaucoup dans le passage de roue, ce n'est pas tres joli ! Pouvu que les roues soient efficaces me direz vous ....
Qu'est-ce qui te choques, c'est normal : plus la roue est petite, plus le flanc du pneu est haut pour compenser et obtenir à la fin à peu près le même diamètre et ainsi la même développé de pneu.
J'ai dû mal m'exprimer, mais je me comprend moi même :bien:
La roue de 15 pouces en 195/65/15 posée au sol est plus haute (de 1cm environ) que la roue de 16 pouces en 205/55/16 !
En fait se sont les flancs du pneu de 15 qui sont plus bombés.