Rétroviseur côté droit / marche arrière

[Vanquish]

Yes du renfort, moi j'ai tout compris ................. le seul problème, c'est que je n'peux pas m'en servir car pas encore de "Golf"

[Gaufman]

Tu as en parti faux et en parti … vrai (quoique, je deviens de plus en plus perdu !!!!!) !!!!
Pour que ton rétro s'abaisse en MA, il faut OBLIGATOIREMENT que ta commande soir sur R. Si elle est sur 0, le rétro ne s'abaissera pas au passage de la MA. Donc si tu es sur R et en MA et que tu mets la commande sur 0 (même avec la MA enclenchée ou au point mort) ton rétro va revenir à sa position normale.
Bon, ça va vraiment vous couter bonbons toutes ses explications un jour férié !!! :lil!:
EN fait, tu restes tout le temps sur R et basta !!!

[yeedaki]

quoiqu'il en soit je ne trouve pas ça très pratique à l'usage.
J'aurai préféré que le rétro se remette en position normale avant de rouler ou de devoir changer la position de la commande du rétro après chaque manoeuvre.
Ils (les ingé de VW) aurait pu coupler la remise en position normale du rétro avec la commande du clignotant par exemple... JDCJDR

[Mickael1977]

Bah non c'est pratique comme ça.
Si tu gares en bataille, et que tu t'y prends à 2 fois, pour bien te centrer par exemple, tu vas pas actionner le clignotant!
Et le fist qu'il ne remonte pas directement dès qu'on passe la marche arrière est pratique quand tu fais une manoeuvre en plusieurs fois. C'est (presque) pareil avec la caméra de recul. Elle sort dès la mise de la marche arrière, dès l'enlèvement de la marche arrière plus de visualisation sur l'écran, mais la caméra reste sortie jusqu'à 20 km/h environ.
Idem pour les détecteurs de d'obstacles avant et arrière. Ils restent aussi activé jusqu'à une vingtaine de km/h après la marche arrière.

[yeedaki]

c'est ton point de vue je ne le partage pas...

De mon point de vue le coup du clignotant + passage de la MAR vers la MAV indique que tu quittes une place de parking, épis ou autres. Donc tu n'as plus besoin de voir un trottoir. Tu as donc besoin de voir la circulation. Pour cette raison c'est mieux d'avoir le rétro en position normale

[BeGolf40]

Ben dans ce cas c'est aussi facile de tourner la molette sur 0 plutôt que de mettre un clignotant qui, dans certains cas, ne sera pas utile, voire induira les autres en erreur sur ta manoeuvre à venir...

[titi73]

En fait, Pascal, le rétro ne descend QUE si tu es sur R :
- si tu es sur 0 : tu passes la marche arrière => ton rétro ne bouge pas, il reste en position normale
- si tu es sur R : tu passes la marche arrière => ton rétro descend. Du coup, à partir de là, pour qu'il revienne en position normale, il faut soit passer les 20 km/h soit se remettre en position 0

Je confirme cette solution, juste que c'est à 15km/h que ça se remet en position et ça correspond aussi au verrouillage automatique des ouvrants en roulant, chapitre que Gauffman va vous expliquer

[Kyle]

Moi, perso, je ne mets pas la position sur 0 : je la laisse sur R, comme ça, en marche arrière le rétro s'abaisse.

J'ai cru voir ça une ou deux fois sur ma G6. Mon Papa va être content quand je vais encore lui trouver une option cachée...

[Gaufman]

Je confirme cette solution, juste que c'est à 15km/h que ça se remet en position et ça correspond aussi au verrouillage automatique des ouvrants en roulant, chapitre que Gauffman va vous expliquer

Là, j'ai tout donné!!!
On verra la semaine prochaine?

[albangolf7]

Vous y arrivez ? A activer le retro droit qui s incline quand on passe la marche arriere?

[Vanquish]

Alban

Le sujet a déjà été traité sur ce forum, suivez ce lien :

http://www.forumgolf7.fr/forum/viewtopi ... =13&t=5416

[Zaz94]

Pour éviter de tout relire et de s'embrouiller :

-tu passes la marche arrière
-tu mets le bouton de réglage des rétros sur "R"
-tu fais ton réglage

Si tu veux que le rétro s'abaisse à CHAQUE fois que tu passes la marche arrière, tu LAISSES le bouton sur "R".
Si tu veux qu'il s'abaisse occasionnellement, tu mets le bouton sur "R"à l'occasion.

[Vanquish]

Parfaite l'explication Isabelle

[Mister Clean]

Bonjour
Pas facile des fois de bien tout comprendre dans le manuel, mais j'ai fait comme expliqué en page 232, a savoir la Mémorisation de la position du rétro droit lors d'une marche arrière.
Ma question : est-il possible d'avoir le rétro qui bascule automatiquement, autrement qu'en le mettant sur la position R ???
Merci pour vos retours...

Mister Clean

[Vanquish]

A ma connaissance, non c'est impossible Jérôme

Du moins, d'origine

[Mister Clean]

Position sur "R" pour rabattre le rétro lors d'une marche arrière (comme sur "R" en DSG... :bien: ), ensuite, en marche avant, arrivé à 15km/h, il reprend sa position initiale...

MC

[14JFM28]

Merci Mekloub de tes précisions il y a tellement de choses qui fonctionnent avec des options ou sans, que des fois on ci perd un peu
C'est bien de montrer les choses comme elle sont.

[youny]

Slt
j'ai une question sur la position du retro droit rabattable en position R
car depuis que j'ai ma golf lorsque je passe la marche arrière en position R le rétro se positionne bien de façon à voir le trottoir ,mais suivant le conducteur on ne voit pas pareil ,il faudrait donc pouvoir le re-régler suivant le conducteur ?comment fait ? le réglage sera t'il mémorisé?
merci ...

[mmoxe]

Bonjour,

C'est expliqué dans la page 134 du manuel :bien: . La position est enregistrée en fonction de la clé qui est utilisée.

[youny]

ok merci je vais reprendre la brochure .....