Oui perso, je pense que cette option park assist est vraiment gadget et je suis certain que peu de gens l'utilise vraiment longtemps dans la vie de tous les jours une fois l'effet nouveauté passé....
bon il est vrai que le configurateur est vraiment fichu bizarrement mais les feux bi-xénon directionnels du pack techno ne sont pas incompatibles avec les drive assist II bien au contraire, l'option light assist du pack drive assit devient dynamic light assist du fait que les feux sont dirrectionnels.
Pour arriver à avoir les deux options ( sur le site car en concession, c'est bien moins compliqué), voila la marche à suivre :
une fois arrivé sur la page des options, tu coches drive assist II, tu obtiens ceci :
tu choisis "ajouter" la deuxième solution, car tu comptes par la suite prendre les bi-xénons directionnels
la première, c'est pour les les bi-xénons non directionnels, la troisième comporte le sign assit (la lecture des panneaux) que tu ne peux avoir que si tu choisis le discover pro
tu obtiens ceci :
tu choisis "ajouter" sélection de profil qui est l'une des option du drive assist à moins que tu ne veuilles le DCC (amortissement piloté à 934€) bien sur
tu obtiens ceci :
tu choisis "ajouter" phares au xénon avec éclairage jour à led diurne............
tu obtiens ceci :
tu choisis "ajouter" le pack techno
tu obtiens ceci :
il ne te reste plus qu'a ajouter ton fameux park assist et c'est bon tu as maintenant drive assist II + pack techno
