Question rapport à l'entretien:
Mon garage VW vient de fermer pour centraliser en banlieue de Bruxelles et donc c'est le bordel de laisser la voiture une journée et être planté au milieu de nulle part, devoir demander à un collegue de passer me prendre etc.. enfin bref.
Ma question c'est si il est ...

Je vais poser ma question ici afin de ne pas créer un nouveau topic.

J'ai un truc qui me rend fou avec la GTE: les roues qui patinent au démarrage dès que j'appuie un peu.
Et c'est ultra chiant car si je suis à un carrefour et veut m'insérer vite, ca patine à chaque fois.
Alors je ne sais pas si c ...

Juste pour info lors de mon remplacement de batterie avec le rappel, le garage m'a montré la facture: 8000€.
Donc pas 13000 mais pas donné non plus.

Et en effet même avec la moitié du pack en mode hybride Prius-like tu fais du 6L max en ville ce qui est toujours moins que le TSi 150 nu il me semble.

Oui mais surtout tu dois activer le App connect si il n'était pas une option.
Tu dois le faire en concession, ça coûte genre 300€ si je me rappelle bien.

Pas de parking automatique car sinon il y aurait deux boutons à droite du levier de vitesse.
Ca a l'air d'être la même que la mienne à part les jantes (18 pour moi) et le Discovery Pro ici (Media pour moi)

Bonne route!

Tout à fait d'accord avec la dernière phrase. 400km c'est trop pour du quotidien et tu te traines le poids, et pas assez pour un aller-retour entre deux villes.
Surtout l'électrique n'est pas fait pour les urbains purs du fait de la quasi impossibilité de charger, je vois ça avec la mienne que je ne ...

C'est d'ailleurs une sinon la seule grosse limite que je vois à l'hybride rechargeable, c'est l'hiver.
En hiver la chaleur "gâchée" du moteur thermique te sert à chauffer ta voiture alors qu'en électrique tu te retrouves à utiliser 3-4 kW juste pour ça.

Lorsque j'ai acheté la mienne, la CC n'a pas su répondre à ça.
Je ne sais pas si il y a un document officiel public.

Il y a un addendum sur les câbles de recharge c'est sûr.
Je peux regarder ce soir. Bon le mien est en allemand.

EDIT: oui c'est spécifique GTE

C'est ça qu'il faut voir en effet.
Là la mienne annonce 51km, car à 13kWh/100 tu as les 6.6 kWh de la batterie.
Mais si elle utilisait la vraie conso pour annoncer l'autonomie, plutôt autour de 18 kWh/100, tu aurais 36km.

Donc fais un test, roule en toute électrique de 100% à 0% de batterie, si tu ...

Moi je n'ai également que les bornes au boulot mais c'est déjà bien, si tu as 20km A/R par jour ça te laisse en gros 15-20 km sur la charge.
De plus comme noté au dessus rapport aux rappels c'est sur les modèles plus anciens. Si ta voiture est de sept 2020 elle est une des dernières produites et ...

Maintenant si j'ai bien compris ils ont changé la batterie à cause d'une mauvaise isolation qui induit des moisissures c'est ça?
Ça peut également jouer sur la perte j'imagine. Si ils ont changé la batterie au lieu de juste refaire l'isolation il doit y avoir une raison.

Non je l'ai achetée avec 77000 km.
J'ai fait 10000km cette année, en gros moitié électrique je pense. J'ai fais 3000km cet été sans charger avec les vacances.
Par contre c'était une voiture de fonction (en Belgique tout le monde en a une) car l'hybride en Flandres avait une taxe d'immatriculation et ...

51km d'autonomie compteur
Avant j'avais 42km affichés à chaque recharge. Donc ma batterie avait en gros perdu 20% de capacité.

Intéressant, merci.
J'aimerai avoir une preuve qu'une batterie neuve est posée en cas de problème dans le futur.

Du coup ils ont livré la batterie ce matin et l'ont montée.
J'ai récupérée la voiture cet après-midi.
Elle n'était pas chargée à fond donc je verrai si j'ai un gain d'autonomie.

J'ai demandé un papier pour prouver l''intervention, il m'ont dit qu'ils ne pouvaient pas me le donner par contre ils m ...

ah oué tu vas avoir une batterie neuve, c'est sympa.

par contre VW est souvent longuet quand il faut faire ça, ils attendent les techniciens habilités électriques... même en grosse concession, y'en a pas toujours.

donc patience.


Au final j'y suis passé vendredi après-midi. Ils attendant la ...

Petit retour.
Je l'ai posée lundi soit-disant pour 3 jours. Mercredi "on a besoin d'un jour de plus", hier silence radio, je me pointe au garage à 17h40, le mec me voit derrière la vitre et me montre l'horloge et refuse d'ouvrir car ils ferment à 17h30 au lieu de 18h du au Covid (j'avais envie de ...

Oui oui, corrigé

Entre le compte-tour et le tachymètre, tu as le petit écran, c'est cela que j'appelle ordinateur de bord.
Si tu choisis conso instantanée, tu as l'électrique en kWh/100 et l'essence en L/100. Quand tu es à l'arrêt ça devient des conso en temps donc kW et L/h.
Maintenant la puissance en précharge est ...