Epilogue sur les bougies. Les bougies ont bien été changées en août 2017 pour la révision des 4 ans. Par contre, elles sont considérées comme des "consommables" (au même titre que plaquettes de frein et essuies-glace)... et elles sont garanties 6 mois ou 10000 kms.

Et si cela a été fait, je ne vois pas pourquoi ils m'auraient fait payé à nouveau les 4 bougies (leurs interventions étant garanties 2 ans). Je vais creuser en regardant la facture de la révision des 4 ans.

Etrange, il me semble (la voiture a 5 ans maintenant) que le changement n'a pas été fait il y a 1 an... je regarderai... si cela avait été fait, je n'aurais certainement pas eu ce problème.

Ouf... une simple bougie qui ne fonctionnait plus... donc changement des 4. Je croise les doigts pour la suite. A priori, j'ai lu sur le forum que ça pouvait arriver sur des voitures autours de 40000 kms, si pas mal de ville et peu de kilomètres.

Oui, pas de bol. Après réparation, je pense passer à une autre auto... ma nouvelle interrogation, quels sont les marques et modèles fiables... un peu dégoûté de ma première voiture neuve chez VW.

Et voilà, en pleines vacances... nouveau problème moteur... merci VW... :silent:
Voyant moteur et EPC qui s'allument. "Défaut start and stop" aussi... et perte de puissance...
Il y avait déjà une alerte depuis plus d'1 semaine avec un ralenti parfois instable...
Et donc reparti pour un nouveau ...

Épilogue de mon histoire... malgré le courrier de mon avocat, VW n'a rien lâché de plus et est resté sur les 80% de prise en charges des pièces, le reste restant à ma charge. Je vais donc faire faire les réparations et payer le reste, en espérant que ma golf soit définitivement réparée pour ce ...

Le boulet... j'ai eu un retour de mail (erreur dans l'adresse mail) suite à mon envoi de tout à l'heure... confirmation, ils n'ont donc pas pu lire mon courrier...

Titi73, je ne sais pas s'il y a une section "infos pratiques"... mais pour envoyer un courrier électronique à VW France, autant l ...

Ok. Merci de tes conseils.

J'ai doublé le courrier électronique de vendredi avec la même lettre papier avec À/R. Et j'ai relancé tout à l'heure par téléphone et ai donc pour le moment un appel téléphonique.

Si je renvois un 2ème courrier avec À/R qui me dit qu'ils repenseront pas écrit et pas par téléphone ?

J'ai eu un premier retour. J'ai appelé tout à l'heure VW pour savoir s'ils avaient bien reçu mon courrier envoyé via l'interface de leur liste... bizarrement, ils ont eu le message mais sans la pièce jointe (sic ! le courrier était en pièce jointe)... J'ai donné les quelques éléments. J'ai cité ...

@Seb_Astien, voir le post de titi73 sur la 1ère page de ce post.

En fait mon courrier est parti vendredi dernier.

J'aurais des éléments complémentaires précis si la demande de prise en charge à 100% n'est pas retenue par VW.

Yes, le journaliste de l'Argus m'a répondu, merci à lui !

Voici sa réponse : "pas de rappel. Il s'agit d'une note technique interne datée d'avril 2014 avec le numéro 2036199/2. Je travaille en ce moment sur la fiabilité du groupe VW et ce moteur rencontre de multiples problèmes comme les autres TSI ...

Si tu l'as rends dans 2 mois.. alors croise les doigts. Il y a un risque que ton moteur soit dans la série touchée par le problème (cf les différents posts), mais rien ne dit que cela aura lieu prochainement.
Par contre, tu n'auras aucune chance de prise en charge si VW découvre ta dreprogrammation.

Bonjour,

En espérant pour toi que tu ne rencontres pas à terme le même problème que le mien (ou que d'autres sur le forum).

Voir ici mon problème (tu as aussi dans ce post des renvois vers d'autres posts du forum) : https://www.forumgolf7.fr/forum/viewtopic.php?f=12&t=15411

De quel mois et ...

Merci titi73 pour cette confirmation.

Il ne manque plus qu'à trouver la référence de cette fameuse note interne.

Le garage vient de m'envoyer une photo du numéro... et ça correspond bien au numéro indiqué sur la facture... sans commentaire pour la personne qui m'a assuré du contraire hier.

Je vois aussi une date (22/11/12 à côté d'un grand C)... ça correspond peut-être à la date de fabrication du moteur.

speed4, je pourrais vérifier quand j'aurais récupéré la golf (faire le lien entre le numéro inscrit sur la facture et les numéros sur l'étiquette).

Sinon, pour partage (c'est peut-être déjà fait sur le forum), un document intéressant (tableau + modèle de lettre) "Prise en charge : ce que vous ...

Et pas grand chose de trouver pour le moment sur les forums allemands avec les mots clefs 1.4 et "nockenwelle". Par contre des soucis sur le 1.2.