Oui, l’utilisateur a montré que l’on peut coder avec ces 3 valises différentes dont VCDS.
Comme je te disais, il faut que tu trouves les différentes leuchte pour chaque phare.
C’est compliqué à t’expliquer.
Envoie moi en mp ton numéro de téléphone, ça sera plus simple à t’expliquer.

1. Mettre le contact d’allumage
2. Ouvrir « VCDS »
3. Cliquer sur « Applications »
4. Cliquer sur « Controller Channels Map »
5. Dans « Target and Security Access », cocher « Single Controller Address », écrire le numéro du module souhaité et cliquer sur « Login or security access code », écrire le ...

Pour la GOLF 7 phase 1, les codages étaient eux aussi différents entres les différents phares.
Ok, pour le retour, n’oublies pas de sauvegarder tes modules avant les changements
Bon courage.

Tes phares ont une conduite à droite (volant à gauche), donc c’est bon.
Je reviens sur ce que je disais, comme tu n’as pas la caméra sur le pare-brise, l’idéal cela aurait été d’avoir les 8IX (deux virgules et feux directionnels).
Maintenant que t’as des 8IU, tu ne vas pas les changer lol.
Pas ...

Tu peux le savoir avec les références VW et avec ETKA (pièces détachées groupe VW) :
https://ifinterface.com/
Je viens de regarder tu as fait l’acquisition des 8IU.
C’est pour la conduite à droite, donc c’est bon.
Mais si je ne dis pas d’erreur, tu n’as pas la caméra sur ton pare-brise pour la ...

Bonjour Sevytche.
Je ne connais pas le codage mais je peux t’aiguiller.
Si j’ai bien compris, tu as une GOLF 7 GTI phase 2 avec les phares LED de série.
Tes phares LED sont des entrés de gamme à savoir une seule virgule comme signature lumineuse.
Il existe 3 types de phares LED, à savoir :
8IT : une ...

Exact, il n’est pas officiel.

Mais le problème est résolu 😉
Je vous explique :

https://i.postimg.cc/GpSxQhN4/7-D326196-26-D9-431-F-9898-E68-C1-EB13-B50.png

J’ai deux modules, D6-Light Ctrl Left 2 et D7-Light Ctrl Right 2.

Mais ils ne sont pas dans la liste du Gateway.

https://i.postimg.cc ...

Ok, merci, je continue mes recherches de mon côté, si je trouve, je vous tiens au courant...

Bonjour, donc j’ai vérifié les codages mais ils sont tous désactivés pour l’attelage.
C’était une bonne piste mais ce n’est pas ça.

Ok, merci pour le lien, je regarderai les codages vendredi.
Je vous tiens informé.

Bonjour,
J’ai une Golf GTI Française de 2019 avec 15000 km.
Je rencontre un problème dans VCDS avec le calculateur « 19-CAN Gateway ».
Il m’affiche cette erreur et lorsque je l'efface, celle-ci ré-apparaît de suite :

https://i.postimg.cc/GmNbgT9h/B8-E7-F1-EE-3-FD2-4-FB4-B165-374140-E3002-B.png ...

Merci titi73 pour ta réponse rapide, en effet je n’ai pas les feux directionnels.

Bonjour, les Golfistes !
J’ai acheté une VW Golf 7 GTI facelift Française de mars 2019.
Je constate que j’ai uniquement les LED avant extérieures (Feux de jour et de direction) qui sont activées, et non les LED intérieures.
Photo plus parlante :
En vert : activées
En rouge : pas activées

https://i ...

Oui, effectivement c’est pour une VW Polo 1.4 TDI 105ch de 2015.
Je ne sais pas si c’est la même référence pour les VW Golf 7 TDI, mais ce que je peux te dire c’est qu’il y a beaucoup eu de Golf 7, Polo, Ibiza etc, qui ont été fabriquées dans les années 2014-2016 et qui ont eu ce problème de pompe à ...

Bonjour à tous !!
Je fais suite à mon problème de surchauffe.
Donc, j’ai changé ma pompe à eau et ma voiture fonctionne comme au premier jour, plus de surchauffe.
J’ai roulé 2000 km environ sans problème avec l’ancienne qui était grippée et que j’avais déconnecté électriquement.
J’ai mis une pompe à ...

Bonjour à tous !
Donc, j’ai débranché le câble électrique reliant à la pompe à eau électrique.
Lorsque je suis allé à mon travail, je n’ai eu, plus aucune surchauffe, donc la pompe à eau s’est bien ouverte et ouverte définitivement.
Au niveau de la température du liquide de refroidissement, l ...

Ok, merci pour la réponse rapide, du coup je vais quand même la débrancher et je verrai bien si la pompe s’ouvre ou pas.
Je ferai ça la semaine prochaine

Salut à tous,

Suite à mon premier post, je viens vous faire part de mon retour, alors j'avais toujours mes problèmes de chauffe au delà de 90 degrés et j'ai donc attendu que ma voiture me fasse la montée de l'aiguille puis redescende sur le retour du travail et arrivé chez moi j'ai débranché la ...

Pseudo : TDI
Prénom : Teddy
Age : 37

Région / Département : 77
Loisirs : Footing, mécanique

Anciens véhicules possédés :
VW Polo Sportline 6N3
VW Polo Sportline 6R

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Problème lié à une surchauffe de mon moteur