Disponible sur le routes depuis quelques mois maintenant la Golf 8 à l’ambition de devenir la nouvelle référence de son segment. Pas de grosse surprise au niveau du design, nous sommes plus dans une évolution qu’une révolution mais ses traits sont tout de même modernisés.

Elle est biensur disponible avec des moteurs Diesel, des moteurs Essence et avec de plus en plus de solutions hybrides (GTE et eHybride).

Si vous voulez tout avoir sur cette nouvelle version, ses motorisations, les tarifs, ou même parcourir son manuel d’utilisateur je vous invite à découvrir le cousin de notre site : Forum Golf 8

Vous y trouverez également des concours photos, les présentations des voitures des membres, leurs avis et toute une communauté aussi agréable que celle des propriétaires de Golf 7

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Pour suivre cette sortie et découvrir la grande sœur de votre Golf préférée nous mettons à votre dispositions quelques informations ICI sur le forum et surtout un tout nouveau ForumGolf8.fr dédié à cette nouvelle référence.

A bientôt au volant de ce nouveau bolide

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VW annonce que dans un future proche les feux et phares ne se limitent plus à l’éclairage et à la signalisation.

Les phares disposent de 30 000 micropixels HD capables de projeter au sol devant la voiture des informations ou des lignes virtuelles. Utile sur les routes sans bande blanche et signalisation.

A l’arrière les feux pourront en plus diffuser des informations comme le niveau de charge de la batterie par exemple. Il serait même possible de personnaliser la signature lumineuse via une application smartphone. Le Logo ForumGolf7 ou ForumGolf8 ira très bien 

A l’heure actuelle ces feux arrière sont prévus pour la Golf 8, soit à sa sortie, soit en option au cours de sa carrière.
Merci GolfCarat24 pour l’info.

Sympa non ? Qu’en pensez vous ?

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Le moteur électrique ne pourra pas faire avancer la Golf à lui seul, il est la uniquement pour apporter du couple et diminuer (légèrement) la consommation et donc le CO2.

Le gain attendu est de … 0,3L/100km

Ce système devrait être disponible sur la Golf 8 qui sera fabriquée à partir de juin 2019. Il sera ensuite étendu à toute la gamme VW.

Réel gain en conso et en agrément ou simple mesure pour répondre aux contraintes de la baisse du CO2 ? Qu’en pensez vous ?

[button link= »https://www.forumgolf7.fr/forum/viewtopic.php?t=17317″ type= »big » color= »red »] Golf hybride 48 Volts, on en parle ICI[/button]

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Pour quand une Golf 8 ?
La date évoquée actuellement est 2017, soit 5 ans après le lancement de la Golf 7, cela semble cohérent. D’autres moins optimistes parlent d’une commercialisation en 2019. L’avenir nous en dira plus.

Quoi de neuf dans la Golf 8 ?
Les rumeurs font état de beaucoup de changements. Tout d’abord au niveau du look qui se voudrait plus marqué, avec une identité propre, plus en rupture que ce que nous avons vu pour l’instant en passant d’une génération à l’autre. La voiture serait plus basse, plus profilée et peut être plus large pour plus d’habitabilité. Mais pensez vous que VW va oser toucher au look de son modèle star ? Rien n’est moins sure.

Des évolutions techniques ?
La plateforme utilisée sera la même qu’aujourd’hui, la MQB. Elle sera équipée pour certains version haut de gamme d’une toute nouvelle boite DSG à 10 rapports (ou dix!) fait parler d’elle. VW pourrait ainsi reprendre de l’avance dans les domaines des transmissions automatiques comme il l’avait fait avec le double embrayage. L’objectif d’une boite à 10 vitesses est simple : Consommer moins, optimiser les performances et gommer les a coups au changement de rapport.

Peu d’info pour les moteurs mais on parle de 3 cylindres, d’hybridation biensur et surement de version tout électrique comme la e-golf.

On en parle ICI sur le forum. Donnez nous votre avis sur ce future modèle.

Et en attendant la Golf 8 ?
Profitons déjà des Golf 7 actuelles, les modèles d’occasion sont maintenant en masse sur le marché et les remises sont peut être un peu plus faciles à obtenir en concession en cette fin d’année.

Source Image d’illustration : Autobild

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