[MrTartiflettePower] Golf VII Alltrack TSI 180 - Night Blue

[MrTartiflettePower]

- lane assist / front assist / detecteur fatigue / etc.
- prise 230V
- vitres teintées (je sais plus si c'était une option)
- pack hiver
- caméra de recul
- protection moteur
.....

Couleurs :
- Extérieure : Night Blue
- Intérieure : Marrakesh


Photos de votre ou vos voitures :







Surprise #1: Discover Media II
Surprise #2: App Connect inclus
Surprise #3: Volant chauffant

Mes impressions
+ Avant plus "léger" que sur la GTI
+ Sièges bien plus "baquets" qu'escomptés
+ Magnifique ce toit vitré
+ Pratique le cache bagage qui se replie d'un coup de coude
+ Bleuffant park assist.....et du coup radars latéraux pratiques.....mais trop sensibles (!)
+ DSG bien plus réactive que sur le Q5 paternel (DSG 7 sur V6 TDI)
+ Auto-hold
+ Reactivité des menus du GPS
+ Sous-coffre immense malgré le 4M (pas de roue de secours)
- C'est mouuuuuuuu. Le mode "sport" = "confort" sur mon ex-GTI
- Tellement moins stable que la GTI meme à vitesse légale faible (100-110)
- Moteur performant...mais 0 sensations...à voir à terme pour une reprog (Abt si pas patient pour attendre la fin de la garantie)
- Ouverture des portes arrières trop petite + découpe pas top.....pour moi gros point noir sachant que cette voiture est achetée vu mon nouveau statut de "papa"
- Hayon mou du genou
- Suppression emplacement du carnet dans la boite a gant (a cause du module CD/SD/etc.)
- Plastoc gris intérieur trop "laqués"

Sinon je confirme que le mode Alltrack ne sert qu'à modérer la vitesse en descente

[MrTartiflettePower]

.

[Morex]

Pour avoir une réponse il faut commencer par une question, j'dis ça j'dis rien

[titi73]

belle voiture, dommage qu'elle ne soit pas disponible en France avec le TSi Après comparer le Tonus d'une Alltrack 4 Motion avec une GTi, c'est couru d'avance

[Tomtombes]

Magnifique dans cette configuration! Si seulement VW pouvait monter ce moteur avec une transmission 4Motion dans la berline...
Tu penses rester avec ces jantes-ci pour l'hiver?

[MrTartiflettePower]

Magnifique dans cette configuration! Si seulement VW pouvait monter ce moteur avec une transmission 4Motion dans la berline...
Tu penses rester avec ces jantes-ci pour l'hiver?

Merci.
Nan je suis en Meribel 17" pour l'hiver
Montées sur mon ex ( )

[MrTartiflettePower]

Bon, il est temps de penser aux modif / accessoires, uniquement visuelles je pense

• - support de plaque non promotionnel: noir ou "chrome", des avis?
  - virer l'autocollant du garage sur la lunette arrière
  - protection du seuil de coffre: faux inox ou transparent
  - protection hayon
  - tapis hiver (pour l'instant j'utilise un vieux set de mk6....pas la bonne découpe)
  - bavettes / pare-boue (?)

A terme

• - reprog homologuée ABT....'fin si elle arrive officiellement sur VW, pour le moment uniquement Seat / Skoda - 180cv -> 210cv & 250Nm -> 310Nm
  http://www.abt-configurator.com/en/Seat ... 0/18TSI180

[titi73]

Support de plaque : noir, il sera moins visible (c'est obligatoire en Suisse ?);
Protection du seuil de coffre en transparent, en inox bof, ou alors inox très mat pour rester dans la teinte du diffuseur de parechoc;
Protection hayon et autocollant lunette, je vois pas;
Tapis: oui, un impératif pour moi, prendre du sur mesure de qualité, j'aime bien ceux de Gladiatorius;
Bavette, je suis vraiment pas fan, la reprogrammation je suis contre.

Voilà, ton topic prend vie, il fallait démarrer :bien:

[MrTartiflettePower]

En théorie le perçage des plaques est interdit. Contrairement à la France, je ne suis pas propriétaire des plaques (le morceau d'alu).
C'est un service publique (en gros la préfecture.....en bcp plus moderne) qui fournit les plaques.
Le soucis du noir, c'est que c'est moche sur le Night blue.

Ah j'oubliais......je vais désigler, car la malle est petite....et tout bonnement envahie de logo!
(sur Variant, la plaque est dessus)

[MrTartiflettePower]

L'autocollant en fait je l'avais dissimulé sur la photo posté :lol:

[titi73]

et tu peux pas le peindre en bleu nuit le support ? Dis moi, ton TSi, il est entièrement rouge non ? Une petite pics de plus près stp ?

[MrTartiflettePower]

Oui il est entièrement rouge.
Ça fait tellement con.... :lol:

[Tibow]

Adieu compatriote !

Sympa ta voiture, j'étais bien tenté par cette motorisation mais je n'ai rien trouvé en stock à mon budget.

Toi qui étais habitué à la GTI, pourquoi n'es tu pas passé à la R Variant ?
(Bon c'est vrai que c n'est pas le même budget non plus)

[MrTartiflettePower]

Adieu!
A vrai dire je regrette un peu pour la R.
2 raisons:
- a la commande (février), la R n'était pas encore annoncée.
- $$$

[Marco1982]

Hello mrTartiflette et les autres !
vous en savez plus sur la reprog homologuee abt? Mr.Tartiflette tu sais comment ça se passe administrativement en Suisse si on fait ça?
Merci !

[stef816]

Félicitations

C'est sûr que ce n'est pas la même philosophie que la GTI.

[MrTartiflettePower]

le Alltrack apporte vraiment en plus dans des conditions difficiles / 4motion ?

Euh non.
Comme je l'ai écrit plus haut: controle du freinage en descente uniquement.
Après ben c'est quand meme plus haut qu'une Variant "classique", et en option y a la protection bas moteur.
Mais en terme de motricité c'est la même m.....chose.

[MrTartiflettePower]

J'ai récupéré hier mon "insert de coffre", ref 5G9 061 160.....je m'attendais à qqechose plus "caoutchouc".
On dirait plus une sorte de mousse, comme utilisée dans certains emballages.
Au premier truc un peu pointu, à mon avis ça sera déchiré.
Bon quand c'est gratos......

Pour info, ça ressemble à ça:

[Bluecox]

Salut a tous
Demain vendredi je vais essayer une Alltrack tdi 184 ch a Aigle
Je me tâte de prendre une essence ??.
C est quoi la consommation sur une essence ?

Vous tiendrais au courant de mon essai

[MrTartiflettePower]

Pour moi le choix était vite fait, sachant que je ne roule pas des masses.
Cela dit si demain j'achete un gros SUV, je le prendrais mazout car là l'écart de conso fait vraiment mal.

Pour en revenir à ta question: je suis à plus de 8L.....je trouve cela TRES décevant, sachant que je faisais la meme chose avec ma GTI qui cubait 2L (vs 1.8L), et avec laquelle je relançais souvent bien le moteur (tout en respectant les limitations).