je ne me suis pas encore posé la question du remplacement, mais tu peux me donner ton retour sur les Bridgestone ? Ta GTd est montée en combien ? Quel type de Bridgestone tu as d'origine ? Combien de km parcouru et taux d'usure AV / AR ?
Perso, je pense partir sur du Michelin Pilot Sport 3, ou reprendre des Bridgestone Potenza S001 si je suis satisfait de leurs longévité, mais je n'ai fait que 6.500 km avec, et là je suis en mode hiver.
Golf VII 3p Carat TSi 140 ACT 6M Reflet Argent Métallisé pack Sport, pack Techno, TO, ext gtie +3a/100mkm, alarme et la galette !
Michelin Pilot Sport 3 XL - Dernière version du Pilot sport, les tests trouvés sur le net démarrent en 2010.
Michelin Pilot Sport 2 XL MO - Ancienne version, les tests sont de 2007 à 2010. MO pour dire que c'est une monte homologuée Mercedes (pas important).
Michelin Pilot Sport PS2 XL - PS2 certainement Pilot Sport 2 donc le même que plus haut.
Michelin Pilot Super Sport XL - Autre modèle encore plus sport/slick à voir sur le site Michelin. Vraiment adapté à la route ?
Je n'ai aucun avis sur ces pneus, mais je te conseille d'éviter le Pilot Sport 2 qui est en fin de vie.
en fait je suis actuellement a 10 000 km et les pneus sont encore en bon état mais vu le prix des pneus ici a la Réunion, je les commande d'avance par bateau (2 a 3 mois de délais) donc j'aime bien en stocker au moins deux.
je pense que je vais m'orienter vers les Michelin PS3 XL
les bridgestones sont pas mal mais je trouve que le train avant manque légèrement de mordant par rapport a ma Golf 6 140 TDI qui était en michelin. j'essayerais de vous faire un retour une fois les pneus changés !
merci
le pneu pilot super sport est destiné aux voitures hautes performance type ferrari et porsche.
le pilot sport 3 est un pneu plus adapté. La mention xl signale un bourrelet protecteur de la jante. Ce sera mes pneus lors du remplacement. actuellement j'utilise en hiver du michelin alpin 4. super adhérence même si route sèche car pneu adapté aux basses températures. bref toujours content de michelin.
Pour ma part, michelin energy saver livré d'origine, 46000 kms et ils vont partir avec la voiture debut juin, ils auront environ 50 000 kms .
Très bonne tenue sur le sec, très correct sur le mouillé, les 1er pneus que j'amène si loin en kilométrage.
Je me suis enfin décidé à changer mes pneus par mesure de sécurité selon le CC ça peut attendre entre 5 et 10000 km mais là j'ai ceux d'origine avec 73000 km ça commence à devenir un pari risqué.
De base ma G7 est monté avec des Dunlop sport maxx gt qui patine pas mal à mon goût. On me propose les goodyear eagles F1, qu'en pensez vous ? Sinon avez vous des recommandations?
Sur ma G5 chaussée en 225/45/17 j'avais des anciens Michelin Primacy qui ne s'usaient pratiquement pas.
J'ai changé par les Michelin PS3 et bien je les ai vu fondre très rapidement et ma consommation à augmentée de 0,3L/100. En tenue sur route sèche la nouvelle monte était à peine un cran au dessus, par contre sur le mouillé il n'y avait pas photo.
Je suis carrément content de ne plus avoir de Michelin sur mon nouvelle G7 !!!
Finalement j'ai opté pour les Eagles F1 2 et au premier abord déjà ça dérape beaucoup beaucoup moins au démarrage. Pour la suite de mon avis, j'attend de faire un peu plus de kilomètres. 800 km m'attende cet après midi, impatient de mordre le bitume :bien:
Pour ma part, michelin energy saver livré d'origine, 46000 kms et ils vont partir avec la voiture debut juin, ils auront environ 50 000 kms .
Très bonne tenue sur le sec, très correct sur le mouillé, les 1er pneus que j'amène si loin en kilométrage.
sur ma R19, j'ai des Michelin Energy Saver... placés à l'arrière, je ne sais même pas dire leur kilométrage qui doit avoisiner les 75 MKM et toujours pas au témoin d'usure..
Presqu'inusables.
A l'avant par contre ça dure moins. J'ai dû changer récemment, mais les précédent avait aussi fait dans les 50 MKM.
Le gros avantage aussi : faible résistance au roulement.
Un pneu qui dure ne peut pas accrocher.
Le ps2 est plus sport que le ps3 sur route sèche et freinage.
Le ps3: mieux sur route mouillée et dure plus longtemps.
Moi dans des dimensions standard en 16', j'hésite entre le continental premium contact 5 et le Good year efficient grip performance. Je ne sais pas s'il y en a un vraiment meilleur. Vos avis m'intéressent.
je ne me suis pas encore posé la question du remplacement, mais tu peux me donner ton retour sur les Bridgestone ? Ta GTd est montée en combien ? Quel type de Bridgestone tu as d'origine ? Combien de km parcouru et taux d'usure AV / AR ?
. http://www.e-pneu.cz/testy_pneu.php
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