Coup de portières ? Solution ?
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Re: Coup de portières ? Solution ?
Cool,vive le progrès
Pour un enfoncement pointu sur l'angle d'une carrosserie par exemple,je me posais la question...
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Re: Coup de portières ? Solution ?
Sans photo, pas évident de juger mais même sur les angles du véhicule de ma compagne, il avait réussi à tout débosseler.
Mais il s'agissait de grêlons donc pas pointu.
Suite à la démo que le débosseleur nous a fait, j'aurai tendance à dire que même si l'enfoncement est pointu, il peut le remettre en place un maximum afin de minimiser les dégâts.
Il bosse avec des outils plus ou moins pointus selon le choc afin de "retendre" la carrosserie.
C'était impressionnant (et rassurant ) à voir.
Mais il s'agissait de grêlons donc pas pointu.
Suite à la démo que le débosseleur nous a fait, j'aurai tendance à dire que même si l'enfoncement est pointu, il peut le remettre en place un maximum afin de minimiser les dégâts.
Il bosse avec des outils plus ou moins pointus selon le choc afin de "retendre" la carrosserie.
C'était impressionnant (et rassurant ) à voir.
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Re: Coup de portières ? Solution ?
Oui,pour un enfoncement ample,mais qu'en est-il des formes brûte de la carrosserie comme c'est le cas d'une Leon III par exemple ?
En tous cas,vu le progrès et les services possible existant,c'est déjà une aubaine plutôt que de garder une dégradation sur une belle voiture.
En tous cas,vu le progrès et les services possible existant,c'est déjà une aubaine plutôt que de garder une dégradation sur une belle voiture.
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Re: Coup de portières ? Solution ?
J'apprécie beaucoup cette technique pour ce genre de petit coup de portière.
https://www.youtube.com/watch?v=Y2Gy5Do7aNM
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Re: Coup de portières ? Solution ?
C'est la technique à laquelle j'ai assisté dans ma CC.
Le gars avait fait de marques identiques sur le capot, aile, portière du Golf ( ) et il a tout redressé devant nous.
Le gars avait fait de marques identiques sur le capot, aile, portière du Golf ( ) et il a tout redressé devant nous.
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Re: Coup de portières ? Solution ?
La note devait être salé à mon avis au service carrosserie de la concession (VW).
En tous cas,j'admire cette technique,et ç'est bien moins contraignant et chère que pour une étape de peinture !
Les prix sont correct d'après certaines entreprises pour ce type de débosselage moyennant un minimum de 50€ pour 3 petits impacts de quelques centimètres d'un même élément.
En tous cas,j'admire cette technique,et ç'est bien moins contraignant et chère que pour une étape de peinture !
Les prix sont correct d'après certaines entreprises pour ce type de débosselage moyennant un minimum de 50€ pour 3 petits impacts de quelques centimètres d'un même élément.
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Re: Coup de portières ? Solution ?
La CC demande environ 90 € par élément.
Argumentaire du pro : c'est bien moins cher que de passer par l'assurance.
Tarif évolutif ensuite s'il y a vraiment beaucoup d'impacts.
Argumentaire du pro : c'est bien moins cher que de passer par l'assurance.
Tarif évolutif ensuite s'il y a vraiment beaucoup d'impacts.
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Re: Coup de portières ? Solution ?
Ok,et ça t'aurais coûté combien en passant par l'assurance ?
Peux-tu me rappeler le nombre d'impact par éléments stp ?:)
Peux-tu me rappeler le nombre d'impact par éléments stp ?:)
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Re: Coup de portières ? Solution ?
Ce à quoi j'ai assisté en CC n'était pas sur ma voiture : c'était à l'occasion d'une soirée "Entretiens Très Privés" organisée par ma CC.
Pour la Golf de ma compagne, qui avait été totalement "défoncée" par la grêle (en 2010), elle n'a payé que la franchise de l'assurance (290 €) mais elle en aurait eu pour environ 1300 € si elle était passée en direct par la CC.
Le nombre d'impact était impressionnant et jusque que dans des endroits improbables.
Le gars qui avait fait le boulot a réussi à ressortir tous les pocs et a fait un vrai travail d'artiste. Bravo à lui.
Tu as pris des coups sur ta Leon ?
Pour la Golf de ma compagne, qui avait été totalement "défoncée" par la grêle (en 2010), elle n'a payé que la franchise de l'assurance (290 €) mais elle en aurait eu pour environ 1300 € si elle était passée en direct par la CC.
Le nombre d'impact était impressionnant et jusque que dans des endroits improbables.
Le gars qui avait fait le boulot a réussi à ressortir tous les pocs et a fait un vrai travail d'artiste. Bravo à lui.
Tu as pris des coups sur ta Leon ?
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Re: Coup de portières ? Solution ?
Merci pour ton retour
Ca me soulage de savoir que les possibilités de réparations soient avant tout possibles,rapides et efficaces,vraiment géniales !
Sur ma Leon III,j'ai 5 coups de portières très minime en peu de temps,impossible à cerner avec un APN...
Le Blanc Candy est un atout majeur pour ne pas cerner les irrégularités de ces petits défauts et surtout,ils sont hors porté de vue.
Ca fait partie de la vie quotidienne d'une voiture bien que l'on s'empresse de se garer loin de tout,malgré tout,tout est possible et ce genre d'incident est imparable !
Comme tu peux le comprendre,on est tous conscient de ces risques quotidiens qui arriveront tôt ou tard en possession d'une voiture neuve,mais lorsque ça arrive,c'est très dur d'encaisser cette frustration bien que la raison et de l'importance du préjudice matériel soient très minime.
Mes tout petits impacts ne sont pas suffisant pour que je puisse les faire revenir par un débosseleur,puisque que je ne les vois pas quotidiennement vu leurs porté hors de vue et la couleur clair de ma voiture (Blanc Candy).
Mais si ça me prend,et vu le faible prix que ça coûte,ou bien si jamais j'ai d'autres impact plus important,alors oui,je le ferais en cherchant une entreprise proche de chez moi.
En tous cas,très bon de débattre à ce sujet
Ca me soulage de savoir que les possibilités de réparations soient avant tout possibles,rapides et efficaces,vraiment géniales !
Sur ma Leon III,j'ai 5 coups de portières très minime en peu de temps,impossible à cerner avec un APN...
Le Blanc Candy est un atout majeur pour ne pas cerner les irrégularités de ces petits défauts et surtout,ils sont hors porté de vue.
Ca fait partie de la vie quotidienne d'une voiture bien que l'on s'empresse de se garer loin de tout,malgré tout,tout est possible et ce genre d'incident est imparable !
Comme tu peux le comprendre,on est tous conscient de ces risques quotidiens qui arriveront tôt ou tard en possession d'une voiture neuve,mais lorsque ça arrive,c'est très dur d'encaisser cette frustration bien que la raison et de l'importance du préjudice matériel soient très minime.
Mes tout petits impacts ne sont pas suffisant pour que je puisse les faire revenir par un débosseleur,puisque que je ne les vois pas quotidiennement vu leurs porté hors de vue et la couleur clair de ma voiture (Blanc Candy).
Mais si ça me prend,et vu le faible prix que ça coûte,ou bien si jamais j'ai d'autres impact plus important,alors oui,je le ferais en cherchant une entreprise proche de chez moi.
En tous cas,très bon de débattre à ce sujet
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Re: Coup de portières ? Solution ?
Pas de quoi pour le retour.
M'en parle pas des coups de portières (ou autre), c'est ma hantise (ou plutôt l'une...) sur mes voitures et je te comprends.
Et de savoir que ces services de carrosserie existent et que cela ne coûte pas énormément cher, cela rassure en effet.
Pour l'anecdote, je me rappelle lorsque ma Golf IV TDI 130 Sport+ Reflet d'Argent avait pris son premier coup dans la portière conducteur (avec la peinture qui avait sauté) : j'en était malade (mais vraiment) et je voulais carrément changer ma Golf...
M'en parle pas des coups de portières (ou autre), c'est ma hantise (ou plutôt l'une...) sur mes voitures et je te comprends.
Et de savoir que ces services de carrosserie existent et que cela ne coûte pas énormément cher, cela rassure en effet.
Pour l'anecdote, je me rappelle lorsque ma Golf IV TDI 130 Sport+ Reflet d'Argent avait pris son premier coup dans la portière conducteur (avec la peinture qui avait sauté) : j'en était malade (mais vraiment) et je voulais carrément changer ma Golf...
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Re: Coup de portières ? Solution ?
C'est pour cela aussi que le choix d'une couleur clair est toujours préférable,car elle peut à la rigueur faire oublier ce genre d'incident d'où mon choix des voitures que j'ai toujours choisi en blanc uniquement;bien que le noir est parfois tentant,mais avec l'expérience,je sais qu'il représentera bien des soucis visuels et un entretien bien trop rigoureux pour que nos yeux ne puissent percevoir le moindre défaut (micro rayure).
Néanmoins,c'est surtout psychologique de savoir le moindre impact sur la carrosserie bien que ce dernier soit parfaitement insignifiant et invisible en général au quotidiens.
Je pense maintenant que grâce à ces techniques,il vaut mieux un impact sans dégradation de la peinture,car moins chère à entreprendre la réparation par un spécialiste que de payer celle de la peinture...
Néanmoins,c'est surtout psychologique de savoir le moindre impact sur la carrosserie bien que ce dernier soit parfaitement insignifiant et invisible en général au quotidiens.
Je pense maintenant que grâce à ces techniques,il vaut mieux un impact sans dégradation de la peinture,car moins chère à entreprendre la réparation par un spécialiste que de payer celle de la peinture...
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Re: Coup de portières ? Solution ?
Pas de noir pour moi, même si gamin je rêvais d'avoir ma Golf entièrement noire : peinture, vitres fumées et plaque d'immat'. Oui je sais, je suis vieux...
Sauf qu'entre-temps, les plaques d'immat' noires ont été supprimées, remplacées par d'hideuses plaques jaunes.
Et que je me suis aperçu que le noir faisait immanquablement des micro-rayures...
Donc je suis parti sur le reflet d'argent pour passer aujourd'hui au gris indium, histoire de changer un peu.
Ma Golf a reçu un coup de portière en plein sur l'arête de la portière passager arrière alors qu'elle n'avait que 4 mois et que je faisais bien attention de me garer loin des autres voitures.
J'aurai préféré un poc.
Sauf qu'entre-temps, les plaques d'immat' noires ont été supprimées, remplacées par d'hideuses plaques jaunes.
Et que je me suis aperçu que le noir faisait immanquablement des micro-rayures...
Donc je suis parti sur le reflet d'argent pour passer aujourd'hui au gris indium, histoire de changer un peu.
Ma Golf a reçu un coup de portière en plein sur l'arête de la portière passager arrière alors qu'elle n'avait que 4 mois et que je faisais bien attention de me garer loin des autres voitures.
J'aurai préféré un poc.
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Re: Coup de portières ? Solution ?
Ce n'est rien ça (photo)
Une retouche facile au stylo peinture est parfaitement adapté pour cet ampleur,mais je peux comprendre qu'après seulement 4 mois,voiture neuve,ce préjudice peut paraitre énorme psychologiquement !
Donc,à bannir les couleurs foncé et sombre,il y aura toujours des couleurs clair qui conviendront pour les goûts de chacun.
Une retouche facile au stylo peinture est parfaitement adapté pour cet ampleur,mais je peux comprendre qu'après seulement 4 mois,voiture neuve,ce préjudice peut paraitre énorme psychologiquement !
Donc,à bannir les couleurs foncé et sombre,il y aura toujours des couleurs clair qui conviendront pour les goûts de chacun.
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Re: Coup de portières ? Solution ?
Avec le recul, ce n'est rien du tout effectivement.
Mais sur le coup...
Et je suis bien content d'avoir pris une couleur sombre sur ce coup-là car si j'avais pris une peinture claire, cela se serait vu comme le nez au milieu de la figure.
Mais sur le coup...
Et je suis bien content d'avoir pris une couleur sombre sur ce coup-là car si j'avais pris une peinture claire, cela se serait vu comme le nez au milieu de la figure.
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Re: Coup de portières ? Solution ?
Certains type de couleur auront chacun leur avantage/inconvénients selon le type de préjudice .
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Re: Coup de portières ? Solution ?
Golf VII Carat gris Limestone 1.2TSI 105 DSG7 (vendue)
Polo BlueGT 150 DSG7 blanc pur
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Re: Coup de portières ? Solution ?
Je le trouve génial également !
Le hic c'est lorsqu'il pleut dru...
Le hic c'est lorsqu'il pleut dru...
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Re: Coup de portières ? Solution ?
A propos d'entreprise sur le débosselage sans peinture,je viens justement de tomber dessus en cherchant sur le net par chez moi,où plutôt carrément dans la ZAC de ma concession Seat (à 200m!) entre celle-ci et les concessions VW/Audi et Skoda (même patron du groupe) !
Décidément,le monde est avantageusement très petit !
CSR (Car Sytem Reparation)
http://www.csr-auto.com/debosselage-sans-peinture/
Site bien tenu et avis client très positif !
Je saurais donc où j'irai si jamais il m'arrive d'avoir des impacts/incidents plus important sur ma carrosserie visible aisément à l'oeil où si l'envie me prend pour le faire.
Décidément,le monde est avantageusement très petit !
CSR (Car Sytem Reparation)
http://www.csr-auto.com/debosselage-sans-peinture/
Site bien tenu et avis client très positif !
Je saurais donc où j'irai si jamais il m'arrive d'avoir des impacts/incidents plus important sur ma carrosserie visible aisément à l'oeil où si l'envie me prend pour le faire.
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Re: Coup de portières ? Solution ?
Je suis passé à l'occasion chez CSR,société indépendante de rénovation/réparation esthétique automobile.
J'ai fait un petit devis pour mes 5 petits impacts de mes portières avant et arrière droit.
Le forfait est de 75€ par élément de 3 impacts max .
Vu que mes 5 impacts sont très minime,il me propose donc un prix de 100€
Plus que correct sans compter qu'il répare sellerie et jante !
J'ai fait un petit devis pour mes 5 petits impacts de mes portières avant et arrière droit.
Le forfait est de 75€ par élément de 3 impacts max .
Vu que mes 5 impacts sont très minime,il me propose donc un prix de 100€
Plus que correct sans compter qu'il répare sellerie et jante !
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