1,2TSI 105 le moteur claque et se vide de son huile

[cjule]

Bonjour,
Ce matin de retour chez moi, le moteur de ma golf (12000km) c'est mise à claquer (comme un caillou dans la roue ou un diesel à froid), puis 300 m plus loin je me gare… et là grosse fuite d'huile qui ce repens sur le trottoir… (aucun voyant ne s'est allumé)

Appelle assistance VW > remorquage > pré d'un véhicule pour 48 h > attente du diagnostic…

Visiblement aucun problème de carter, la fuite a l'air d'avoir eu lieu sur le coté au niveau de la courroie (voir photos).

Je vous fais un retour d'expérience dès que j'ai des nouvelles.
https://dl.dropboxusercontent.com/u/102 ... 0%2010.jpg
https://dl.dropboxusercontent.com/u/102 ... 1%2017.jpg
https://dl.dropboxusercontent.com/u/102 ... 1%2000.jpg

[Tuture92]

Merci pour ce retour... J'ai 10010kms au compteur, je commence à avoir peur !!!

[speed4]

Courroie...ou plutôt chaine selon le mois et l'année de ta voiture...

[cjule]

> 1,2 TSI 105 CV > 02/2014 > 12 000 Km > courroie.
le moteur a tourné 10km sans bruit > puis le moteur à tourné correctement sur 300m avec juste un bruit de claquement et aucun voyant ou alerte > arrêt non forcé chez moi.

[speed4]

As-tu fait un appoint d'huile avant?

[cjule]

non aucun

[speed4]

Un flexible/durite détaché peut être etc...

[titi73]

aie la panne on va attendre le diagnostic de ton professionnel, c'est mieux, tiens nous informé.

[speed4]

Oui,ça glace le sang!
Si il n'y a pas eu de témoin sur l'ODB,la casse que tu as entendu doit être secondaire et pas fatale pour ton moteur je pense...Sinon,elle serait contrôlée par l'odb...

[cjule]

Je vien d'avoir mon concessionnaire vw 1er Diag :
> Une poulie a été partiellement endommagé > la fuite au niveau du joint de la poulie (le bruit entendus serai celui de la poulie endommagée > pas de conséquence sur le moteur)
1er étape :
> commande et remplacement de la poulie
> essaie du moteur
> prolongation de la location de la voiture

Impression sur service rendu :
Trés pro
de l'appel téléphonique > jusqu'a aujourd'hui
Prise en charge et suivi du dossier…
A suivre…

Petite question :
Comment savoir si le manque d'huile a endommagé le moteur ?
quel garantie demander ? ou quel examen complémentaire ?

je ne voudrait pas me retrouver avec des problèmes à 50 ou 100 000 km qui soit le résultat des cet incident

[speed4]

Quelle poulie s'agissait-il?
Pour l'huile,regarde juste le niveau...de toute manière,tu n'as fait que 300m après avoir entendu le bruit,donc aucune crainte à avoir va

Je savais que la conséquence n'était pas si dramatique...Mais un joint qui pète ,c'est vraiment insolite et isoler comme cas!

Merci de ton retour

[cjule]

Pour faire suite :
Reçu SMS de VW assistance me confirmant la prolongation de la location pour une journée de plus.

PS:
je cherche une vue du moteur 1,2 TSI 105 (avec courroie de distribution) coté poulie afin d'avoir plus de précision lors de mon passage au garage.
Pas trouvé sur le net
Merci

[speed4]

pas besoin de revue,c'est le garage qu'il te le diront..
Mais il faudra surtout que tu leur demande le pourquoi du comment

[cjule]

je voudrais être un peut au courant pour comprendre au mieux ce qu'il me raconte…
n'étant pas un spécialiste je me méfie des : "vous comprenner m'sieur c'est la poulie de l'inverseur qui par un manque de tension lors du rétro pédalage de l'arbre à cames a ripé sur la durite du débit en créant une léger fuite sans conséquence" :lol:
la personne que j'ai eu au tel a la CC n'en savait pas plus que : "c'est une poulie qui a bougée et ça a fuit"

[murrey]

Et j'imagine qu'à la question pourquoi il n'a rien sur répondre?

[cjule]

Nan et je sait même pas le nom de la poulie ou du joint dont-il s'agit… et pas faute d'avoir demandé . je pense que l'interlocuteur n'était pas non plus un spécialiste, juste le gas qui passe les messages.

[speed4]

Oui,je n'ai pas trouver de SSP (doc technique de VW)...
Essaie de leur demander de récupérer les pieces aussi pour comprendre...
Mauvaise qualité de montage etc...

[cjule]

Merci d'avoir regardé
++

[speed4]

Essaie de télécharger un pack de SSP auto didactique,c'est complet

[Kyle]

Pas de bruit pendant 10 bornes, puis bruit sur 300m avant coupure du moulin de ta part toujours sans aucun voyant, je pense que ton moulin n'a rien vu. Baie moteur maculée d'huile, ça va être la fête pour le nettoyage. L'alternateur a été copieusement arrosé, à ce que je vois.