L'ODB me prévient à chaque mise de contact de l'imminence d'un "service VW" orné d'une clé à molette. Or je suis à 13000 kms et entretien prévu à 30 000 ou 2 ans. Le statut du véhicule précise "entretien intermédiaire" dans 17 000 kms . Il me dit maintenant que j'ai dépassé depuis tant de jours. Il và pas me sonner à chaque tour de clé pendant encore un an ? comment lui coupe -t-on le sifflet ? Merci de votre expérience.
L'entretien se fait au bout de 2 ans ou 30000km au premier des 2 termes atteint, OU moins suivant l'utilisation du véhicule (ou plus précisément en fonction de l'usure de l'huile).
En fait l'huile est analysé, et quand celle-ci est trop dégradée, faut faire la vidange.
Et oui elle sonnera jusqu'à ce que l'ODB soit remis à zéro.
2 ans ou 30 000 kms c'est pas valable uniquement avec de l'huile Long Life ? Sinon il me semble que c'est 1 an ou 15 000 kms.
Or ça m'étonnerait qu'en usine ils mettent de la Long Life : elle est plus chère et ça repousse la 1ère révision donc notre prochaine dépense chez VW...
ex - Golf 7 GTI gris limestone, toit ouvrant, attelage "magique"
désormais passé chez le Lion de Sochaux et pour un autre style de voiture (5008)
Tu peux vérifier sur ton Discover, tu verras que la prochaine révision est prévue d'origine au bout de 2 ans ou 30.000 km, sauf utilisation particulière, et dans ce cas le terme est réduit automatiquement.
ex Golf 7 TSI 150 EVO ACT DSG7 FL Carat white silver, AID, Attelage, LED directionnels
Golf 8 eTSI
J'ai la même chose et la mienne n'a que 8000km mais 1 an.
A la livraison, ils m'ont demandé si je voulais faire la vidange au bout de 15000km et ou annuellement, et ils ont changé les paramètres avec la valise, c'est sans doute ce qu'ils ont fait sur ta voiture.
Je suppose qu'elle a eu 1 an voilà peu.
Golf 7 140 Tsi 140 ACT Highline noire effet perlé, jantes Madrid
la cc m'a bien dit à la livraison "rendez vous dans 2 ans ou 30 000 kms". Par ailleur niveau d'huile maxi, jamais rajouté une goutte et couleur marron très clair.
Peu de ville et conduite paisible par ailleurs.A noter que le bison d'huile que l'on m'a mis à la livraison est de la "long life" !!!
C'est d'autant plus surprenant que cet "entretien à 15 000" ne comporte pas de vidange selon le manuel (si l'on est en long life ce qui est mon cas) mais seulement quelques contrôles basiques visuels !
Comme cela a été dit, les CC ont été clair au niveau de la vidange pour la plupart d'entre nous : elles se font tous les 30 000kms ou 2 ans, mais un affichage sur l'odb peut demander de faire la vidange avant en cas notamment d'utilisation en ville.
Dans ton cas, tu sembles faire peu de ville, donc tu aurais du tenir plus longtemps.. Deux choses :
- est-ce que l'un d'entre-vous n'a eu à faire la vidange qu'après 30 000kms ou 2ans ? Si personne n'est arrivé aussi loin, on peut se poser la question du marketing VW qui pour rassurer l'acquéreur d'un véhicule neuf lui dit qu'il n'aura rien à faire avant 2 ans...
- une vidange à 15 000 kms ne me semble pas un scandale en soi, à 6 000 ou 8 000 kms cela aurait été différent..
Golf 7 Cup 1.2 TSi 105 Gris Limestone JA Madrid 17" Chassis sport Pack Drive Assist 1 ODB
C'est comme ça pour toutes les VW apparemment maintenant, lors de mon passage en concession pour le rappel, j'en ai profiter pour prendre le catalogue des tarifs 2014, j'ai regarder les prix pour les GTI, et surprise je vois que la première révision se fait a 15 000 ou 1 an, même en longue life, visiblement maintenant c'est :
- 15 000
- 30 000
- 60 000
- 90 000
donc on a un entretien en plus au final. La révision des 15 000 coutes 218€.
Il s'agissait d'un oubli de règlage de l'ODB à la livraison. En fait, lorsque l'entretien est prévu en long life à 30 000 kms ou 2 ans l'alerte à 15000 ne doit pas apparaître. Elle a donc été effacée et ne subsiste plus sur le statut du véhicule que le futur entretien à 30 000.
A Guenael, contradiction donc avec tes données. On m'a bien confirmé : 30 000- 60 000-90 000....sous le statut long life.
Effectivement je viens de regarder le catalogue est les 15 000 c'est pour les véhicule en huile de synthèse et non en Long Life. Ils m'avaient fait le même coup avec le Scirocco à la révision des 30 000 il m'avais fait la Long Life et l'avait reprogrammé en Normal donc à 45 000 le voyant c'était afficher. Réglable avec le vagcom quand vous voulez pas vous déplacer
