Des questions sur le frein à main électrique et le keyless

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Neyfun
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Des questions sur le frein à main électrique et le keyless

Message par Neyfun »

Bonjour tout le monde, :coucou:

J'ai fait des recherches et je n'ai pas trouvé les réponses appropriées sur le forum, ni sur internet d'ailleurs . J'ai téléchargé par avance la notice de la voiture sur le forum mais elle ne répond pas à mes questions.

donc plusieurs questions concrètes que je me pose :

- J'ai commandé une carat avec pack techno donc j'aurai le keyless. J'aurai voulu savoir s'il était possible de mettre le contact sans démarrer le véhicule comme avec une clé classique (le dernier cran avant le cran de démarrage à la clé). Par exemple sur la mégane 2 avec carte main libre c'est tout ou rien de souvenir.

Même question inverse donc : peut-on couper le moteur et laisser le contact ?



- Concernant le frein à main électrique et le keyless. Est-il possible contact coupé (voiture à l’arrêt donc) de desserrer le frein à main pour pousser la voiture par exemple (en cas de panne au milieu de la route ou autre).

Merci de vos réponses.
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Neyfun
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Re: Des questions sur le frein à main électrique et le keyle

Message par Neyfun »

Oui dans les 2 sens ? Super alors :Top:
Et Comment fais-tu ? Il y a 2 crans sur le bouton start ?
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tophke
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Re: Des questions sur le frein à main électrique et le keyle

Message par tophke »

Pour desserrer le frein a main moteur coupé ou le serrer d' ailleur, il suffit d' enfoncer la pédale de frein et d' actionner le levier.
Par contre en cas de panne de batterie, il doit y avoir une facon mécanique de le déserrer , il faudrait regarder dans le manuel.
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Re: Des questions sur le frein à main électrique et le keyle

Message par HaKaN_FR »

pour demarrer, il faut avoir le pied sur le frein et appuyer sur le bouton start. Si tu n'appuis pas sur le frein = ca met juste le contact sans démarrer
dans l'autre sens j'ai jamais essayé donc je n'en sais rien :face:

edit : ha oui je parle en DSG moi...
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Re: Des questions sur le frein à main électrique et le keyle

Message par jnico88 »

Avec un appuie long 3s environ sa démarre tout de suite aussi. En débrayant aussi bien sur. (J'avais essayé sur une carat...)
VW POWER... incantation Golf VII cup _ 1.2 TSI 105 _ boite 6 _ toit ouvrant _ bixénon + feu de jour à led _ jantes 17" madrid _ rétro rabattable électrique "reflet d'argent"
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Neyfun
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Re: Des questions sur le frein à main électrique et le keyle

Message par Neyfun »

Merci pour vos réponses, ça m'éclaire :D

Après oui en cas de panne de batterie il doit y avoir un levier d'urgence ou quelque chose dans le genre au niveau des moteurs de frein de parking pour les désactiver...
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Re: Des questions sur le frein à main électrique et le keyle

Message par WobGo507 »

Il y a effectivement une moyen de débloquer le passage de vitesse de la DSG ... page 379 du manuel
Carat TSI 1.4 140cv DSG 7 - Xénon+DLA / DCC / Pack DA1-2
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Neyfun
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Re: Des questions sur le frein à main électrique et le keyle

Message par Neyfun »

WobGo507 a écrit :
Il y a effectivement une moyen de débloquer le passage de vitesse de la DSG ... page 379 du manuel
Oui mais la DSG agit sur les roues avant comme les boites manuelles en traction.

On se demandait si le frein à main électrique est activé donc les 2 moteurs verrouillent les roues arrières, et que pas de chance plus de batterie quand tu récupères ta voiture sur le parking après 1 mois de vacances, comment débloquer les moteurs de roue bloquant les freins des roues arrières ?
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Re: Des questions sur le frein à main électrique et le keyle

Message par Raphabull »

page 417 du manuel

impossible de remorquer la golf si plus de batterie car frein impossible à désactiver...

:Nul:
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Neyfun
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Re: Des questions sur le frein à main électrique et le keyle

Message par Neyfun »

Au moins c'est règlė .... Un point faible du frein à main électrique.... Surtout qu'avec le S/S et les batteries sans entretiens d'aujourd'hui il n'y a souvent pas de signes avant coureur pour la panne de batterie. Ça arrive du jour au lendemain :(
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Re: Des questions sur le frein à main électrique et le keyle

Message par pims89 »

J'ai acheté des câbles aussi pour mettre dans la golf car avec le keyless même si tu as de la batterie pour débloqué le frein elec tu dois pas pouvoir démarré en poussant la voiture, en tout cas c'est déconseillé dans la notice à cause de la direction qui pourrait se bloqué. Attention aussi en branchant les câbles sur une autres voitures si elle est équipée de start and stop ou pas, les câbles se branchent par dans le même ordre.
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Re: Des questions sur le frein à main électrique et le keyle

Message par pims89 »

jnico88 a écrit :
Avec un appuie long 3s environ sa démarre tout de suite aussi. En débrayant aussi bien sur. (J'avais essayé sur une carat...)
Un appui long, de mémoire c'est un démarrage forcé ou secours du moteur.
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Re: Des questions sur le frein à main électrique et le keyle

Message par pims89 »

Moonwatch71 a écrit :
:coucou:
Pour ta première question, c'est oui dans les deux sens!
Mais la deuxième, je n'ai jamais essayé! :scratch:
j'ai une boite manuelle et si j'appuie sur le bouton marche sans débrayer ça met le contact, lorsque j'appuie une 2nde fois en débrayant ça démarre le moteur. Si je débraye et appuie sur le bouton (sans passer par l'étape mettre le contact) ça démarre tout de suite.

A l'inverse, lorsque le moteur est démarré si j'appuie sur le bouton démarrer ça éteint tout tout. Pour mettre le contact il faut ré-appuyer sans débrayer.

J'ai pas compris moonwatch, ton oui dans les 2 sens?
Tu peux éteindre le moteur et laisser le contact ? je sais pas comment il faut faire si c'est possible?

Pour enlever le frein elec, tu montes dans la voiture appuies sur le frein à pied et désactive le frein elec.
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Kouki
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Re: Des questions sur le frein à main électrique et le keyle

Message par Kouki »

Je ne comprend pas trop vos inquiétudes du frein en cas de panne batterie.

En général, quand vous avez une batterie fichue (et déjà c'est très rare) vous vous amusez à pousser la voiture quelque part ?

Autant qu'elle reste où elle est pour résoudre le problème de batterie, non ? A moins d'être garé devant une sortie de caserne pompiers...
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Re: Des questions sur le frein à main électrique et le keyle

Message par pims89 »

bin, ça t'es jamais arrivé de mettre une voiture en descente et de démarrer en 2eme?
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Re: Des questions sur le frein à main électrique et le keyle

Message par Kouki »

Non.
Et de toute façon avec les voitures récentes, pneus larges et direction assistée je suis sûr que c'est dangereux de le faire.
Si tu dois tourner ou freiner sans assistances avant que le moteur ne démarre c'est hasardeux.
De plus les divers systèmes électroniques ne fonctionneront peut être pas avec une batterie déchargée. L'impulsion minime reçue pendant que l'auto descend une pente sera probablement insuffisante.
On est plus aux bonnes vielles caisses à carbu et delco...
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Re: Des questions sur le frein à main électrique et le keyle

Message par pims89 »

C'est déconseillé mais faisable dans certaines conditions (keyless c'est niet).
Perso j'ai acheté des câbles, sinon il reste le changement de batterie.

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Re: Des questions sur le frein à main électrique et le keyle

Message par Neyfun »

En fait sur cette voiture il vaut mieux pas avoir une panne mécanique ou électronique immobilisante et qui nécessite un remorquage, sinon risque d'endommager gravement la voiture. Heureusement que ça n'arrive quasiment jamais ! :lol:



Et une question pratique, si je veux passer ma voiture dans un tunnel de lavage style american carwash, la voiture avance seule sur un rail pour être lavée, je dois me mettre au point mort pour débloquer les roues avant, et pour débloquer les roues arrières en quittant la voiture il suffit que je laisse tourner le moteur et que je desserre le frein à main en faisant "pédale de frein + bouton frein à main" ?
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Re: Des questions sur le frein à main électrique et le keyle

Message par Neyfun »

Pourquoi ? Je trouve que la voiture ressort parfaite en 5 minutes :D
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Re: Des questions sur le frein à main électrique et le keyle

Message par Neyfun »

Je vais aller lire ça.
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