Forum Golf 7

Bonjour,

Les feux de jour qui accompagnent les phares halogènes ne sont pas à leds, ce n'est pas écologique, allez comprendre cette mesquinerie !

Est-il possible de les désactiver ?

Merci

André

Non puisque c'est obligatoire de les avoir

Impossible donc de les remplacer par des feux à led homologués qui ne sont pas d'origine ?

andrejhy a écrit :

Bonjour,

Les feux de jour qui accompagnent les phares halogènes ne sont pas à leds, ce n'est pas écologique, allez comprendre cette mesquinerie !

Est-il possible de les désactiver ?

Merci

André

Techniquement c est très simple . légalement ça ne l est pas....

Si c'est techniquement très simple (autrement qu'en débranchant les ampoules), c'est donc possible de les remplacer par des feux leds non d'origine ?

Ce qui n'est pas illégal si les feux à leds sont homologués, comme par exemple ceux de chez Philips .

http://www.philips.fr/c/daylight/183218 ... tabState=0

Un codage suffit pour les désactiver totalement MAIS tu va faire comment pour reprendre le signal 12V si c est désactivé...
A moins de reprendre un 12v après contact et faire des pontages a la goret je vois pas trop comment faire.
Au revoir la garantie

Avec les feux Philips (homologués), il n'y a pas besoin de récupérer le 12 volts aux ampoules d'origine.

J ai pas la doc peut tu nous en dire plus !?

Ces feux à leds sont fournis avec un petit boitier électronique qui permet un raccordement très simplifié .

Il sort 3 fils de ce petit boitier, un fil au + 12 volts, un fil au - 12 volts et un fil à raccorder au + 12 volts qui alimente les feux de position, c'est terminé.

Je les ai montés sur la Polo de ma femme et ils sont faciles à monter et très puissants .

http://www.youtube.com/watch?feature=pl ... MZ4bxuFNJk

Ce genre de branchement va induire que tes feux arrières s allument aussi...
Ce n est donc plus au sens légal des feux de jour ça passe sur un véhicule avant 2011 désormais les feux étant obligatoires ce sera une autre paire de manche ....

Faites confiance à Philips, les feux arrières ne sont pas concernés lors de l'utilisation de ce kit, qui est homologué, je le répète !

Et ils sont installés sur la Polo de ma femme, à mon entière satisfaction .

andrejhy a écrit :

un fil à raccorder au + 12 volts qui alimente les feux de position, c'est terminé.

Tu fais comme tu veux mais qui dit feu de position en service dit feu arrière allumé = ça fait keke.....

La connexion avec un feu de position sert simplement à éteindre automatiquement les feux de jour lorsque les feux de position, les codes ou les grands phares sont alimentés, ça ne les allument pas (c'est géré par le petit boitier électronique fourni avec le kit).

Le boitier électronique sert à allumer les feux de jour lorsque le moteur tourne et à les éteindre quand le moteur est arrêté avec en plus l'extinction des feux de jour lorsque les feux de position sont allumés.