Bonjour à tous,
Je viens de recevoir une pub de VW présentant une série d'accessoires pour la Golf 7 : kit aéro, montre neolog, barres de toit, porte-vélos, etc...
Je serai particulièrement intéressé par le Sound upgrade system, décrit de la manière suivante : Votre Golf mérite un système sonore à sa mesure : avec ses 480 watts, le sound upgrade system vous offrira un son d'une qualité incomparable pour accompagner tous vos déplacements.
Quelqu'un a-t-il une expérience vécue de ce système ?
le kit HELIX en gros.
je crois que quelques uns des membres en ont installé un.
dans tous les cas, c'est forcément mieux niveau son, et à priori c'est adapté pour conserver la galette OEM dans le coffre.
obligation de passer par un CC pour la pose (branchement du faisceau + MO + codage VAG)
budget de 500-600€ de mémoire.
Golf VII 1.4 TSi 140ch ACT BVM6 Gris LimestoneFinition Carat - Bi-Xénons D-Pro ODB Premium - Media-In Échappements chromés / Pédalier Alu / Intérieur Full-LED / HP FOCAL + BUS25
Je viens de passer chez mon agent VW pour me renseigner sur le système son a mettre dans le coffre , faut compter dans les 600 roro
J'ai une question , pour mettre ce truc faut il enlever la roue de secours ou il se met dans la roue de secours ? , D'aprés le ga il faut enlever la roue de secours , pourtant je sais plus ou j'ai vu que ce truc était dans la roue de secours , si il y a des personnes qui on monté ce système son , merci de me dire si on peu le mettre dans la roue de secours
Le système Helix se place à la place de la roue de secours. C'est le Dynaudio qui peut se placer à l'intérieur de la roue 18".
Golf VII 1.4 TSI ACT 140 Sport (Espagne) : Commandée le 30/07/13, sortie d'usine le 21/10/13, livrée en concession espagnole le 08/11/13. Livrée à FdF le 18/12/13. 19-12-16 : 48972 km.
Le caisson ajouté seul après aide pour les basses mais la qualité des haut parleurs et leur amplification 20W reste d'origine.
Le pire dans tout ça c'est que les HP et l'ampli du Discover vont continuer à souffrir (et générer des distorsions) pour tenter de produire des basses pour rien alors que le caisson le fait.
