Bonjour à tous,
Depuis quelques temps le voyant EPC de ma golf GTE de 2016 de (304000 km) s’allume lors du passage de électrique à hybride.
Lorsque je pars en GTE aucun souci de puissance, il ne s’allume jamais.
Si je laisse la voiture passer en hybride automatiquement, alors aléatoirement au bout de quelques instants ou quelques kilomètres au moment d’une demande de puissance, alors le voyant EPC s’allume, reste allumé. Et j’observe une perte de puissance importante.
Si je coupe le contact et que je repars, alors le témoin EPC s’éteint. Il se rallume très vite si je ne redémarre pas en GTE de suite.
Pour info, ma batterie de traction a été changée grâce au rappel constructeur et problème d’étanchéité détecté, il y a pratiquement un an. Depuis, j’ai toujours les 50 km (1 cycle/jour car mon job se trouve à 20 km). Le problème avec le témoin EPC n’est survenu qu’il y a deux mois. Je roule en 50/50 E85/E10 sans conversion.
J’ai fait un essai de rouler avec du E10, 100 % sur trois pleins. Ça n’a rien changé, le voyant EPC s’allume lors du passage en thermique.
Quelqu’un a-t-il une idée ? Merci.


