La VW Golf VII GTI a été surprise exposée dans une concession allemande !!!
.
.• Volkswagen présente la Nouvelle Golf GTI au Salon Internationale de l'Automobile de Genève
• Disponible pour la première fois avec deux niveaux de puissance, 220 ch. de série et 230 ch. avec le pack performance.
• Réduction de 18% de la consommation de carburant par rapport au modèle précédent
L'appellation « GTI » de Volkswagen symbolise depuis plus de trente ans dynamisme et plaisir de conduite. Volkswagen présente au Salon International de l'Automobile de Genève la toute nouvelle Golf GTI qui s’inscrit dans la lignée des versions précédentes. Pour la première fois, cette sportive compacte de légende est disponible avec deux niveaux de puissance, 220 ch. de série ou 230 ch. avec le pack performance et un blocage de différentiel avant.
La Nouvelle Golf GTI est propulsée par le nouveau moteur essence (TSI) développant 220 ch. Pour la première fois dans l’histoire de cette sportive emblématique, la Golf GTI sera proposée, sortie de l’usine, avec une puissance de 230 ch. grâce au pack performance. Ces deux versions de la GTI ont un couple de 35 Nm. La GTI 220ch. atteint les 100 km/h en 6,5 secondes et sa vitesse maximale est de 246 km/h. La GTI équipée du pack performance peut atteindre la vitesse de 250 km/h et ne réclame que 6,4 secondes pour réaliser le 0 à 100 km/h.
Les deux variantes GTI sont équipées du système Start-Stop, remplissant ainsi les exigences de la norme européenne anti-pollution EU-6 qui entrera en vigueur en 2014 ; équipées de la boîte 6 vitesses, elles ne consomment que 6,0 l/100 km (CO2: 139 g/km). La consommation de la Golf GTI est ainsi réduite de 18% par rapport au modèle précédent. Avec la boîte DSG 6 rapports, disponible en option, les GTI ne consomment respectivement que 6,4 et 6,5 l/100 (par analogie, 148 et 150 g/km CO2).
Le caractère sport de la Golf GTI se reflète dans les étriers de frein traditionnellement peints en rouge, la double sortie d’échappement chromée et le châssis sport. De plus, cette compacte sportive possède des jantes GTI 17 pouces « Brooklyn », chaussées de pneus 225/45, les protections latérales, le bouclier avant spécifique, et les feux arrière à LED assombris (y compris l’éclairage de la plaque d'immatriculation à LED).
Sur le plan esthétique, l’intérieur est doté de sièges sport et d’une sellerie à motif écossais (« Clark »), d’un ciel de toit noir et d’un éclairage d’ambiance rouge. A cela s’ajoutent les attributs GTI, dont le volant sport, le pommeau de levier de vitesses, le panneau d’instruments, les inserts décoratifs, le pédalier et le repose-pied en acier inox brossé.
La Golf GTI est l’alliance du confort et de la sécurité grâce notamment à la nouvelle direction à démultiplication progressive, au ParkPilot (à l’avant et à l’arrière) et au détecteur de fatigue complétés par le système radio « Composition Touch », la climatisation « Climatronic » et le pack hiver. Le rouge « Tornade », le noir ou le blanc « Pur » sont les peintures proposées de série. La nouvelle Golf GTI sera disponible à compter du 5 mars en Allemagne, pour un prix à partir de 28.350 Euros.
Principales données
Commercialisation en Europe: à partir de mai 2013.
Lancement de la première génération de Golf GTI: 1976.
Moteur: TSI quatre cylindres transversal (injection directe d‘essence); cylindrée 1.984 cm3;
Alésage/course 82,5/92,8 mm; taux de compression 9,8:1.
Puissance: 162 kW / 220 ch. à 4.500 à 6.200 tr/min
Couple: 350 Nm à 1.500 à 4.400 tr/min.
Boîte / transmission: boîte manuelle 6 vitesses; DSG automatique 6 vitesses, traction avant.
Consommation / émissions de CO2 : 6,0 l/100 km; 139 g/km CO2.
Freins : Disques de 321 x 25 mm ventilés à l’avant et 300 x 12 mm à l’arrière.
Performances :
0-100 km/h en 6,5 s et V/max 246 km/h avec 220 ch.
Poids à vide : 1.351 kg (version de base, conducteur compris [68 kg],
Bagages [7 kg] et réservoir rempli à 90 %; calculé selon RL 92/21/CEE.
GTI Performance :
Puissance: 169 kW / 230 ch. à 4.700 à 6.200 tr/min
Couple: 350 Nm à 1.500 à 4.600 tr/min.
Blocage de différentiel avant.
Freins : Disques de 340 x 30 mm ventilés à l’avant et 310 x 22 mm ventilés à l’arrière
Performances :
0-100 km/h en 6,4 s et V/max 250 km/h
(* Valeurs provisoires)
