La Volkswagen Golf 7 : Une voiture iconique depuis 2012
- Thomas
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La Volkswagen Golf 7 : Une voiture iconique depuis 2012
La Volkswagen Golf 7 : Une référence automobile depuis des années, retour sur 11 ans de passion.
La Volkswagen Golf 7 est un nom qui résonne dans le monde de l'automobile depuis déjà plusieurs années, présentée le 4 septembre 2012 à Berlin en Allemagne, cette voiture est devenue emblématique et a conquis le cœur de nombreux propriétaires grâce à sa fiabilité et sa popularité indéniable. Aujourd’hui elle coexiste avec sa grande sœur la Golf 8 qui malheureusement ne semble pas rencontrer le même succès ni générer la même aura.
Dans cet article, nous allons explorer l'histoire de la Golf 7, les avis des propriétaires sur sa fiabilité, sa place sur le marché, ses moteurs et rappels constructeurs.
11 ans après sa sortie c'est toujours un succès.
La Volkswagen Golf 7 a été introduite pour la première fois en 2012. Depuis lors, elle a suivi son propre chemin et s'est démarquée parmi les générations de Golf 3, 4, 5 et 6. Sa longévité est le témoin de son succès continu. Bien que d'autres modèles aient été lancés par Volkswagen, la Golf 7 a su garder sa place grâce à sa réputation solide. Nous le voyons au sein de notre belle communauté, ForumGolf7 et bien plus populaire et actif que ForumGolf8.
Retour des propriétaires sur sa fiabilité
La fiabilité est un facteur essentiel pour de nombreux propriétaires de Golf 7. Les retours des propriétaires témoignent globalement d'une satisfaction durable en ce qui concerne la qualité de fabrication et la durabilité de la Golf 7. De très nombreuses Golf 7 continuent de rouler sans problème majeur, ce qui contribue à renforcer sa réputation de voiture fiable et robuste.
Biens sur elle n'est pas parfaite, quelques rappels constructeur Golf 7 existent. Fuite d'huiler autour de 2013 - 2015, rappel sur les trains roulants en 2015, rappel sur les réservoirs, sur la pompe à eau ou sur la wastgate. Certains propriétaires rencontrent également un problème au niveau de leur toit ouvrant. Mais ce ne sont que des rappels assez ciblés et il est vrai que la Golf 7 commence à avoir quelques années au compteur, il est donc logique de voir de plus en plus de questions autour de la mécanique ou de l'entretien sur notre forum.
Ces mesures ont contribues à garantir la sécurité et la performance des Golf 7 en circulation aujourd'hui.
Pourquoi une telle popularité par rapport à la Golf 8 moins vendue ?
Alors que la Golf 7 demeure aujourd’hui encore un choix populaire parmi les conducteurs, la Golf 8 n'a pas rencontré le même succès. Les raisons de cette disparité peuvent varier, mais il est indéniable que la Golf 7 conserve un attrait particulier pour ceux qui recherchent une voiture compacte fiable et éprouvée. La simplicité et l'efficacité de la Golf 7 ont clairement résisté à l'épreuve du temps. A l'inverse la Golf 8 semble rencontrer des problèmes de fiabilité ou des bugs ou niveau de l'électronique.
Une nouvelle version restylée en 2016
Novembre 2016, 4 ans après sa présentation la Golf 7 bénéficie d'une restylage qui apporte quelques améliorations aussi bien au niveau du look que de l'intérieur et de l'électronique de bord : Toutes les informations sur le Golf 7 restylée.
En France, la Golf 7 a été un succès notoire, avec un grand nombre de ventes depuis son lancement. Dans le monde entier, elle a également conquis de nombreux conducteurs, ce qui en fait l'une des voitures les plus vendues de Volkswagen. Cette popularité globale témoigne de sa pertinence au fil des ans.
Rejoignez la communauté de ForumGolf7.fr
Si vous êtes propriétaire d'une Golf 7 ou simplement intéressé par cette voiture iconique, nous vous invitons à rejoindre la communauté de ForumGolf7.fr. Vous y trouverez des discussions animées, des conseils d'entretien, et vous pourrez partager vos expériences avec d'autres passionnés de la Golf 7. N'hésitez pas à vous inscrire et à participer aux discussions pour en apprendre davantage sur ce véhicule emblématique.
En conclusion, la Volkswagen Golf 7 est bien plus qu'une simple voiture ; elle incarne une tradition de qualité et de fiabilité qui perdure depuis des années. Sa popularité soutenue parmi les conducteurs et sa présence continue sur le marché en font une véritable icône automobile. Si vous avez des questions, des expériences à partager ou simplement un intérêt pour la Golf 7, ForumGolf7.fr est l'endroit idéal pour s'engager dans des discussions enrichissantes et échanger avec d'autres passionnés.
Et vous, qu'en pensez-vous ?
Bien plus qu'une voiture ou une vraie icône et future collector cette Golf 7 ? Donnez-nous votre avis.
La Volkswagen Golf 7 est un nom qui résonne dans le monde de l'automobile depuis déjà plusieurs années, présentée le 4 septembre 2012 à Berlin en Allemagne, cette voiture est devenue emblématique et a conquis le cœur de nombreux propriétaires grâce à sa fiabilité et sa popularité indéniable. Aujourd’hui elle coexiste avec sa grande sœur la Golf 8 qui malheureusement ne semble pas rencontrer le même succès ni générer la même aura.
Dans cet article, nous allons explorer l'histoire de la Golf 7, les avis des propriétaires sur sa fiabilité, sa place sur le marché, ses moteurs et rappels constructeurs.
11 ans après sa sortie c'est toujours un succès.
La Volkswagen Golf 7 a été introduite pour la première fois en 2012. Depuis lors, elle a suivi son propre chemin et s'est démarquée parmi les générations de Golf 3, 4, 5 et 6. Sa longévité est le témoin de son succès continu. Bien que d'autres modèles aient été lancés par Volkswagen, la Golf 7 a su garder sa place grâce à sa réputation solide. Nous le voyons au sein de notre belle communauté, ForumGolf7 et bien plus populaire et actif que ForumGolf8.
Retour des propriétaires sur sa fiabilité
La fiabilité est un facteur essentiel pour de nombreux propriétaires de Golf 7. Les retours des propriétaires témoignent globalement d'une satisfaction durable en ce qui concerne la qualité de fabrication et la durabilité de la Golf 7. De très nombreuses Golf 7 continuent de rouler sans problème majeur, ce qui contribue à renforcer sa réputation de voiture fiable et robuste.
Biens sur elle n'est pas parfaite, quelques rappels constructeur Golf 7 existent. Fuite d'huiler autour de 2013 - 2015, rappel sur les trains roulants en 2015, rappel sur les réservoirs, sur la pompe à eau ou sur la wastgate. Certains propriétaires rencontrent également un problème au niveau de leur toit ouvrant. Mais ce ne sont que des rappels assez ciblés et il est vrai que la Golf 7 commence à avoir quelques années au compteur, il est donc logique de voir de plus en plus de questions autour de la mécanique ou de l'entretien sur notre forum.
Ces mesures ont contribues à garantir la sécurité et la performance des Golf 7 en circulation aujourd'hui.
Pourquoi une telle popularité par rapport à la Golf 8 moins vendue ?
Alors que la Golf 7 demeure aujourd’hui encore un choix populaire parmi les conducteurs, la Golf 8 n'a pas rencontré le même succès. Les raisons de cette disparité peuvent varier, mais il est indéniable que la Golf 7 conserve un attrait particulier pour ceux qui recherchent une voiture compacte fiable et éprouvée. La simplicité et l'efficacité de la Golf 7 ont clairement résisté à l'épreuve du temps. A l'inverse la Golf 8 semble rencontrer des problèmes de fiabilité ou des bugs ou niveau de l'électronique.
Une nouvelle version restylée en 2016
Novembre 2016, 4 ans après sa présentation la Golf 7 bénéficie d'une restylage qui apporte quelques améliorations aussi bien au niveau du look que de l'intérieur et de l'électronique de bord : Toutes les informations sur le Golf 7 restylée.
En France, la Golf 7 a été un succès notoire, avec un grand nombre de ventes depuis son lancement. Dans le monde entier, elle a également conquis de nombreux conducteurs, ce qui en fait l'une des voitures les plus vendues de Volkswagen. Cette popularité globale témoigne de sa pertinence au fil des ans.
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En conclusion, la Volkswagen Golf 7 est bien plus qu'une simple voiture ; elle incarne une tradition de qualité et de fiabilité qui perdure depuis des années. Sa popularité soutenue parmi les conducteurs et sa présence continue sur le marché en font une véritable icône automobile. Si vous avez des questions, des expériences à partager ou simplement un intérêt pour la Golf 7, ForumGolf7.fr est l'endroit idéal pour s'engager dans des discussions enrichissantes et échanger avec d'autres passionnés.
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- titi73
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Re: La Volkswagen Golf 7 : Une voiture iconique depuis 2012
Thomas, bel article pour relancer les communautés MK7 & MK8, la seconde comme tu le dis n'ayant pour le moment pas rencontré le succès de la première, un lancement en plein début de Covid et d'innombrables soucis de mise au point des systèmes électroniques ayant fortement impacté la réussite de cette commercialisation. Le manque de réactivité, l'opacité de VW sur les soucis et des SAV sans informations / solutions ont contribué à mettre à mal cette image de voiture mal née.
J'ai souri en notant le crochet " Certains propriétaires rencontrent également un problème au niveau de leur toit ouvrant. "
Mais clairement en dehors de ce problème, au demeurant fort bien pris en charge par VW France avec le soutient de ma CC, je suis toujours après bientôt 10 ans et 100.000 km enchanté de mon choix, et j'avoue que trainant pas mal mes guêtres sur Forum Golf8 je n'ai pas eu vraiment l'envie de basculer.
La MK7 restera sans aucun doute une des versions les plus marquantes de la saga Golf.
Alors pour moi la question sera " vais-je attendre la Golf MK9 pour changer ? " ... et toi @Thomas, as-tu pris une option sur le nom de domaine Forum Golf9 ?
J'ai souri en notant le crochet " Certains propriétaires rencontrent également un problème au niveau de leur toit ouvrant. "
Mais clairement en dehors de ce problème, au demeurant fort bien pris en charge par VW France avec le soutient de ma CC, je suis toujours après bientôt 10 ans et 100.000 km enchanté de mon choix, et j'avoue que trainant pas mal mes guêtres sur Forum Golf8 je n'ai pas eu vraiment l'envie de basculer.
La MK7 restera sans aucun doute une des versions les plus marquantes de la saga Golf.
Alors pour moi la question sera " vais-je attendre la Golf MK9 pour changer ? " ... et toi @Thomas, as-tu pris une option sur le nom de domaine Forum Golf9 ?
Golf VII 3p Carat TSi 140 ACT 6M Reflet Argent Métallisé pack Sport, pack Techno, TO, ext gtie +3a/100mkm, alarme et la galette !
The titi73's topic
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- Thomas
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Re: La Volkswagen Golf 7 : Une voiture iconique depuis 2012
En effet @titi73, il y avait un petit clin d'oeil pour toi dans cet article mis à la Une sur le Blog
Vu le peu de succès de la Golf 8 et du forum qui va avec, je dois dire que j'ai un doute pour la 9, mais j'ai d'autres idées autour de la marque VW
Vu le peu de succès de la Golf 8 et du forum qui va avec, je dois dire que j'ai un doute pour la 9, mais j'ai d'autres idées autour de la marque VW
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- eyo
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- Voiture : scirocco tsi 180@??
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Re: La Volkswagen Golf 7 : Une voiture iconique depuis 2012
C'est fou cette évolution des Golfs qui casse l'envie d'une Golf
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- Nounou74
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Re: La Volkswagen Golf 7 : Une voiture iconique depuis 2012
La Golf VII a inauguré quand même pas mal de trucs : plateforme MQB, motorisations ACT et PHEV, aides à la conduite 2.0 et j'en oublie surement...
- pinguin
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Re: La Volkswagen Golf 7 : Une voiture iconique depuis 2012
@Thomas si tu veux intégrer Golf5Forum à ton éco système, je pense qu'il y a moyen
Sympa ce récap sur la G7.
En effet, la G8 est parti avec plusieurs handicaps, qu'elle paye encore.
Sympa ce récap sur la G7.
En effet, la G8 est parti avec plusieurs handicaps, qu'elle paye encore.
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- Chti45
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- Voiture : Golf 7 TSI 1,5 130 EVO Connect
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Re: La Volkswagen Golf 7 : Une voiture iconique depuis 2012
Une très bonne idée d'intégrer les forums de tout les passionnés de la golf!
- Adrien74
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Re: La Volkswagen Golf 7 : Une voiture iconique depuis 2012
Bonjour, n’étant pas toujours actif sur ce forum, je le suis très régulièrement et je possède toujours ma golf 7 et franchement je ne pas prêt de la lâchée, même dans longtemps, car c’est une voiture bien aboutie et réussi et quand je regarde la Golf 8 chez jean lain, je trouve que la finition intérieure est en régression.
D’ailleurs il semble que certaines personnes ont changé leurs golf7 contre une 8 et ont bien regretté leur choix
D’ailleurs il semble que certaines personnes ont changé leurs golf7 contre une 8 et ont bien regretté leur choix
Voiture actuelle, GOLF 7 TSI 130 EVO IQ.DRIVE.
- Pochon 74
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Re: La Volkswagen Golf 7 : Une voiture iconique depuis 2012
Je dois avoir une des plus vieille du forum, Blackette est de janvier 13! Que dire, elle n'a pas vieillie! Mise à part les entretiens réguliers, je n'ai quasiment rien changé, un sous ensemble du Neiman et basta.
Bref du tout bon cette Golf 7, pourtant, elle roule dans le sel et la neige depuis quelques années.
Bref du tout bon cette Golf 7, pourtant, elle roule dans le sel et la neige depuis quelques années.
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- eyo
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- Voiture : scirocco tsi 180@??
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Re: La Volkswagen Golf 7 : Une voiture iconique depuis 2012
C'est clair que cette G7 est top, sans parler des autres modèles d'avant,
exemple de mon Eos de 2008, aucun soucis sauf les habillage de portes, qui raccourcisse à cause du soleil,
c'était de la qualité dans le temps monsieur
exemple de mon Eos de 2008, aucun soucis sauf les habillage de portes, qui raccourcisse à cause du soleil,
c'était de la qualité dans le temps monsieur
Re: La Volkswagen Golf 7 : Une voiture iconique depuis 2012
Le post de Thomas fait une éloge méritée pour cette auto.
Pour ma part, expérience confirmée avec deux Golfs 7 successives, laissées dans leur jus d'origine.
Première Golf 7 GTI 2014, achetée neuve, près de 70 000 bornes faites avec, puis je renouvelle ma confiance pour une Golf 7 GTI FL 2019, achetée neuve aussi, avec désormais 56000 kms au compteur.
Pas prêt de lâcher cette dernière, vu le vide du marché actuel.
Pour ma part, expérience confirmée avec deux Golfs 7 successives, laissées dans leur jus d'origine.
Première Golf 7 GTI 2014, achetée neuve, près de 70 000 bornes faites avec, puis je renouvelle ma confiance pour une Golf 7 GTI FL 2019, achetée neuve aussi, avec désormais 56000 kms au compteur.
Pas prêt de lâcher cette dernière, vu le vide du marché actuel.
Ex : Golf 7 GTI Performance 2014
Actuelle : Golf 7 GTI Performance 2019
Actuelle : Golf 7 GTI Performance 2019
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- Chti45
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Re: La Volkswagen Golf 7 : Une voiture iconique depuis 2012
La golf 8 FL apportera t'elle de bonnes amélioration?
https://www.volkswagen.fr/fr/modeles-et ... A_reveal24
https://www.volkswagen.fr/fr/modeles-et ... A_reveal24
Re: La Volkswagen Golf 7 : Une voiture iconique depuis 2012
L'évolution des feux avant ne manque pas d'intérêt, mais je n'arrive toujours pas à me faire à son bouclier avant. Peut-être même pour ça que je ne m'achèterai pas de Golf 8.
Pas de forme, grosse face frontale de plastique noir mat, à peine sauvée par la forme emblématique en nid d'abeille. Que dire de l'intégration assez hasardeuse des antibrouillards avec 5 malheureuses loupiotes. Renault Sport / Alpine a fait mieux, pour le coup.
C'est con, elle a perdu le petit retour de la lèvre inférieure, qui commençait à faire quelque chose
Sans hésiter, la face avant de la Golf 7 GTI reste toujours sexy (même que les sangliers se jettent dedans, les salauds) :
Après, je confirme, non à l'interfaçage tout numérique de l'électronique de bord de la G8, oui pour un retour des boutons de la G7.
@VW : Si vous avez des planches à proposer pour une Golf 9, je peux vous donner mon avis constructif.
Pas de forme, grosse face frontale de plastique noir mat, à peine sauvée par la forme emblématique en nid d'abeille. Que dire de l'intégration assez hasardeuse des antibrouillards avec 5 malheureuses loupiotes. Renault Sport / Alpine a fait mieux, pour le coup.
C'est con, elle a perdu le petit retour de la lèvre inférieure, qui commençait à faire quelque chose
Sans hésiter, la face avant de la Golf 7 GTI reste toujours sexy (même que les sangliers se jettent dedans, les salauds) :
Après, je confirme, non à l'interfaçage tout numérique de l'électronique de bord de la G8, oui pour un retour des boutons de la G7.
@VW : Si vous avez des planches à proposer pour une Golf 9, je peux vous donner mon avis constructif.
Ex : Golf 7 GTI Performance 2014
Actuelle : Golf 7 GTI Performance 2019
Actuelle : Golf 7 GTI Performance 2019
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- Chti45
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Re: La Volkswagen Golf 7 : Une voiture iconique depuis 2012
C'est effectivement aucun signe de sportivités.
Je n'accroche pas non plus avec ce PC avant.
Je n'accroche pas non plus avec ce PC avant.
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- Pochon 74
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Re: La Volkswagen Golf 7 : Une voiture iconique depuis 2012
Extérieurement, elle me plaît bien cette 8FL!
J’adore les jantes type Alfa ou Golf 5 GTI.
Par contre l’intérieur, c’est toujours pas ça…
J’adore les jantes type Alfa ou Golf 5 GTI.
Par contre l’intérieur, c’est toujours pas ça…
Re: La Volkswagen Golf 7 : Une voiture iconique depuis 2012
Ces nouvelles jantes sont pas mal. J'admire la qualité de la peinture, pas de peau d'orange visible sur la vidéo (bon, certainement du fait que l'auto a été préparée pour la presse), quelques micro-rayures au passage. J'aime bien les feux avant en vue de 3/4 face. L'arrière de la voiture est plaisant, c'est vrai. Donc pour ça
Intérieur : pas l'effet whaouu. A voir si l'interfaçage de cette nouvelle mouture est plus intuitif et les commandes essentielles plus faciles à trouver
Bouclier avant : non, non, franchement pas, grosse face avant de plastique brut vertical, les designers ne se sont pas foulés. Un retour d'inspiration de Golf 7 aurait été la bienvenue. Ou alors le bord inférieur peint du bouclier aurait mérité d'être positionné plus bas pour de meilleures proportions entre les parties peintes et brutes.
Allez, je tente un truc rapide sous Paint :
C'est pas mieux, un truc de ce goût-là ?
Baie moteur : avoir gardé cette foutue béquille de capot sur celle Golf 8.5 est une énorme blague pour cette gamme et pour ce prix. D'autant que ce capot pèse un âne mort. A moins que ce choix technique ait été dicté par un souci aux crash tests lors de sa conception ?
Donc pour le moment, la GTI 7.5 n'est pas encore prête à quitter mon garage...
J'attends la Golf 9
Intérieur : pas l'effet whaouu. A voir si l'interfaçage de cette nouvelle mouture est plus intuitif et les commandes essentielles plus faciles à trouver
Bouclier avant : non, non, franchement pas, grosse face avant de plastique brut vertical, les designers ne se sont pas foulés. Un retour d'inspiration de Golf 7 aurait été la bienvenue. Ou alors le bord inférieur peint du bouclier aurait mérité d'être positionné plus bas pour de meilleures proportions entre les parties peintes et brutes.
Allez, je tente un truc rapide sous Paint :
C'est pas mieux, un truc de ce goût-là ?
Baie moteur : avoir gardé cette foutue béquille de capot sur celle Golf 8.5 est une énorme blague pour cette gamme et pour ce prix. D'autant que ce capot pèse un âne mort. A moins que ce choix technique ait été dicté par un souci aux crash tests lors de sa conception ?
Donc pour le moment, la GTI 7.5 n'est pas encore prête à quitter mon garage...
J'attends la Golf 9
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Actuelle : Golf 7 GTI Performance 2019
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- Chti45
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Re: La Volkswagen Golf 7 : Une voiture iconique depuis 2012
C'est vrai que cette bouche est toujours trop grande à mon gout.
Re: La Volkswagen Golf 7 : Une voiture iconique depuis 2012
Chose surprenante que je viens d'apercevoir. Le radar AFU est de retour dans le bouclier, et non plus derrière le logo ??
Ex : Golf 7 GTI Performance 2014
Actuelle : Golf 7 GTI Performance 2019
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