je suis propriétaire depuis le 28 décembre 2012 d'une Golf 7 essence 1,4 L 140 ch ACT boite DSG7 toutes options, finition carat
Bonne voiture , mais très vite divers dysfonctionnements au 300 ème Kms sont apparus , à savoir :
Allumage intempestif ( défaillance servo frein avec allumage du pictogramme défaut frein )
Je me suis de suite rendu auprès de volkswagen pour signaler le problème
Ils ont simplement éliminé les défauts en mémoire
Le 18 Fevrier 2013, j'ai effectué 300 kms sur autoroute et ces désordres sont réapparus tout au long du trajet
Apparemment les freins du véhicule fonctionnaient malgré cela
Kms total parcourus depuis l'achat 2300 Kms
Ils m'ont gardé la voiture une semaine pour finalement remplacer une sonde défectueuse
Début avril 2013 le phénomène est réapparu
Après recherche , volkswagen a remplacé le servo frein
Depuis le véhicule ne présente plus de problèmes
je tiens à signaler la diligence et le sérieux de mon concessionnaire
jean pierre
Y a t'il des Golfistes victimes de ces désagréments ?
Depuis mi avril volkswagen, a procédé au changement du servo frein
les problemes ont disparu
Ma golf devrait arriver ce mois, donc je ne peux pas t'en dire plus. Mais le côté j'efface l'erreur et on oublie ça: je connais bien. Bref je me demande si ce n'est pas un peu de l'incompétence...
Berne Golf VII 1.4 TSI 140 ACT Confortline 5 portes.
Bleue pacifique, pack confort, caméra de recule, siège sport, vitre teintée ar, roue de secours allégée, Jante Madrid 17", Discovery Media, sans sigle, finition non-fumeur et garantie 4 ou 120'000.
Après quelques kilomètres d'autoroute(200), l'avertissement du servofrein se met en route.. Pourtant la voiture roule à priori normalement. Je note juste une résistance de la pédale de frein un peu plus marquée lorsque je suis sous régulateur ACC... Malgré l'insistance de l'assistance VW, je finis mon trajet sans aucune encombre -juste ce satané point d'exclamation rouge sur le cadran.
Le lendemain, je me prépare à emmener la Golf chez le concessionnaire le plus proche, mais là, plus d'avertissement, rien. La voiture roule exactement comme la veille, mais sans alerte route. Je décide de ne pas l'emmener comptant sur un souci de sonde..
Hier, trajet autoroutier, régulateur/ACC, et à nouveau l'avertissement.
J'emmène l'auto chez le concessionnaire pour voir de quoi il s'agit, mais j'ai l'impression qu'il s'agit d'une sonde defectueuse.
