Salut tout le monde,
j'ai acheté une Golf 7 avec un moteur 2.0l TDI 110 CV et j'ai entendu parler que ce genre de moteur est le même que le 2.0lTDI 140 CV sauf qu'il bridé.
comment je pourrai le débridé ?
Merci d'avance
tu peux juste verifier que c est pas 110kw....et pas ch.....
regarde sur les papiers. . dans le carnet d entretien 1er page
Golf VII Carat 2.0 TDI 150 cv, DSG, pack Sport, pack drive assist 2, bi-Xénon DEL, DCC, Discover pro, Key less, OBD couleur.
Comme dit sur Forum Passat une fois DSG, plus jamais triple pédalier
Golf VII 1.4 TSI ACT 140 Sport (Espagne) : Commandée le 30/07/13, sortie d'usine le 21/10/13, livrée en concession espagnole le 08/11/13. Livrée à FdF le 18/12/13. 19-12-16 : 48972 km.
donc pour la preparation ca va pas etre du standard vu que c est des boîtiers soit pour le 1.6 ou le 2l 150cv
Golf VII Carat 2.0 TDI 150 cv, DSG, pack Sport, pack drive assist 2, bi-Xénon DEL, DCC, Discover pro, Key less, OBD couleur.
Comme dit sur Forum Passat une fois DSG, plus jamais triple pédalier
Bizarre car il n'y a plus de moteur 2.0l TDI 110 depuis les GIV en France. Sur la GV il y avait 1.9 TDI 90 et 105 et les 2.0l commençait à 140ch.
La question que l'on doit se poser est ; Est ce un nouveau moteur complètement bridé ou un ancien moteur qui a déjà fait ces preuves depuis bien longtemps.
Golf VII 1.4 TSI ACT 140 Sport (Espagne) : Commandée le 30/07/13, sortie d'usine le 21/10/13, livrée en concession espagnole le 08/11/13. Livrée à FdF le 18/12/13. 19-12-16 : 48972 km.
@ Cedric L3c
Je ne saurai te réponde sur ta question, mais ce que je peux te confirmer qu’en Algérie on est loin d’importer des voitures à moteurs Bluemotion à cause de la qualité de notre gasoil. http://www.autoalgerie.com/pas-de-polo- ... annee,3230
Pour votre information : Prix du gasoil en Algérie 13 dinars/litre équivaut en euros à 13 centimes /litre ^^
Golf VII 1.4 TSI ACT 140 Sport (Espagne) : Commandée le 30/07/13, sortie d'usine le 21/10/13, livrée en concession espagnole le 08/11/13. Livrée à FdF le 18/12/13. 19-12-16 : 48972 km.
Effectivement , étant moi même du Maroc et possédant une GOLF 7 2.0 TDI de 110 CV je me permets de te répondre :
-Le choix de la centrale chérifienne est d'importer des véhicules adaptés au marchés marocain c'est à dire un compromis entre qualité et économie
-Le moteur 2.0 TDI 110 cv est le même que le moteur 2.0 TDI 140 ou 150 CV sauf que celui que le maroc importe est bridé electroniquement à 110 et a une boite de 5 rapports et un kit embrayage différents celà est essentiellement pour diminuer la consomation qui tourne au tour de 5.4l/100 km ( expérience sur 8000 km à ce jour )
Donc pour résumer le 2.0 TDI 110 cv est assez nerveux à une vitesse max de 210 km/h testé sur autoroute direction Marrakech
au cas ou tu ne serai pas assez satisfait tu peux opter pour une reprogrammation qui peut te donner 180 cv au lieu des 110 mais tu devras savoir que le reste des pièces n'est pas fait pour cette surpuissance et donc peuvent s'user rapidement voire casser.
Voilà , je suis dispo à te fournir d'autre infos dans le besoin
je suis propriétaire de la golf 7 2.0 TDI 110 CV version Carat +
