Stop & Start couplé à l'ACC : Un petit truc sympa...

[Lauisa]

Avant tout, je dois dire que je ne suis pas un fan du Stop and Start.

C'était surtout vrai sur mon ex TDI 150 avec DSG : Je trouvais la mise en route trop longue, limite dangereux quand il s'agissait de démarrer "à la limite".

Sur mon actuelle TSI 150 BM c'est nettement mieux. Là, le temps de débrayer, le moteur est déjà lancé et disponible.

Mais le petit "plus" que j'ai constaté ce soir (j'ai enfin utilisé le S&S avec les premiers bouchons de la "rentrée"), c'est que le moteur se lance dès que la voiture de devant redémarre ! Sympa ! C'est le capteur de l'ACC qui est alors utilisé.

Si on est un peu "dans la lune", ça alerte en plus qu'il faut y aller !!

Avez-vous également constaté ce fonctionnement ou bien est-ce une nouveauté récemment intégrée (la mienne est de juillet 2016) ??

[GoodWood]

Je ne saurais te dire, je l'ai débranché dans le hall de la concess!

[Lauisa]

Si si, dans les bouchons qui "durent", c'est efficace, forcément... de peu c'est vrai si on considère une consommation de 0.6 litre/h au ralenti. Par contre faut pas que ça avance toutes les 5 secondes !

De plus le moteur se coupe un dès que l'on passe au point mort même si la voiture n'est pas complètement à l'arrêt, sa rajoute de la souplesse au système, qui passe un peu plus inaperçu.

Je dois avouer que sur celle-ci je suis un peu plus satisfait de ce système, que je continue à désactiver par défaut tout de même...!

Quant au démarreur, pas de souci à mon humble avis, c'est vraiment étudié pour. Perso, je n'ai jamais entendu d'échos négatifs de ce côté (entourage, presse auto, ...), alors que ça fait quelques années maintenant que les voitures en sont équipées. Mais c'est vrai que ça me chagrine aussi un petit peu d'un point de vue mécanique/électrique...

[GoodWood]

Perso, ça me chagrine pour le turbo. Après une bonne bourre si tu l'as pas désactivé, t'arrive à un feu par exemple et ça coupe... ça j'aime pas!

[Lauisa]

Tout à fait, moi non plus... tout comme lorsque tu arrives au péage !

C'est pourquoi je ne l'utilise que dans les bouchons.

Mais il me semble avoir lu "quelque part", que viendra le jour où nous n'aurons plus la possibilité de le désactiver...

Ça aura encore évolué d'ici là !

Le système utilisé par Citroën est parait-il très agréable (alterno/démarreur).

[Clarky]

Il y a et aura toujours des moyens de désactiver ce qu'on veut

[timor]

Désactivé aussi, pour gagner 50 euros à l'année et encore...
JE préfère conserver mon turbo

[Lauisa]

Il y a et aura toujours des moyens de désactiver ce qu'on veut

Faut espérer !

J'ai testé la désactivation avec le module OBDELEVEN et ça fonctionne en effet.

Je suis tout de même revenu en arrière car ça le désactive définitivement. J'aurai préféré en fait que ça inverse le fonctionnement d'origine, à savoir qu'il soit désactivé par défaut au démarrage.

C'est peut être possible aussi, mais je n'ai pas trouvé.

[Morex]

Pourquoi vouloir le supprimer définitivement alors qu'il y a juste à appuyer sur un bouton pour le désactiver temporairement

[GoodWood]

Perso, parce que je ne veux pas qu'il soit fonctionnel... Tout simplement! Et appuyer à chaque démarrage sur le bouton, me gonfle! Je suis infirmier à domicile et donc ça fait pas mal d'appuis sur ce satané bouton!

[Morex]

Donc si je suis votre raisonnement vous ne mettez plus votre ceinture de sécurité

[Clarky]

Oui tout à fait, on ne démarre même plus la voiture, faut appuyer sur un bouton...

[ATC]

Mais le petit "plus" que j'ai constaté ce soir (j'ai enfin utilisé le S&S avec les premiers bouchons de la "rentrée"), c'est que le moteur se lance dès que la voiture de devant redémarre ! Sympa ! C'est le capteur de l'ACC qui est alors utilisé.

Si on est un peu "dans la lune", ça alerte en plus qu'il faut y aller !!

Avez-vous également constaté ce fonctionnement ou bien est-ce une nouveauté récemment intégrée (la mienne est de juillet 2016) ??

Bonjour,
Ca doit être une nouveauté,car sur la mienne de 2013, je peux rester 3 heures et rien ne se passe... sauf le bouchon qui fatalement, aura disparu.

Cdt

[Lauisa]

Bonjour,

Merci, c'est la réponse que j'attendais, il y a donc bien eu une petite évolution de ce côté avec l'utilisation de l'ACC.

[Morex]

Sur ma Golf de Septembre 2014 le moteur redémarre tout seul lorsque le stop&start ainsi l'ACC sont activés et que le véhicule me précédent commence à bouger.

[Lauisa]

Ah, ok. Ce n'est pas récent alors !

Merci.

EDIT : J'ai répondu un peu vite en fait, car sur la mienne ça fonctionne de la sorte sans que l'ACC soit activé !

[GoodWood]

Oui tout à fait, on ne démarre même plus la voiture, faut appuyer sur un bouton...

C'est ça et je n'ouvre pas les vitres non plus... J'ai du mal à comprendre ce que ça peut vous faire qu'on le débranche...
Mais je trouve ta remarque pleine d'humour!

Donc si je suis votre raisonnement vous ne mettez plus votre ceinture de sécurité

Là par contre je ne vois pas le rapport

[Marcel patoulatchi]

Sur ma Golf de Septembre 2014 le moteur redémarre tout seul lorsque le stop&start ainsi l'ACC sont activés et que le véhicule me précédent commence à bouger.

Sur la mienne également (Juin 2013).
Par contre, le moteur redémarre mais il faut que la voiture de devant se soit suffisamment éloignée pour que la Golf daigne se remettre à avancer. Autant dire que quand j'étais en Île de France, les types derrière s'impatientaient rapidement.
Maintenant que je vis dans le 13, j'ose même pas tenter

Autre chose sur le S&S: perso je ne le débranche jamais: j'ai remarqué que pour que le moteur se coupe, je devais appuyer longuement sur le frein alors que si je n'appuie que "légèrement" (juste assez pour enclencher l'Auto Hold), le S&S ne s'enclenchait pas.
D'ailleurs, même une fois la voiture stoppée (avec l'auto Hold, donc), je peux à tout moment faire un "appui long" sur le frein si l'envie me prend de mettre le S&S en fonction.

[Kyle]

J'avais lu que l'économie de carburant par l'arrêt moteur était effective à partir de 8 secondes d'arrêt. Donc l'arrêt sur 3 secondes par exemple ne présente aucun intérêt.

[Cool77]

Batteries...démarreur sollicités en permanence....dans la durée. ...pas top....
Même s'il y a peut être un renforcement des pièces.....je le coupe après chaque démarrage, pour préserver ma batterie et mon démarreur. Ils me disent Merci! ,,,