Ici, je vous invite à parler de la fiabilité du moteur 1.2 TSI 105 ch.
Eh oui, la Golf VII est conçu par l'homme, elle n'est donc pas fiable à 100%. Faudra s'attendre dans le temps à quelques petits soucis de fiabilité.
N'hésitez pas à décrire les premiers symptômes, vos constats, suite à un problème de fiabilité ressenti.
N'hésitez pas à nous scanner des documents d'ordre de réparation, de résultats après expertise par votre concessionnaire Volkswagen, et bien sur de nous dire au final combien cela vous a coûté, et quel est le pourcentage ou pas de prise en charge par le concessionnaire ou par Group Volkswagen France S.A.
.
Dans mon garage, je veux une Golf ou alors une Golf, sinon une Golf .... voire une VW !!!
C'est pas étonnant, maintenant les courroies ont un renfort en kevlar ce qui rend les déformations moins importantes qu’auparavant.
Par exemple sur ma Ford fiesta de 2004, le constructeur donne 240 000 km ou 10 ans.
Golf7 TSI105 DSG7 Confortline
Pack drive assist 1
Gris Tungstène
Rétroviseur rabattable
Roue de secours
Ah, en fait tu parles de courroie mais sur le 1.2 TSI c'est une chaine, pas une courroie.
Pour la courroie (sur 1.6 TDI par exemple) c'est 210 000 km pas 260 000. Et il n'y a pas de durée indiquée sauf qu'elle est contrôlée niveau vieilissement tous les 2 ans. Généralement c'est au bout de 6 ans qu'ils te disent de la remplacer (a ce que l'on m'a dit, ma Polo n'a que 2 ans).
La courroie est préconisée en changement par vw au bout de 5 ans si le kilométrage n'a pas été atteint. La chaîne de distribution est quand même un plus ...
A priori certains ont eu des soucis à la sortie de ce moteur sur la polo ... des problèmes de Turbo, il m'a été rappporté qu'un utilisateur avait vu deux turbos HS sur sa polo 1.2 TSI 105.
Le problème est il officialisé sur la polo et les moteurs produits au début?
Qui des problèmes sur les moteurs actuels ? A priori, peu de messages annonçant des pannes après 1 ans de vie ... !
pareil 3000 borne ,rien n'a dire .
et bizarre que pour certain vous possédez une courroie ,mon vendeur ma dit que c'était une chaine pour n'importe qu'elle moteur de chez vw pour les nouvelles génération.en tout cas moi c'est une chaine. et j'espere pour eus sinon :twisted:
golf 7 1.2 tsi 105 blanc pure confortline , pack sport avec jantes Madrid , pack voyage .
pareil 3000 borne ,rien n'a dire .
et bizarre que pour certain vous possédez une courroie ,mon vendeur ma dit que c'était une chaine pour n'importe qu'elle moteur de chez vw pour les nouvelles génération.en tout cas moi c'est une chaine. et j'espere pour eus sinon :twisted:
Salut
Ton vendeur a du se planter car tous les nouveaux blocks 1.6 l qui equipe la Golf 7 sont a courroie..
J'ai perso 7500 KM avec la mienne et RAS que du bonheur..
Bonjour
Non pas oublier mais je roule en Octavia 3 qui partage le même moteur que celui de la Golf 7 ..
Je me suis inscrit sur ce forum juste pour avoir un retour sur ce moteur en suivant vos nombreuses et intéressantes discussions.
N'ayant pas grand choses a raconter et aucune question a poser je n'ai pas trouver utile de me présenter.
Golf 7 CUP 3 portes 1.2 tsi Bluemotion Gris Tungstene
options : bixenons directionnels et feux de jour a led, odb couleur,roue de secours galette ,extension garantie 1 an ou 30000km
et j'espere pour eus sinon :twisted:
