Forum Golf 7

Bonjour à tous,

Je viens vous exposer notre problème sur une golf 7 1,2L TSI 105 ch de 2015. Nous l'avons acheté d'occasion en 2016 dans une concession volswaguen avec garantie jusqu'en juillet 2018.
Le véhicule a 45000kms. Lors d'un retour de vacances le mois dernier sur autoroute a 130 km/h, après avoir ralenti sans freiner et accelérer de nouveau le moteur (compte tour) s'est emballé et les vitesses affichées changeait toute seule de 6 à 5-4. Je précise que nous avons une boite manuelle.
Cela s'est reproduit plusieurs fois ensuite.
Nous avons contacté la concession la plus proche de chez nous en leur envoyant une vidéo car nous avions filmé le problème.
Le véhicule est toujours garantie pour 1 mois.
Après essai du mécanicien qui n'a pas réussi à refaire le problème en roulant, il pense qu'il y a un problème au niveau de l'embrayage.
Il nous explique que l'embrayage étant une pièce d'usure la garantie ne fonctionnera sans doute pas (malgré le faible kilométrage). Un devis de 600 euros nous est alors établi pour dépose de l'embrayage et de la boite de vitesse pour essayer de trouver le problème.

Je vous sollicite pour avoir vos avis sur ce qui semble être un mystère pour volswaguen.

Désolé si les termes techniques utilisés ne sont pas les bons je n'y connaît rien en mécanique.

Bonne soirée à tous

Lors d'un retour de vacances le mois dernier sur autoroute a 130 km/h, après avoir ralenti sans freiner et accelérer de nouveau le moteur (compte tour) s'est emballé et les vitesses affichées changeait toute seule de 6 à 5-4. Je précise que nous avons une boite manuelle.

Slt !

Intéressant le coup de l'indicateur de vitesse...
Ca prouve que l'embrayage patine sur le volant moteur.
Reste à savoir s'il est vraiment HS ou si son mécanisme est défectueux.

Il y a eu le même cas que toi pour un modèle de 2013 :
[TSI 105 BM6] Embrayage qui patine
http://www.forum-auto.com/pole-techniqu ... 641673.htm

bonjour je déplace dans la bonne section.

Bonjour,

Merci Speed4 pour ta réponse.
Je ne pense pas que l'embrayage soit mort car la voiture ne fait plus le problème.
De plus cela nous est déjà arrivé 1 fois l'année dernière à 30000kms sans récidive depuis.

Dans ce cas:
https://www.vag-technique.fr/threads/em ... ent.38807/

La marque et lot d'embrayage doivent être différent je pense...d'où la différence de qualité.
Mais si ça continue à patiner,ce n'est pas bon signe à l'avenir.

J'ai le même moteur que toi et j'ai aussi quelques soucis avec ce double embrayage, personnellement j'ai remarqué un bruit mécanique entre les rapport.
Parfois j'ai aussi le moteur qui s'emballe et monte dans les tours et aussi des à coups au démarrage. Le problème est présent que très rarement dans mon cas aussi. Aucun problème détecté par le garage et aucune prise en charge non plus.
En dessous d'un certains kilométrage même si c'est une pièce d'usure il y a moyen de négocier pour que ton CC prenne en charge une partie..
En tous cas bon courage pour la négociation ça va pas être facile