Ludo,
J'en pense qu'il faut un peu de discernement et de pragmatisme dans tout cela (ce qui manque cruellement à nos dirigeant fr et eu), je m'explique, nous avons certes besoin de produit venant de partout dans le monde et sur le fond tu as parfaitement raison c'est le consommateur qui est en partie responsable, mais d'un autre coté la course au profit et le système de consommation à outrance l'est aussi, il faut faire consommer sans réfléchir pour prospérer, et pour cela nous avons délocalisé à outrance pour des raisons de coût (il faut bien verser toujours plus de dividendes aux actionnaires), principalement sur la main d'œuvre mais aussi car le transport n'est pas payer à sa juste valeur (aucune taxe sur le transport pro).
Cela relève d'une politique globale, on pourrait se contenter de n'acheminer que les matières 1ère n'étant pas à proximité immédiate et de la transformer sur place, cela serait bénéfique pour l'environnement mais aussi pour l'emploi et l'économie car cela créerait de la valeur.
Je vais prendre un exemple très simple qui m'a vraiment marqué et qui va mettre tout le monde d'accord, dans un article il était question d'un artisan qui confectionne de la décoration à base de coquillage, ces coquillages sont ramassés en France et autre pays limitrophes et doivent être nettoyés pour l'utilisation qui en est faite.
Et là vous commencer à voir venir l'ânerie, du fait d'un cout trop élevé en France, ou trop bas en Asie comme vous voulez, ces coquillages sont envoyés en Asie par containers pour être nettoyé là bas à bas cout, et double peine ensuite car ils doivent revenir par container une 2ème fois, tout cela parce que c'est plus rentable.
Vous aurez vite compris qu'écologiquement parlant le bilan est catastrophique, et pourtant on laisse faire, ça ne gêne personne, et ce genre de chose il y en a profusion...
Enfin, un gros paquebot (qu'il soit de croisière ou de transport) pollue autant que 27.000.000 de véhicule réunis, je passe les détails mais les moteurs tournent au Fioul lourd, ne sont pas dépollué, et ne sont jamais arrêté car trop compliqué à démarrer. Les villes côtières voient leur pollution explosé lorsqu'un bateau de croisière est à quai, personnellement je suis contre ces bateaux, je ne ferai jamais de croisière et je serais pour les interdire tout bonnement, je n'y vois de toute façon aucun intérêt : être enfermé dans une cabine de 10m² et s'entasser sur d'aussi petite surface...
Tout cela pour dire qu'il faudrait penser utile et agir par bon sens et non uniquement financier, c'est tout le système qu'il faut revoir, pas simple malheureusement, ce n'est pas pour rien que l'on cherche à coloniser Mars, on sait éperdument que la planète terre est foutu et qu'on ne peut plus enrayer le système, il faut donc trouver une solution pour sauver l'espèce humaine.
Au moins un avantage au Covid, il nous a fait prendre conscience de bcp de chose, que nous n'avons sans doute pas besoin de se déplacer autant, et que cela a fait du bien à la nature, j'ai vu passé devant chez moi une meute de sanglier, des biches...
ça a déjà commencé et je crains que cela ne s'empire. 
Bon un peu..........Pas longtemps.......
nous le demanderons à raison, il est question de choix politique, d'une mondialisation, on défends et on ne touche pas au bateaux de croisières entres autres, et là sans aller plus loin on aura tout compris, et si ta bagnole dépasse les 1800 kg tu vas être massacré.........
https://www.lefigaro.fr/flash-eco/la-ta ... t-20201023
