Bonjour à tous,
Depuis quelques temps je songeais à changer la Golf par une ... Golf.
Effet psychologique ou pas de l'avenir du Diesel, je me décide à passer sur une Multifuel, sans doute grâce aux éloges de
Cool77 sur ce type de motorisation.
Cool77 et moi sommes clients de la même concession à Agen et d'ailleurs nous avons exactement la même à présent. Par chance j'ai pu acquérir le tout dernier véhicule encore disponible dans cette concession et sans doute dans tout le grand Sud-Ouest.
J'étais particulièrement satisfait du TDI 150 que je possédais, aucun problème depuis 5 ans, le faible kilométrage (44.500 km) y est sans doute pour beaucoup, et probablement aussi mon mode d'utilisation (grands trajets).
A l'époque de cet achat, les vendeurs ne mettaient pas en avant les modèles Essences pourtant déjà très aboutis en terme de puissance et de couple, et les modèles en essai dans les concessions étaient pratiquement tous des Diesels...
La suite vous la connaissez, Diesel gate, hausse du prix de gazole, les années s'additionnent sur ma Golf Diesel et je ne sais que penser du vieillissement à long terme de ce moteur certes très performant (couple, puissance, consommations modiques) mais oh combien complexe (dépollution, FAP, EGR, gestion du refroidissement, gestion de la pression de l'huile, capteurs multiples et divers...), moteur pour lequel je doute de trouver des personnels compétents en concession pour assurer la maintenance à long terme (pardonnez-moi de douter).
La belle que je laisse ...
Celle qui m'a séduit est une Confortline Business, très bien équipée sur la base d'une Confortline avec en plus ACC, Discover Media, Car-Net, rétroviseurs rabattables électriquement, et roue de secours à encombrement réduit. Bref parfait pour mon usage.
Titi73 si tu passes par ici tu vas dire qu'avec des Durban elle serait encore mieux

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Cool77, voici donc la soeur jumelle de la tienne:
A suivre ici
[Patrick82] GOLF 7 FL Multifuel Confortline Business