yes!
Envahissement de R, alors!
Finalement, j'ai juste fait un "tour moyen" aujourd'hui:
A la fois difficile de ne pas garder le pied droit enfoncé et… suffisant pour larguer à peu près tout ce qui bouge avant 3500 trs/min.
Confirmation concernant la suspension active. En normal c'est déjà tout-à-fait supportable et en confort, c'est, hum, confortable.
Les sièges d'origine sont parfaits, avec un excellent soutien, ni trop dur ni trop mou (1m85 et un peu moins de 80kg). Espaces de rangement en suffisance.
Sonorité très "intéressante". Direction franchement très bien (à vérifier en conduite très musclée, évidemment)
J'ai croisé deux GTI mk6 de la gendarmerie, suivis de long filets de bave (sorry, niek niek niek).
Va falloir que j'aprenne à mon chien que son maître a le droit de partir seul: le "poc-poc-poc" que j'entends va finir par avoir des conséquences néfastes sur les organes internes de mon toutou chéri, le coffre étant quand même vachement plus petit que dans ma superbe Superb. Je la préviens pourtant des virages par un "attention" qu'elle comprend très bien (elle se penche, c'est marrant). Mais je ne vais pas pouvoir dire "attention" à chaque changement de rapport de la boîte. C'est pour finir avec une extinction de voix et un chien tout chiffonné. Bref, je lui cherche des loisirs de remplacement. Quelques poules dans le jardin?
Conso moyenne du genre 9,5l/100, mais je n'ai pas focalisé et j'ai dû me taper des embouts'… Je ferai le point une fois rôdage terminé.
Radio et nav ok (écran petit mais bien organisé). Configurations un peu "limite" excessives, je dois m'y faire. Les 2764 boutons sur le volant, hum, je m'y ferai aussi. Stop/Start au poil, facilement gérable avec la DSG.
A+ pour de nouvelles aventures dans la jungle "nid-de-poulienne" de mon coin de Belgique. Et quelques tours dans mes Ardennes, certainement. Vers l'infini et au-delà!
PVB
