alainbab a écrit :giome a écrit :Wolfsburg également pour ma mienne !
Touts les modèles sont produits independament à l'une ou à l'autre usine ?
Où est ce que vw essaye de rationaliser, genre les versions "haut de gamme" à l'usine A et les versions "simples" à l'usine B ?
Dans le même genre de raisonnement il y avait aussi les toilettes pour les blancs et celles pour les noirs
mon raisonnement n'est nullement discriminatoire, mais dans une pratique industrielle avec rationalisation des coûts de fabrication, il parait logique de "fractionner" la production.
une chaine de montage va plus vite si elle est dédiée à un seul modéle, dans seulement quelques niveaux de finition.
c'est pas moi qui l'invente, ça à commencé chez Mr Henry Ford.
Cela voudrait dire que chaque usine possède en stock toutes les motorisations et tous les accessoires du modèle, c'est pas super malin pour la fiscalité ça... et ça doit être un sacré bordel de logistique.
PS: on n'est pas passé loin du point godwin là
loi godwin
