Il existe une multitude de possibilités pour acheter des ressorts courts.
Le plus facile est soit de commander directement chez ton concessionnaire.
Il y a aussi les sites des constructeurs eux-mêmes.
Ou encore ebay.
Pour avoir la même voiture que tu vas avoir, j'ai monté du Eibach pro-kit -35mm/-30mm qui fonctionne très bien.
(E10-15-021-04-22 = Golf VII 1.6L TDI 105cv, essieu à torsion donc non 4motion)
Titaz2249
Golf VII 1.6L TDI Highline - Look GTD - OZ Racing Superturismo LM 19" - Eibach ProKit - Échappement Remus - Bi-Xénon - Full Led
En commandant ma voiture, j'ai demandé au cc s'il savait prendre tout en charge. Malheureusement j'ai du commander les ressorts moi-même mais c'est lui a qui a fait le montage et l'attestation pour le jour de la réception. Pour les jantes, c'est du 19
Golf VII 1.6L TDI Highline - Look GTD - OZ Racing Superturismo LM 19" - Eibach ProKit - Échappement Remus - Bi-Xénon - Full Led
En commandant ma voiture, j'ai demandé au cc s'il savait prendre tout en charge. Malheureusement j'ai du commander les ressorts moi-même mais c'est lui a qui a fait le montage et l'attestation pour le jour de la réception. Pour les jantes, c'est du 19
ok d'accord moi je pense opter pour des jantes en 18. ta été livré sous combien de temps pour ton kit? le kit est a 166e et en frais de port sa t revenu a combien?
Salut Raphabull merci mais je crois que titaz a tout dit a part que pour mon cas c est le cc qui a commandé les ressorts. golf 56 voici se que cela donne avec les ressorts eibach avec 19 pouces
Ma titine
Et la belle de titaz
Ps titaz je me suis permis d' afficher une de tes photos car ta titine est vraiment :lol:
salut tout le monde
quelqu’un aurait il déjà poser des ressort pour rabaisser la voiture de +- 30 mm
est ce que l on voit vraiment une différence ?
il faut changer que les ressorts ou les amortisseur aussi ?
J'ai fait les deux.
- Ressorts sur amortisseurs d'origine pendant 800km (h&r -35mm). Confort quasi identique à la normale mais au final 35mm c'est pas grand chose (on aurait dit un rabaissement d'origine genre BMW M). Pour descendre de 30mm pas besoin de changer les amortisseurs. Ceux d'origine feront l'affaire (mais tu les useras plus vite).
- Filetés ST actuellement posés sur la voiture depuis 2500km, ça descend bcp plus bas, c'est plus ferme mais ça reste confortable. Par contre la moindre petite aspérité se ressent si on a pas bcp de pneu...
Suite à la lecture de plusieurs postes sur ce sites, aux sujet de la pose de ressorts court sur une Golf 7 TDI 150, j'ai vu que certains avait peu soit les commander monter par leur concessionnaire soit en tout cas les faire monter par leur concessionnaires.
Dans mon cas, je suis dans le sud-est de la France et les 3-4 CC à qui j'ai demandé m'ont répondu un non catégorique.
Je serais évidement très intéressé par cette option qui me rassure tant au niveau de me garantit constructeur qu'au niveau légal.
Si l'un de vous connaît des CC dans les régions qui le font, je serais très intéressé.
Moi pour les ressorts je prend toujours des H&R parce que je suis content de cette marque.
Je les achète toujours sur le site suivant : https://www.fahrwerk-24.de/default.aspx
Ils sont très sérieux, les dernier que j'ai acheté, 2 jours après je les avait.
merci mais je crois que titaz a tout dit a part que pour mon cas c est le cc qui a commandé les ressorts. golf 56 voici se que cela donne avec les ressorts eibach avec 19 pouces
