Bonjour,
je termine le "clipsage" de l'enjoliveur par le "coin" valve. (Attention de bien positionner l'armature métallique à l'extérieur de la valve) mais la fin de placement est toujours virile. Ce sont des jantes VW.
Bon courage.
J'ai retiré le cerclage métallique et ai fait un test comme ça. L'enjoliveur s'insère parfaitement. Donc pas de défaut ou de déformation: les clips épousent à priori bien la lèvre de la jante. Mais, bien sur ça ne tient pas.
Du coup, j'ai déformé volontairement les cerclages de manière à réduire un peu leur diamètre et pour qu'ils soient plus fléxibles au moment de la mise en place. Et ça a marché!
Mais, la résistance à la traction est un peu faiblarde. A mon avis l'enjoliveur risque de s'en aller en roulant en cas de choc ou de virage trop serré!... Je vais être bon pour ajouter des colliers rilsan pour sécuriser la fixation. Pas très joli, mais bon pas le choix si je veux les garder!
Conclusion de mon expérience: il peut donc y avoir des soucis de compatibilité entre certains enjoliveurs VW et certaines jantes "sans marque".
