Je suis pas très calé en turbo...
Mais du fait que le moteur est plus petit est moins puissant sur les 1.6, le turbo ne serait il pas plus sollicité que sur les "gros" moteurs ?
Et donc plus de chance de le casser sur un petit moteur ?
Sauf je crois une petite série de turbo sur les "gros" moteurs de Golf R (mais cas isolé je pense).
