J'ai besoin de vos avis svp.
Je viens de passer mon premier CT depuis l'achat de ma golf 7 (1'4 TSI 140 ch de 2013, maintenant 160 000km acheté a 117 000km). Du coup, elle n'est passé au niveau de la pollution : accéléré au ralenti trop élevé : 0,88 au lieu de ≤ 0.20. (le CT fait pas le concessionnaire était nickel)Bien-sûr, j'ai eu des problèmes avec mon voyant moteur en avril, sonde lambda (aval il me semble) a été changé mais le voyant revenait a chaque fois. Après plusieurs passages chez mon garagiste du coin il m'a conseillé d'aller chez VW car suite aux tests faits, selon le garagiste tout fonctionnait correctement (il pensait à une MAJ a faire). Je suis allée chez VW, entre temps on est 4 mois plus tard, août. Finalement après avoir laissé ma voiture 2 semaines chez VW ils ont trouvé le problème, une MAJ (au niveau des calculateurs/sonde ?!). Cela fait presque 3 semaines que je l'ai récupéré et plus de voyant
mais là, le problème de pollution.Est-ce que quelqu'un a déjà eu ce problème ? Mon garagiste pense que c'est le catalyseur qui est HS mais bon ça fait cher si on est on n'est pas sûr du problème... Je n'ai pas encore changé mes bougies, ni le filtre a air, le problème peut-il venir de la aussi ?
Vidange et changement des autres filtres ok. Je roule au SP98 ou SP95 mais tjrs du E5.Merci pour vos réponses, je suis légèrement désespérée..
bonjour 