Questions suite à un changement de volant

[Julkido]

Bonjour à tous,

Je possède une Golf 7.5 TSI 150 R-Line avec la DSG 7 avec pas mal d'options (maintient dans les lignes, compteur digital, camera de recul etc) mais j'avais le volant "classique" que je trouve moche et je n'ai pas les palettes.

Après avoir lu pas mal de sujets concernant le changement de volant j'ai décidé de me lancer et j'ai acheté un volant de golf GTI avec palettes sur Leboncoin. Je viens de l'installer sans problème.

Par contre, je n'avais pas vu que ce volant avait un bouton CNL à la place du bouton qui me sert au régulateur adaptatif

A la remise en route j'ai eu pas mal de voyants mais je m'y attendais, j'ai été faire un tour et je n'ai pas constaté de problèmes particuliers mais j'ai encore le voyant EDC et message erreur start and stop + erreur ACC.
J'ai voulu me servir de VCDS pour tenter de les effacer mais elles reviennent directement. J'ai également essayer la technique de tourner à fond le volant à droite puis à gauche mais ça n'a rien changé.

Du coup j'ai plusieurs questions, est-ce que l'absence du bouton fait que l'ACC ne peut plus fonctionner ?
Est-ce qu'il est possible de reprendre le bouton sur mon autre volant ?

Et sinon, que me conseillez vous ? Remettre mon autre volant ? Essayer d'aller au garage pour passer la valise ?

Je vous mets des photos pour illustrer ce que je raconte

Merci d'avance à ceux qui essayeront de m'aider

Julien

[harman]

salut,
j'ai également fait aussi ce changement que moi tout s'est bien passé et fonctionnel par contre je suis resté dans la version 7.
je crainds que tu n'aie pas d'autre solution que de changer de volant avec les bons boutons..
c'est la chose la plus importante à vérifier avant l'achat...

[Julkido]

Que signifie version 7 stp ?

[harman]

@Julkido
au temps pour moi j'ai mal vu hier j'ai cru que vous aviez mis celui de la golf 8.

[Julkido]

Non c'est bien un volant de golf 7 GTI mais avec la touche CNL à la place de la touche qui règle la distance avec le régulateur adaptatif. Je pensais que ça fonctionnerait quand même mais le régulateur ne fonctionne plus.

J'ai également un voyant EPC qui ne part pas et le start and stop en défaut. Pourtant aucun problème à la conduite, mise à part le régulateur qui ne fonctionne plus.

Je pense revendre ce volant et en racheter un autre qui a la touche du régulateur adaptatif.

[Chti45]

J'avais fais la même erreur.
Seul solution prendre le bon volant et tu n'aura plus les erreurs.
Car le bouton n'a pas la même fonction.
Cela annule le régulateur. pas compatible avec ACC

[Julkido]

D'accord merci, c'est bien ce que je pensais!

Je trouve ça dingue que l'absence d'un bouton sur le volant désactive complètement la fonction et déclenche une erreur alors que je peux toujours faire les réglages ACC dans l'ordinateur de bord via l'écran du milieu.

[Chti45]

Peut être possible de rectifier avec un codage mais cela ne sera plus d'origine.
Il annule, ne règle pas l'acc. Dommage.

[Julkido]

Le codage enlèverait l'erreur EPC et ACC ?

Perso l'ACC je le mets toujours en distance la plus faible donc au final ce bouton ne me sert pas.

Peut être que le voyant EPC est dû au défaut du start and stop, j'ai sûrement débranché la batterie trop rapidement après avoir coupé le contact. C'est possible de corriger sans valise ?

Merci

[Chti45]

Le régulateur est connecté au calculateur moteur, d'ou le voyant EPC. (gestion moteur)
Mais pas sur à 100%. sans gravité. juste erreur.

Si ce n'est que la batterie, il disparaitrait de suite.
Fait un tours et tu sera fixé.

[Julkido]

Non j'ai roulé plusieurs fois avec depuis et aucun voyant n'est parti (EPC et ACC).

Mais aucun problème de bridage ou autre, elle roule niquel.