D'autant plus que la Golf VIII est nettement plus confortable (mieux suspendue du moins) que la VII, même sans DCC. A ta place @omby, je partirais sur celle qui arrive en août. HK + Akra, tu ne regretteras pas sauf si le TOE est un indispensable pour toi.
A noter que tu peux souscrire une extension de garantie constructeur jusqu'à l'immatriculation du véhicule
Reste à savoir s’il s’agit du même fournisseur que sur la VII. Et si oui, a-t-il résolu les problèmes d’étanchéité du TO, de fissures et de « pelage » de la bande plastique (entre le pare-brise et la partie vitrée) ?
D'autant plus que la Golf VIII est nettement plus confortable (mieux suspendue du moins) que la VII, même sans DCC. A ta place @omby, je partirais sur celle qui arrive en août. HK + Akra, tu ne regretteras pas sauf si le TOE est un indispensable pour toi.
A noter que tu peux souscrire une extension de garantie constructeur jusqu'à l'immatriculation du véhicule
Il y a le toit ouvrant aussi sur celle qui arrive en août
Dernière information : à cause de la nouvelle norme qui s'appliquera en 2023, le constructeur essayera dans les mesures du possible d'honorer (de produire et de livrer) les commandes 2022, ce qui me donne un grand espoir.
Voilà,
J'ai attendu la configuration initiale et j'ai été livré en février 2023.
J'ai parcouru 7000 kms depuis.
Seule modification : achat de jantes forgées de la version 333 pour pouvoir mettre les pneus hiver sur les jantes origines
Dans ma configuration initiale, il y a l'option mobile key alors si quelqu'un a des informations validées sur un modèle de téléphone compatible, je suis preneur
, perso je ne la trouve pas tres utile et les réparations sont assez cher 
