Pour les tapis, quand j'ai vu l'état de ceux de la Polo, j'ai pété un cable et j'en ai commandé direct pour l'hiver.
Faut voir la couleur de l'eau dans la cuve de l'I/E quand j'ai eu fini les 2 sets ...
Ca va devenir compliqué de s'y mettre si le froid arrive.
C'est galère de bosser en se caillant les doigts.
Par contre, je n'avais pas ce qu'il faut jusqu'à ce soir, mais la prochaine fois que je démonte les goujons, je mets un peu de graisse au cuivre dessus.
J'en bave pour les défaire à chaque fois. Ma clé à choc n'y arrive pas et pourtant ce n'est pas de la saloperie.
Je dois prendre ma croix et un tube d'acier pour faire bras de levier pour défaire un 1er quart.
Sur les 2 voitures, ils étaient bien bloqués.
Je ressert pas au couple max mais je mets un coup de clé dynamo ensuite.
Je ne sais pas si c'est en concession ou quoi qu'ils serrent à mort.