problème consommation d'huile moteur 1,2 TSI CJZ...

[Le_Combattant]

Je crois que j'ai loupé une étape.
Tu as bien une golf 7, avec le 1.2 85 ?

Autant pour moi, je ne connaissais pas cette déclinaison. Je pensais que c'était un moteur issus de la Polo 5 encore dégonflé (les 1.2 TSI à chaîne).

[Jof49]

Oui si je suis ici c'est que j'ai une Golf 7

Pour moi il y a peu de différence entre CJZB et CJZC mais je veux être sûr que ce soit compatible

[Le_Combattant]

Je pense que la seule différence réside dans le software.

VW ne s'est pas embêté à faire un bloc pour chaque niveau de puissance. Economiquement parlant c'est du suicide.

[Jof49]

Je souhaite vraiment savoir si tous les CJZ sont identiques et compatibles
Merci de votre aide

[eyo]

Et le remplacement pistons/segments et coussinet c'est pas plus simple

[speed4]

Projet trop onéreux et fait penser aussi aux guides de la culasse qui font parti en plus des segments racleurs à lèvres du rappel de ce bloc cjz

[Lucas]

Bonjour

Oui @speed4 et @Jof49

Le 1,2 tsi 85 a bien les mêmes caractéristiques (Courroie de distribution) cela doit se jouer sur la cartographie pour la puissance comme le dit Le_Combattant

Par contre attention sur le 1,2 tsi 105 c’est une boite 6 et sur le 1,2 tsi 85 c’est une boite 5, ce qu’il faut prendre en compte dans ta recherche de moteur

Combien de kilomètres à ta golf 7 ?

[Jof49]

Merci pour vos réponses

Ce doit quand même être les mêmes supports pour boite 5 et 6 non ?
Ma Golf a 190000km

[Jof49]

J'ai trouvé celui-ci

Description

Moteur Volkswagen Polo 5 1.2 TSI 90ch

Type : CJZC

Année : 2015

Dossier : 37001

93 500 kms

garantie 3 mois

Pensez-vous qu'il soit compatible ?

[MIPHA]

Bonjour
Je suis confronté au mêmes problèmes énoncés dans ce sujet.
GOLF 7 105ch mise en circulation 15 avril 2014. 144000kms Grosse conso d'huile depuis longtemps. Fumée blanche. Il y a deux mois maintenant, apparition d'un problème: le véhicule tourne sur trois cylindres. Le garagiste (indépendant) diagnostique des soupapes HS, réfection culasse. Après remontage le défaut persiste. Celui-ci me recommande le remplacement du moteur, très compliqué à trouver et à un prix excessif. Y a t il une autre solution moins onéreuse. A priori il s'agit d'un problème constructeur: Y a t il un recours auprès de VW pour alléger la facture? Parmi les membres, quelqu'un a t il tenter le coup? Si oui, comment procéder? Merci pour vos conseils.

[Jof49]

Changement de moteur effectué, d'un CJZA de 2013 nous sommes passé à un CJZF de Polo 2017
Tout est quasi plug&play, attention cependant le volant moteur n'est pas le même, il a fallu reprendre l'ancien, le support moteur cache-distri également
Juste un soucis d'alimentation électrique de la vanne de régulation N276, savez-vous si il y a un fusible pour cette vanne ?
Sinon nous allons remettre l'ancien faisceau pour voir
Pour le moment voyant EPC et MIL et coupure de sécurité à 4000trs

[Le_Combattant]

Aucune idée. Quand tu parle d'alimentation tu a quoi comme symptômes ?

[Jof49]

Pas d'alimentation électrique de la vanne de régulation de pression de carburant donc trop de pression dans le circuit, bruit strident et sécurité coupure à 4000trs
Donc soit un problème sur le faisceau (ou mauvais faisceau) soit un fusible mais lequel ?

En cherchant je vois que le fusible est censé être ici mais l'emplacement est vide pour nous et pas broché

[Le_Combattant]

Déjà tu es bon au niveau de tes symptômes:



Maintenant il faudrait mettre la main sur un schéma électrique pour confirmer.
Par contre, étant donné qu'il s'agit de la même base moteur, j'ai du mal à imaginer un faisceau bien différent.

J'ai un CJZC, je ferai une photo de ma boîte à fusible demain

[Jof49]

Super merci, effectivement c'est vraiment identique au niveau électrique

Merci par avance pour la photo

Edit : c'est un CJZF qui a été installé

[Le_Combattant]

CJZF ?

De ce que je vois c'est un 1.2 TSI de 90 chevaux

[Le_Combattant]

Petite photo:



Au final ma boîte a fusibles est radicalement différente de la tienne

[Jof49]

Si tu as une Polo c'est normal
Merci quand même

[Le_Combattant]

Vu le recyclage de pièce que fait VW à travers ses modèles, nous ne sommes pas à l'abris de surprises

[Jof49]

Nous avons finalement remis le faisceau d'origine Golf 7 et tout fonctionne
Test demain avec effacement des défauts