J'ai du faire recalibrer mon radar. Pour cela j'ai été au Luxembourg vu que je suis frontalier. J'ai payé 183 euros et réparation effectuée en 3h 00 d'immobilisation du véhicule. En France chez VW c'était immobilisation minimum de 2 voire 3 jours et facture en fonction du temps passé à réparer. Ça sentait plus l'arnaque qu'autre chose.
Si ton radar est bon ne le change pas. Ça va te coûter une blinde. De l'ordre de 1500 la pièce.
De toute façon ton cc VW doit te le dire de suite si il est toujours en état.
Moi au Luxembourg ils m'ont fait ça directement en branchant la valise. L'opération a duré 30 secondes tout au plus.
Attention à tout ça et bon courage à toi....
Je n'ai pas souvenir d'avoir vu un cas similaire mais si ta CC connaît son affaire, le fait qu'elle n'arrive pas à injecter le recalibrage peut laisser supposer à un élément défectueux.
Golf VII 3p Carat TSi 140 ACT 6M Reflet Argent Métallisé pack Sport, pack Techno, TO, ext gtie +3a/100mkm, alarme et la galette !
Le soucis étant que même le chef d’atelier est incapable de me dire si ce capteur est HS ou pas..
le véhicule est resté 3j pour calibrage et une pseudo mise à jour des sondes moteur…
A la fin , on m’appelle pour me dire que l’origine du problème n’a pas été détecté et qu’il faudra reprendre rdv pour changer le support et/ou le capteur par un neuf.
Étant novice, comment pourrais-je savoir que son remplacement ( très onéreux ) a été inutile ?
les délais de rdv sont de 1 mois minimum pour un diagnostic de 5 minutes.
Je leur ai laissé la voiture un mardi matin et ils n’ont commencé le diag que le mercredi après-midi pour me dire qu’il fallait calibrer…
Jeudi matin : calibrage impossible
Trouve un autre CC VW ou un garage AD. Certains le font. Du côté de chez moi un AD me demandait 350 euros pour ce calibrage en effectuant au préalable une recherche du problème pour savoir si le radar n'est pas HS...
J'ai aussi le même problème que plusieurs personnes ici ... ACC indisponible :-(
j'ai fait un autoscan avec le cable Ross-Tech VCDS et j'ai l'erreur suivante : C1103 Sensor for Automatic Distance Regulation; Incorrectly Positioned
Pas de chance ... j'ai bien recherché des infos sur les formus et j'ai trouvé plusieurs solutions mais rien ... ça ne fonctionne toujours pas !
Normalement, j'ai dans le menu la possibilité de faire une reset de l'alarme, mais pas de chance, je n'ai pas le bon menu :
13 - Auto Dist Reg
04 - Basic Settings -> menu déroulant "Reset misalignment angle" (mais ce menu n'existe pas chez moi )
Avez-vous une idée ?
Dernière modification par ogou le 04 août 2023, 22:54, modifié 1 fois.
Je suis donc allé consulter une autre concession VW sans évoquer mes péripéties anciennes afin qu’on me déniche le problème le plus naturellement possible.
- remplacement du support métallique de Radar dans la calandre (avec les goujons en plastique également)
- Recalibrage
J’ai fait 2000km depuis, et tout fonctionne parfaitement.
Dernière modification par titi73 le 05 août 2023, 11:25, modifié 1 fois.
Raison :Merci de ne pas éditer ton message dans le but de citer le message précédent !
J’avais évoqué mon problème également il y a plusieurs mois concernant mon acc qui ne fonctionnait plus et me marquait « vu capteur acc et front assist masque » à chaque fois ce qui m’empêchait de mettre le régulateur. Mon problème a été réglé avec 6€ chez Ali express contre 70€ chez vw grâce au kit de réparation de l’ACC. Ma caméra re fonctionne enfin !
Merci à tous ceux qui m’avaient répondu
Bonne journée
Oui sans recalibrage je n’ai pas été chez vw. La procédure je ne pourrai pas vous l’expliquer c’est mon beau frère qui est mécanicien qui s’en est chargé je sais juste qu’il m’avait dit qu’il lui fallait un truc pour mesurer à combien était vissée chaque vis et depuis tout re fonctionne pour moi
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