Choix TDi ou TSI

[Guillaume31]

Bonjour à tous,


Nous souhaitons changer notre voiture car la famille va bientôt s'agrandir pour la seconde fois. Notre choix se porte sur la golf 7 SW .

Depuis maintenant 6 ans nous faisons 20.000 kms par an avec notre voiture actuelle (Golf plus TDI 140 de 2013) dont nous sommes très content au passage.

Au départ notre choix c'est porté sur le TDI 150 mais avec l'augmentation du prix du gazoil et ne sachant pas à quel tarif il va être d'ici 1 ou 2 ans nous hésitons maintenant avec un moteur essence TSI.

2/3 de nos trajets sont sur autoroute et le reste en zone rurale, rarement en ville.

Voici mes interrogations :

Quel kilométrage maximum peut-on espérer avec un 2.0L TDI 150 ou avec un TSI?

Quel moteur est le plus fiable entre le TDI et le TSI?

Si le choix se porte sur une essence quel TSI choisir? Je connais bien les TDI car c'est ma troisième mais les TSI sont un mystère pour moi.

Est-ce judicieux de faire 20.000 kms par an avec une essence?


Merci d'avance pour votre aide.

Guillaume

[Pipokha]

D’abord, félicitations pour le nouveau membre de la famille

Concernant ta question, et vu ton type d’utilisation, le TSI est un bon choix.
En utilisation extra-urbaine et sur autoroute, le TSI sait se montrer sobre.
Surtout si tu optes pour le 150ch, qui profite de la coupure de 2 cylindres quand le régime le permet et à vitesse stabilisée.
Ce qui est souvent le cas sur autoroute et départementale.

En termes de kilométrage max, si les entretiens sont fait en temps et en heure, et si tu ne maltraites pas le moulin, aucune raison que le TSI ne t’emmène pas loin
Le 150ch est en plus fiable.

Voilà pour ma contribution !

[Guillaume31]

Merci pour ta réponse

Le 150 CH c'est le bien le TSI 1.5L?
Il est disponible en 130CH aussi mais est-ce le même fonctionnement pour la coupure 2 des cylindres?
D'ailleurs quelle est la différence entre ces 2 moteurs à part les 20CH?

Il y a aussi les 1.4L en 125 et 140CH.

Moi qui en suis à ma troisième golf TDI, je trouve le catalogue des moteurs TSI vraiment vaste et pour savoir les différences entre tous ces moteurs heureusement qu'un forum comme celui-ci existe.

[titi73]

Sur phase 1 tu as plusieurs versions dont le 1,4 en 140 puis 150, qui est passé sur la FL en 1,5 en 150.
Je ne connais pas bien le 1,5 mais sur le 1,4 140/150 la coupure des cylindres est de série sur les versions France uniquement en berline, le SW n'a pas cette fonction. Les modèles importés ne l'ont pas systématiquement sur la berline.
Sinon je rejoins l'avis de @Pipokha sur la consommation raisonnable des TSi.

[Chti45]

+1 pour la motorisation TSI.
J'ai une version importé le 1,4 122, amplement suffisant comme le 125.
Souplesse, silence, plage d'utilisation.
Se conduit comme un diesel mais plus d'allonge.
Le TDI c'est pour ceux qui roule beaucoup et font plus de KM avec le même plein/Tarif

[Franck-BZH]

Combien faites-vous avec un plein sur un TSI?
Le prix au litre étant quasiment le même, le TDI peut être intéressant quand même.
Je fais minimum 900kms avec le plein sur mon TDI, et régulièrement la réserve s’allume vers les 950kms. Je ne roule pas comme un fou.
Ce qu’il faudra savoir, c’est le kilométrage par jour. Moi je fais 80kms À/R pour aller au taf, donc le TDI me va bien. Il a le temps de chauffer, pratiquement que de la 4 voies.
Pour le kilométrage, ma golf a 189000 kms, entretien VW jusqu’à ces 5 ans, puis chez le beau-frère (qui a son garage Citroën). Seule la DSG est faite chez VW.
Aucun soucis et elle fonctionne toujours aussi bien

[Chti45]

Consommation de vos Golf 7 TSi

[Guillaume31]

Je roule 40kms par jour A/R pour aller au taf. 16kms de campagne et 24 d'autoroute.
Le week-end beaucoup d'autoroute car famille et amis ne sont pas dans le coin. D'où les 20.000 kms par an.

Nous pensons plus prendre une phase 2 donc si c'est un TSI ce sera sans doute un 1,5L.

La Golf plus TDI que nous avons actuellement est une 1ère main allemande acheté dans un garage à Strasbourg. Je pense renouveler l'opération pour celle ci.

[titi73]

@Guillaume31 tu as toujours le garage Tabor à Khel qui a bonne réputation --> La recherche a retourné 59 résultats : Tabor

[Guillaume31]

Merci pour l'info.
J'avais acheté la mienne chez Auto évolution 67 a Molsheim (côté Français).
Le gérant est vraiment sympa et il fait des recherches à la demande en Allemagne.

Je vais continuer mes recherches sur les moteurs TSI en 1,5L du coup. Pour vraiment connaître les différences entre les 130 et 150.

[Fab84]

Je ne connais pas bien le 1,5 mais sur le 1,4 140/150 la coupure des cylindres est de série sur les versions France uniquement en berline, le SW n'a pas cette fonction. Les modèles importés ne l'ont pas systématiquement sur la berline.

Et sur les 1.4 150 Sportvan d'origine France SVP ?