TriMicKy_67 - GOLF 7 GTI Perf 230 noire

[TriMicKy_67]

Bonjour, je me lance après un petit bout à lire le forum^^

Je suis en possession d'une gti performance import d'Allemagne de 08/2016 et achetée en 10/2018 pour 32 000 km.

Plutôt basique dans l'ensemble mais me convient parfaitement

Pseudo : TriMicKy_67
Prénom : Yann
Age : 24 ans

Région / Département : 67

Les Options

– Etriers de frein rouge à l’avant et à l’arrière
– pack "été" sur Jantes Alu 18’’ ‘Austin’ et pneumatiques 225/40 R18 montés sur des Conti Sport Contact 5
- Pack "Hiver" sur jantes alu 17’’ 'Dijon' et pneumatiques 205/50 R17 montés sur des Dunlop Winter Sport 5
– Sièges avant chauffants
- Caméra de recul et Bip de recul avec l'affichage sur le DiscoverMedia v2
- Palettes au volant
- Phares bi-xénon et veilleuses halogène
- Feux de route auto
- Régulateur de vitesse
- Hold Assist
- Alarme VW
-Clim bi-zone
Etc

Les modifs

- 12/2018 : Kit roue de secours complet (lbc)
- 05/2019 : Demie ligne inox full tube diam 88mm (lbc)
- 07/2021 : Logo AV/AR couleur noir carrosserie (Ali)
- 07/2021 : Paupières de phares en noir laqué (Ali)
- 08/2019 : Acquisition d'un OBD Eleven
- 08/2019 : Palettes au volant en alu rouge (Ali)
- 05/2021 : réparation pompe à eau car maladie GTI connue
- 10/2021 : Lame de parechoc AV noir laqué (Ali)
- 10/2021 : Rajout de diffuseur AR couleur mat (Ali)
- 10/2021 : Déflecteur de vitres latéral noir laqué (Ali)
- 12/2021 : Reprog FlexFuel Ethanol (EMS)
- 06/2022 : Modif allume cigare en permanent

Si d'autres modifs me viennent je les noterais à la suite au fur et à mesure

OBD 11:

- Remise à zéro entretien (A utiliser le moment venu)
- Augmenter l'intensité des feux de recul
- Assistant feux de route (Light Assist) toujours actif
- Mémoire siège chauffant passager
- Mémoire siège chauffant passager
- Température d'huile sur OBD
- Rabattre automatiquement les rétroviseurs (Actif d'usine)
- Chronomètre (Lap Time )
- OBD Look GTI
- Activer les feux arrières Led intérieurs au freinage et croisement
- Assistant de maintient du véhicule (Hold Assit) (Actif d'usine)
- Assistant de démarrage en côte (Hill Start Assit) (Actif d'usine)
- Activer/désactiver les feux de jours (halogènes) avec le DM2
- Coming Home automatique
- Abaisser le rétroviseur passager lors de la marche AR (Actif d'usine)
- Check des Aiguilles
- 3ème feux de stop reste allumée si le coffre n'est pas complètement fermé
- Affichage de la soufflerie en mode auto
- Mode offroad
- Feux US avec désactivation depuis le DM2
- bip ceinture off + voyant
- Clignos avant et arrière en opposition de phase
- Coming / Leaving home avec les feux de mon choix
- Désactivation S/S
- Sensibilité de l'accélérateur en direct

...

[Nounou74]

On deviendrait presque nostalgique des compteurs à aiguilles ! Merci d'avoir partagé cette présentation et bonne route

[TriMicKy_67]

Ah ben clairement oui, mais les virtuals cockpits ce n'est pas trop pour moi, les aiguillent sont un plaisir a regarder ^^

[titi73]

bonne route, les feux US tu les as mis à quel % ? J'ai opté pour 30% et uniquement si l'éclairage n'est pas actif.

[TriMicKy_67]

Mes feux us je les aient mis à 100%/127 tout le temps activés mais les ampoules sont remplacées par des leds car autrement ça aurait cramés, c'est arrivé à un pote ^^

[titi73]

Je suis passé en led aussi pour les clignotants (et remplacement des ampoules xénon par du led également). Il me semblait bien que tu avais poussé à 127%, perso si j'aime bien le look feux US je préfère la jouer discret en me plaçant à 30%, d'une pour qu'on différencie bien l'allumage " clignotant " de l'allumage " feux US ", et de deux pour limiter au max les contrôles sur la route ... Jusque là je suis passé tranquillement. C'est aussi pour ces raisons que je ne les active pas dès que l'éclairage (veilleuses - codes - ou feux de route) est actif.

[TriMicKy_67]

oui au début j'avais mis le réglage comme toi avec les "clignotant" à 100% et en mode veilleuse à 30% mais j'ai changé car je préfère avoir le clignotant qui s'éteint complètement et aussi je l'ai réglé en opposition de phase avec celui des rétros vu que j'ai pareil derrière

j'ai aussi séparé les deux codages au niveau du DM2, comme ça pas besoin de repasser à la valise avant le CT.
J'ai une fois faillit avoir un pv mais c'était des motards, et ils pensaient que la voiture était une import US et pas aux normes puis j'ai négocier pour repartir sans pv pour cette fois-ci mdr.

L'éclairage full leds chez toi éclaire mieux que les xénons ? moi je les trouve déjà trop bas mais j'ai vu une page sur le fofo qui expliquais comment les remontés et valider le réglage a la valise du fait qu'ils ce règlent de haut en bas au contact.

J'ai les xénons et feux halogènes en veilleuse et en braquage, je n'ai pas le U éclairé (import DE) snif
c'est aussi pour ça que j'ai désactivé les feux de jours d'origine, mais si tu as éventuellement le lien des ampoules que tu as montés je suis preneur
Les leds à la place des xénons ça marche mieux ? et tu n'a pas de soucis avec le calculateur ou le ballast xénon ? j'ai pas trop regardé comment c'était fait.

[titi73]

Ah ça m'intéresse le codage pour avoir les lignes d'activation séparées dans le DM pour chacune des fonctions, actuellement j'ai juste 1 ligne pour activer ou désactiver les feux de jour, donc ça active ou désactive simultanément le U led et le clignotant US.


Pour les ampoules led à la place des D3S xénon c'est carrément mieux, pourtant j'étais déjà sur du 6000k. Tu trouveras les photos sur mon topic :

• titi73 @ [titi73] Golf VII 3 portes Carat TSi 140 ACT Reflet d'Argent Métallisé

[eyo]

Je confirme les leds à la place des xénon

[TriMicKy_67]

@titi73 moi le codage ne rajoute pas de nouvelles lignes dans le DM mais je me pique sur la barre de l'éclairage plancher ainsi que d'ambiance et des portes. si j'éteins l'éclairage planchers cela désactive les feux us mais laisserais les feux de jours

J'ai vu sur ton topic après t'avoir répondu, c'est nettement mieux ouais ^^

@eyo Je suis aussi tenté pour changer cela pour un éclairage plus visible et sans ces ampoules de virage jaune qui font tache avec les xénons mdr

Pour le remplacement des xénons pas de particularités sur les connectiques ou la taille que ça prendrais dans le bloc de feu, et pour refermer les caches au dos ?

[TriMicKy_67]

Je m'intéresse fortement à monter un attelage en seconde monte sur ma golf... Certes niveau esthétique le rendu n'est pas la mais niveau pratique étant en campagne c'est le top

J'ai repéré un diffuseur équipé de la fente pour attelage chez Kunzmann valable pour la phase 1 comparé à des annonces leboncoin ou c'est que pour la phase 2 et non compatible de ce que j'ai pu lire.

Me reste plus que le choix de l'attelage en question qui ne soit pas visible une fois démonté et surtout qui passe bien au niveau de la fente du dit diffuseur ou bien s'il existe un attelage qui passe sous le diffuseur d'origine enfin voilà mon défis du moment car j'ai appelé la CC l'autre jours et ils m'ont sorti 1400€ environ et encore il y a des pièces en reliquat donc de l'attente.

[eyo]

Faut que tu vois si c'est ds1 ou 2 et clairement j'ai des leds aussi pour les feux de virage
c'est la même taille chez @titi73 au secours (le site ou ont a pris les leds)

[titi73]

@eyo c'est du D3S pour la MK7 Lionel. Le site je l'ai indiqué dans mon topic ... :

• titi73 @ [titi73] Golf VII 3 portes Carat TSi 140 ACT Reflet d'Argent Métallisé

@TriMicKy_67 c'est du plug and play chez AGM, et les dernières versions n'ont plus de boitier additionnel, c'est carrément top.

Pour l'attelage il y a 2 sujets et un tuto au moins, j'ai monté le Westfalia c'est top , si tu le fais toi même compte environ 300/350 € de matos.

• pose de l'attelage

[TriMicKy_67]

@eyo @titi73 mercii pour vos retours j'ai déjà pu survoler vos topics et trouver des infos

Mon projet du moment serait d'installer un attelage sur la gti (je sais oui mais j'habite en campagne et proche des cols aussi)
@titi73 tu connaîtrais par hasard la référence de ton attelage ?
Peut être un westfalia RDSOV de mémoire mais il y a tellement de référence et d'autres marques que je ne saurais lequel prendre et à quel prix... J'ai besoins de vos conseils

Pour ce qui est des remplacement des feux je le ferais par la suite

[eyo]

Comme toujours @titi73

[titi73]

@TriMicKy_67 oui c'est bien le Westfalia, je n'ai pas la référence exacte en tête (j'ai normalement les photos à la maison) et je l'ai acheté d'occasion à 200€ sans le faisceau. J'ai donc ajouté un faisceau neuf Siarr 8500 pour 50 €. L'attelage est de type démontable sans outils et invisible une fois démonté.
Pour le diffuseur GTi j'ai donné l'information ici --> titi73 @ Attelage

[guizben]

la référence de l'attelage westfalia : https://www.france-attelage.com/volkswa ... dsov-20910

c'est ce que j'ai monté également sur ma Leon, je ne peux que le conseiller.

j'avais monté le brink (https://www.france-attelage.com/volkswa ... dsod-26973) sur mon ex GTI 7.5, mais à l'usage, je préfère le westfalia

[titi73]

je confirme c'est bien cette référence 317 132 600 001 Westfalia que j'ai sur la mienne.

[TriMicKy_67]

@guizben @titi73 je vous remercie grandement de votre réponse rapide et j'irais commander le kit dès demain après avoir récupéré ma titine au cc pour vidange de boîte auto aujourd'hui..

J'ai le droit de rouler en petite vw up GTI de 2020, plutôt joueuse mais trop étroite à mon goût puis les finitions ne sont pas folichon non plus

Petite mésaventure également sur la mienne lors du dernier lavage j'ai remarqué que le sigle GTI sur l'aile droite était un peu décollé.. Manque de pot j'ai du le perdre avec la grosse pluie de cette nuit et en allant au cc ce matin je vais lui demander s'il en a en stock demain en espérant que ce ne soit pas la peau du cul juste pour un sigle OEM.

Je vous tiendrais au courant

[katerman21]

félicitations jolie voiture et modifs.