Tout pareil!
Je viens enfin de virer de mon garage cette drouille de clubsport! 76Mk, et j'en étais au même point avec en plus d'un étrier (76Mkm) et de la pompe a eau (63Mkm) facturé plus de 850€, un compresseur de clim (72Mkm), des boutons de leve vitre et "the cherry on the cake", un phare avant avec AFS, à prix d'or, qui délirait.
Ils sont vraiment a la rue avec la technique les teutons. On peu aussi parler des caprices du discovery pro et les ralentissements du carplay...
Et quand on va à la concession, c'est : "ha ca!! c'est la maladie!!"
heuuuu! une voiture de pas 80Mkm entretenu ca choque personne!? a 120Mkm tu perd quoi? un essieu?! Même la 500 abart de ma femme a moins d'emmerde et pourtant c'est vraiment bas de gamme et fragile
Bref c'est vraiment ma dernière VW, j'en ai eu d'autre, mais plus ca va moins ca va et moins ils arrivent à résoudre les problème!! Bref, j'ai changé de crémerie avec un accueil digne de ce nom quand on achète des voitures à ce prix avec je l'espère plus de fiabilité...
Donc, visiblement, rien d'anormal! Bon courage pour la suite
